Verso Rijeka senza bollino Sloveno

Giunto sopra Trieste dall'A4, fai il bivio H seguendo le indicazioni per Basovizza e poi Pese. Da lì entri in Slovenia e percorri tutta la E61 senza fare un centimetro in strade da vignetta. 
Peraltro strada scorrevole (occhio ai velox), piacevole e più corta.
Passi attraverso paesi come Kozina e Matterija fino al confine libero Slo/Cro di Ruppe.
Da lì puoi anche già prendere l'autostrada,  si paga solo in euro al casello, come in italia.

In risposta al messaggio di maxime del 01/04/2023 alle 12:32:17

Perfetto....grazie mille...seguirò senz'altro le tue indicazioni. Massimo

Fai bene, è la strada migliore e più semplice.
Guarda su maps il percorso, ti sarà più facile.

Ciao, se cerchi un posto tranquillo e ti piace la natura potresti provare a scendere e visitare l'isola di Korcula, nello specifico questo campeggio: 

https://www.mindel.hr/

Puoi arrivare via strada oppure con traghetto da Spalato.
Dallo scorso anno è possibile "saltare" la Bosnia con il nuovo ponte che ti porta sulla penisola di Sabbioncello, poi prosegui per Orebic e da lì attraversi con il traghetto per Korcula città.
Il campeggio è piccolo, circa 50 piazzole all'ombra degli ulivi (quindi non ci sono molti posti per i camper, meglio prenotare).
Posto isolato a circa 6Km dal paese (Vela Luka), raggiungi le spiagge a piedi o bici. Al mattino il mio amico Goran provvede a fare la spesa che avrai ordinato la sera prima.
Se servono altre info chiedi pure.

 

In Italia farai solo provinciali? 
Non capisco perché molti hanno l'allergia ai bollini che durano per un certo periodo di tempo ma non hanno problemi a pagare di più i pedaggi nazionali che sono per singola tratta. 

In risposta al messaggio di Steu851 del 04/04/2023 alle 10:37:20

In Italia farai solo provinciali?  Non capisco perché molti hanno l'allergia ai bollini che durano per un certo periodo di tempo ma non hanno problemi a pagare di più i pedaggi nazionali che sono per singola tratta. 

Per andare a Fiume (a me piace Fiume non Rieka)  la strada è la E61 e solo quella, non è a pagamento e nemmeno serve prendere l'autostrada croata in quanto la statale la affianca ed è comunque scorrevole.

In risposta al messaggio di maxime del 04/04/2023 alle 14:12:27

Grazie, infatti è quello che farò...e l'autostrada croata la prenderò dopo Senj... Massimo

Io solitamente per saltare Fiume faccio l'autostrada, un piccolo tratto ma molto più veloce

In risposta al messaggio di maxime del 04/04/2023 alle 15:31:42

Effettivamente penso che attraversare la città porti via tempo, quindi entrati in Croazia conviene prendere l'autostrada e lasciarla subito dopo Fiume per poi andare lungo costa fino a Senj e poi risalire a prendere di nuovo l'autostrada,  vero ?

Esattamente.
Tra l'altro il tratto di strada statale da Fiume - Rijeka fino a Senj è molto piacevole.
Avrai modo di godere di tratti panoramici spettacolari.

Io seguo sempre questo appunto che ho sullo smartphone:

No vignetta

Per chi arriva dalla A4 Torino-Trieste, dopo l’uscita alla barriera del Lisert (quando finisce la A4, dove si paga il pedaggio autostradale) è fondamentale seguire l’indicazione “Capodistria” o, “valico di Rabuiese” o, semplicemente, “Rabuiese”. Dal Lisert alla Slovenia mancano circa una quarantina di chilometri principalmente in autostrada. Non seguire i cartelli indicanti “Slovenia” in quanto alcune uscite a metà tratto autostradale portano a Lubiana.
0 km: Una volta arrivati al valico di Rabuiese e superata la ex dogana slovena (i caselli sono ancora rimasti al loro posto) è necessario tenere la corsia più a destra per poter svoltare immediatamente a destra (in pratica a 10 m dai caselli doganali). Attraversare il distributore di benzina mantenendo la corsia sinistra; uscendo dalla pompa svoltare a destra (a sinistra si imbocca la strada a scorrimento veloce) e quindi proseguire per una manciata di metri. Allo “stop” girare a sinistra in direzione di “Hrvatini/Crevatini” e “Škofije”. Proseguire diritti in direzione di “Škofije” percorrendo un cavalcavia che passa sopra la strada a scorrimento veloce. Al seguente “stop”, posto alla fine del cavalcavia, seguire l’indicazione “Plavje” e “Škofije”;
2,4 km: attraversato l’abitato di Skofije e dopo un tratto in leggera discesa si arriva ad una stretta rotonda in cui è necessario seguire l’indicazione “Dekani” e quindi “Koper/Capodistria”, in pratica andando diritti;
3,5 km: dopo un secondo tratto sempre in lieve discesa si arriva ad una seconda rotonda (un pò più ampia della prima): qui è necessario seguire l’indicazione “Bertoki/Bertocchi” (e non più Dekani), che è posta come terza uscita (se si vuole andare più in giù in Croazia, in questa rotonda si deve prendere la terza uscita e poi seguire verso il confine di Buzet);
5,8 km: attraversando il paese di Bertocchi si arriva ad un ampio incrocio che costeggia la superstrada (che trovate alla vostra destra): è necessario svoltare a sinistra in direzione di “Sv. Anton”. Attenzione perché al solo incrocio non vi è posto alcun cartello. Ed attenzione anche a non farsi ingannare da un piccolo incrocio precedente che porta al centro del paese;
6,0 km: dopo un breve tratto in salita è necessario svoltare a destra al primo incrocio in direzione “Koper”. Da qui si prosegue sempre diritti;
8,5 km: Superato il cartellone che indica l’entrata a “Koper Capodistria” fate ancora mezzo chilometro e vi ritrovate al principale incrocio, lasciando il cimitero cittadino sulla vostra sinistra. Qui è necessario fare molta attenzione in quanto si è costretti ad incrociare tutto il traffico che passa per Capodistria: tutti hanno la precedenza prima di voi. Armatevi di pazienza e ponetevi innanzitutto sulla corsia sinistra della strada (a destra vi è l’immediato imbocco della superstrada in direzione Trieste). Seguite l’indicazione “Pula/Pola” e “Center/Centro” svoltando a sinistra. Dopo 300m circa arrivate al semaforo: qui la vostra strada prosegue senza dover più badare alle “vignette”. Girando a sinistra si prosegue in direzione di Pola attraverso il “valico di Dragogna” (confine con la Croazia) a cui mancano circa 14 km.
Una volta al confine di Dragonja, potete prendere la A9 (o come la chiamano loro la “B9”) ed uscire al punto dell’Istria che preferite. Volendo, ad un certo punto della A9 si può prendere la strada per Rijeka/Fiume e quindi scendere ancora di più un Croazia.

Riassumendo:
sul “Valico Rabuiese” dopo 10 metri dell’ex-confine girare a destra, passare il distributore e girare ancora a destra. Al primo Stop a sinistra. Ed al secondo Stop ancora a sinistra;
dopo 2,4 km andare dritti alla prima rotonda;
dopo 3,5 km andare dritti alla seconda rotonda;
dopo 5,8 km nel grande incrocio girare a sinistra;
dopo 200 m del precedente incrocio girare a destra seguendo l’indicazione gialla per “Koper”;
seguire la strada, e dopo 500 metri dal cartellone di “Capodistria” girare a sinistra all’incrocio che affianca il cimitero. Dopo altri 300m arriverete al semaforo, girate a sinistra e 14 km dopo sarete al confine croato di Dragonja.

Al ritorno il percorso sarà lo stesso. Dopo 14 km dal confine Croato di Dragonja, entrando a Koper/Capodistria girate a destra al secondo semaforo (quello subito prima del cavalcavia). All’incrocio del cimitero girate ancora a destra e seguite la strada della mappa. Quando sarete a 500 metri dal confine con l’Italia, invece di voltare a destra e passare sopra la superstrada (come all’andata), andate dritti e costeggiate a destra il distributore, dopo 300 metri ripiomberete immediatamente prima dell’ex-confine con l’Italia.

Poi fino a Fiume (Ezio) per statale croata, poi... come vuoi

In risposta al messaggio di Fleurette63 del 04/04/2023 alle 22:07:03

Io seguo sempre questo appunto che ho sullo smartphone: No vignetta Per chi arriva dalla A4 Torino-Trieste, dopo l’uscita alla barriera del Lisert (quando finisce la A4, dove si paga il pedaggio autostradale) è fondamentale

seguire l’indicazione “Capodistria” o, “valico di Rabuiese” o, semplicemente, “Rabuiese”. Dal Lisert alla Slovenia mancano circa una quarantina di chilometri principalmente in autostrada. Non seguire i cartelli indicanti “Slovenia” in quanto alcune uscite a metà tratto autostradale portano a Lubiana. 0 km: Una volta arrivati al valico di Rabuiese e superata la ex dogana slovena (i caselli sono ancora rimasti al loro posto) è necessario tenere la corsia più a destra per poter svoltare immediatamente a destra (in pratica a 10 m dai caselli doganali). Attraversare il distributore di benzina mantenendo la corsia sinistra; uscendo dalla pompa svoltare a destra (a sinistra si imbocca la strada a scorrimento veloce) e quindi proseguire per una manciata di metri. Allo “stop” girare a sinistra in direzione di “Hrvatini/Crevatini” e “Škofije”. Proseguire diritti in direzione di “Škofije” percorrendo un cavalcavia che passa sopra la strada a scorrimento veloce. Al seguente “stop”, posto alla fine del cavalcavia, seguire l’indicazione “Plavje” e “Škofije”; 2,4 km: attraversato l’abitato di Skofije e dopo un tratto in leggera discesa si arriva ad una stretta rotonda in cui è necessario seguire l’indicazione “Dekani” e quindi “Koper/Capodistria”, in pratica andando diritti; 3,5 km: dopo un secondo tratto sempre in lieve discesa si arriva ad una seconda rotonda (un pò più ampia della prima): qui è necessario seguire l’indicazione “Bertoki/Bertocchi” (e non più Dekani), che è posta come terza uscita (se si vuole andare più in giù in Croazia, in questa rotonda si deve prendere la terza uscita e poi seguire verso il confine di Buzet); 5,8 km: attraversando il paese di Bertocchi si arriva ad un ampio incrocio che costeggia la superstrada (che trovate alla vostra destra): è necessario svoltare a sinistra in direzione di “Sv. Anton”. Attenzione perché al solo incrocio non vi è posto alcun cartello. Ed attenzione anche a non farsi ingannare da un piccolo incrocio precedente che porta al centro del paese; 6,0 km: dopo un breve tratto in salita è necessario svoltare a destra al primo incrocio in direzione “Koper”. Da qui si prosegue sempre diritti; 8,5 km: Superato il cartellone che indica l’entrata a “Koper Capodistria” fate ancora mezzo chilometro e vi ritrovate al principale incrocio, lasciando il cimitero cittadino sulla vostra sinistra. Qui è necessario fare molta attenzione in quanto si è costretti ad incrociare tutto il traffico che passa per Capodistria: tutti hanno la precedenza prima di voi. Armatevi di pazienza e ponetevi innanzitutto sulla corsia sinistra della strada (a destra vi è l’immediato imbocco della superstrada in direzione Trieste). Seguite l’indicazione “Pula/Pola” e “Center/Centro” svoltando a sinistra. Dopo 300m circa arrivate al semaforo: qui la vostra strada prosegue senza dover più badare alle “vignette”. Girando a sinistra si prosegue in direzione di Pola attraverso il “valico di Dragogna” (confine con la Croazia) a cui mancano circa 14 km.
Una volta al confine di Dragonja, potete prendere la A9 (o come la chiamano loro la “B9”) ed uscire al punto dell’Istria che preferite. Volendo, ad un certo punto della A9 si può prendere la strada per Rijeka/Fiume e quindi scendere ancora di più un Croazia. Riassumendo: sul “Valico Rabuiese” dopo 10 metri dell’ex-confine girare a destra, passare il distributore e girare ancora a destra. Al primo Stop a sinistra. Ed al secondo Stop ancora a sinistra; dopo 2,4 km andare dritti alla prima rotonda; dopo 3,5 km andare dritti alla seconda rotonda; dopo 5,8 km nel grande incrocio girare a sinistra; dopo 200 m del precedente incrocio girare a destra seguendo l’indicazione gialla per “Koper”;
seguire la strada, e dopo 500 metri dal cartellone di “Capodistria” girare a sinistra all’incrocio che affianca il cimitero. Dopo altri 300m arriverete al semaforo, girate a sinistra e 14 km dopo sarete al confine croato di Dragonja. Al ritorno il percorso sarà lo stesso. Dopo 14 km dal confine Croato di Dragonja, entrando a Koper/Capodistria girate a destra al secondo semaforo (quello subito prima del cavalcavia). All’incrocio del cimitero girate ancora a destra e seguite la strada della mappa. Quando sarete a 500 metri dal confine con l’Italia, invece di voltare a destra e passare sopra la superstrada (come all’andata), andate dritti e costeggiate a destra il distributore, dopo 300 metri ripiomberete immediatamente prima dell’ex-confine con l’Italia. Poi fino a Fiume (Ezio) per statale croata, poi... come vuoi

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Questo tragitto va benissimo per andare in Istria.
A Rabuiese i caselli doganali non ci sono più da tempo.
Per arrivare dove vuole andare Maxime la strada da me consigliata è l'unica sensata.

Ricordatevi di fare rifornimento presso i distributori fuori dalle strade da vignetta.
I 2 distributori OMV in entrata e in uscita dalla Slovenia a Rabuiese sono in vignetta e quindi i carburanti sono più cari.

In risposta al messaggio di Gattosilvestro del 05/04/2023 alle 08:23:24

Questo tragitto va benissimo per andare in Istria. A Rabuiese i caselli doganali non ci sono più da tempo. Per arrivare dove vuole andare Maxime la strada da me consigliata è l'unica sensata. Ricordatevi di fare rifornimento

presso i distributori fuori dalle strade da vignetta. I 2 distributori OMV in entrata e in uscita dalla Slovenia a Rabuiese sono in vignetta e quindi i carburanti sono più cari.

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Sei sicuro? A me risulta che il prezzo dei carburanti è uguale ovunque per le compagnie. Se è diverso fanno i furbi e in autostrada non ho notato grosse differenze. 

In risposta al messaggio di ezio59 del 05/04/2023 alle 10:44:53

Sei sicuro? A me risulta che il prezzo dei carburanti è uguale ovunque per le compagnie. Se è diverso fanno i furbi e in autostrada non ho notato grosse differenze. 

Se si fa strada normale in SLovenia, si trovano a volte distributori con prezzi buoni altrimenti in autostrada sono piu menio ocme i nostri self.  Poi attenzione alle pompe perche a volte una torretta ha solo gasolio plus quello piu caro, mi e' successo in SLovenia. Dovevo andare alla seconda. Da allora controllo il display mentre alzo la pistola.  

In risposta al messaggio di ezio59 del 05/04/2023 alle 10:44:53

Sei sicuro? A me risulta che il prezzo dei carburanti è uguale ovunque per le compagnie. Se è diverso fanno i furbi e in autostrada non ho notato grosse differenze. 

Sicurissimo
Non ho idea se fanno i furbi o meno.
Il confronto è tra la stessa tipologia di carburante: benzina 95 ottani con benzina 95 ottani (giusto per fare un esempio).
Tra l'altro anche la medesima compagnia applica prezzi differenti.
Io vado sempre da OMV (perchè ha la 100 ottani) con camper, macchina e scooter e la differenza, tra distributore in autostrada e fuori, c'è.