Dolomiti - limitazione traffico

Il traffico sui passi dolomitici é un problema senza dubbio e la soluzione del problema non é semplice, impossibile accontentare tutti.
In poche parole é il stesso problema dei centri città per le quali sono state inventate le ZTL che tutto sommato funzionano.
Non vedo per quale motivo non dovrebbe funzionare un sistema simile sui passi.

Emil
 

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http://m.altoadige.gelocal.it/b...

In risposta al messaggio di salito del 15/08/2016 alle 10:41:24

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Ma secondo voi ha senso che un mezzo simile giri su sellaronda nel we ?

Il problema è che strade come il nivolet o per il rif auronzo hanno valenza solo turistica, mentre i colli del sellaronda servono per spostarsi, distribuire rifornimenti, ai turisti per cambiare base, probabilmente per gli operatori turistici. Inoltre se non si sale diventano impossibili molte salite in montagna.
Non sono contrario ma in pratica potrebbe essere molto difficile.

http://tinyurl.com/od3vvte
Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare.
R.L. Stevenson

...per i lettori frettolosi..questa e' una proposta ....

http://m.altoadige.gelocal.it/b...

In risposta al messaggio di salito del 21/08/2016 alle 05:20:51

...per i lettori frettolosi..questa e' una proposta ....

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MI sembra una ottima idea. Per capirsi io da Colfosco per andare al Gardena a fare una salita ho preso per miracolo il bus, ma se me lo perdevo addio salita; con un simile servizio sarebbe perfetto. In effetti il servizio già oggi non è male ma rispetto alle esigenze e al traffico estivo potrebbe essere migliorato ancora se l'obbiettivo è evitare un certo tipo di traffico.
Ho conosciuto diverse famiglie che sono venute su Camper+auto. Io credo che se vogliamo tutelare i passi, questo debba essere evitato, reso inutile. A proposito, visto i temporali estivi, come in parte già è, le fermate debbono essere protette.

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Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare.
R.L. Stevenson

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Passo mendola 

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per il 2017.

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Leggete quel che volete

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P.S.
Le dolomiti patrimonio dell umanità cosi deciso dell UNESCO  sono nel territorio di più province di due regioni a prendere e chiedere decisioni preoccupate di salvaguardare il loro insieme al momento per paura di perdere i ""schei ""...."""coraggio, almeno una sperimentazione di poche ore diffusa su tutto il periodo estivo». Non sono soddisfatti i rappresentanti dell’organizzazione internazionale fondata nel 1987. Per Mw la decisione non offre alcuna garanzia alla maturità del confronto diffuso in questi mesi, offende la certificazione Unesco offerta alle Dolomiti e non può ridurre, in maniera efficace, il traffico e l’inquinamento. «Preoccupante - spiegano - è stato il diniego al confronto pervenuto dalla Regione Veneto e dai sindaci del versante bellunese, Arabba e Livinallongo»""""""

La volontà di voler diminuire l inquinamento atmosferico inteso anche quello acustico la provincia di Bolzano lo ha dimostrato mettendo a disposizione un ben organizzato servizio di trasporto pubblico a prezzi agevolati "mobi.card" abo" per residenti e sopra tutto per i turisti con la con la collaborazione di gestori attività turistiche che la offrono gratuitamente a chi ci soggiorna e si attiva per la creazione di ciclabili e della loro manutenzione..

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In risposta al messaggio di chorus del 18/09/2016 alle 17:37:22

Ottime notizie che accolgo con estremo favore. Leggere che ad agosto sul Sella sono transitati 60 mila veicoli a motore e 25-30 mila bici, ovvero circa una bici ogni due veicoli a motore è qualcosa di strabiliante. Da appassionato

ciclista spero che le istituzioni e chi gestisce il turismo ci tengano ancor più in considerazione.  Grazie salito per aver postato queste notizie.

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Va detto che debbono essere ciclisti un po' particolari, viste le pendenze ...
Io non credo che oggi come oggi lo chiuderei, però quello facilitato in mtb ...

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Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare.
R.L. Stevenson

Spero che nessuno intenda che i 2000 metri di dislivello non sono ne tutti in salita ne tutti  in discesa ma frazionati  a decine alla volta con ciclabiliadatte a famiglie per i pro e per GL sfegatati ci sono altri percorsi non chiamati ciclabili 
C'è un servizio parallelo di trasporto pubblico treno e bus funivie per i ciclo
Un esemlio

http://www.suedtirol.info/it/es...

 In internet trovate di tutto per esempio si può arrivare fino al Garda e anche scendere fino a Mantova per arrivare  Ferrara e oltre

In risposta al messaggio di salito del 19/09/2016 alle 14:51:44

Spero che nessuno intenda che i 2000 metri di dislivello non sono ne tutti in salita ne tutti  in discesa ma frazionati  a decine alla volta con ciclabiliadatte a famiglie per i pro e per GL sfegatati ci sono altri percorsi

non chiamati ciclabili  C'è un servizio parallelo di trasporto pubblico treno e bus funivie per i ciclo Un esemlio.  In internet trovate di tutto per esempio si può arrivare fino al Garda e anche scendere fino a Mantova per arrivare  Ferrara e oltre

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Massì dai era una battuta.

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Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare.
R.L. Stevenson

Passi chiusi. Ma non vuoti. Il Cai sta dalla parte del silenzio sulle Dolomiti. Ergo, avanti tutta con la regolamentazione del traffico veicolare e con la creazione di modelli alternativi: bus navette dal fondovalle, spazio alle biciclette, eventi culturali e iniziative mirate per far scoprire i passi a piedi.
Niente auto e niente moto sul Sella, sul Pordoi, sul Fedaia e su tutti gli altri grandi passi dolomitici. «Che rappresentano una preziosa sintesi della storia naturale e umana del patrimonio dell’umanità – premettono i Cai del Triveneto -. Tali peculiarità hanno determinato negli ultimi decenni una crescente pressione, urbanistica e viabilistica, che ne ha stravolto la fisionomia, arrivando a trasformare alcuni tra i più bei valichi alpini in «non luoghi». Proprio da qui, dal rumore e dal traffico di un mese all’anno, è partita la richiesta di chiudere i passi ad auto e moto.
E la settimana scorsa è stato ufficializzato che dal prossimo anno partirà la chiusura sperimentale del Passo Sella.
In alcune fasce orarie di un giorno fisso alla settimana, la strada sarà aperta solamente al traffico di ciclisti e pedoni. 
L’obiettivo deve essere quello di impostare un nuovo stile di vita per turisti e residenti, che possa rendere anche più attrattive le Dolomiti. La chiusura a fasce orarie ci farà capire cosa significa veramente un passo dolomitico senza auto.
Secondo i dati emersi dai controlli effettuati fra il 5 e il 31 agosto scorsi, fra i passi dolomitici di Val Gardena, Val Badia e Val di Fassa, sono circolati 2.300 veicoli al giorno. Tre quarti del traffico è concentrato sui Passi Gardena e Sella

Fai bene a ripetere e riassumere quello che ho postato nella pagina precedente compreso i link degli articoli dei giornali...
...devi aggiungere che sono i politici che hanno il potere di legiferare

...e che quelli del veneto non hanno aperto bocca in merito ...

Il passo Sella .come specificato nei giornali sarà regolamentato solo perché le due province interessate da detto passo Bolzano e Trento sono concordi di agire nella direzione di ridurre il traffico 
Mentre gli altri passi interessano Trento.Veneto e Bolzano.Veneto
e il Veneto tace... non si esprime quindi...
Quindi il CAI triveneto specialmente quello del Veneto deve spronare pungolare i loro politici a muoversi almeno ...nel proppore...

In risposta al messaggio di salito del 20/09/2016 alle 19:23:31

Fai bene a ripetere e riassumere quello che ho postato nella pagina precedente compreso i link degli articoli dei giornali... ...devi aggiungere che sono i politici che hanno il potere di legiferare ...e che quelli del

veneto non hanno aperto bocca in merito ... Il passo Sella .come specificato nei giornali sarà regolamentato solo perché le due province interessate da detto passo Bolzano e Trento sono concordi di agire nella direzione di ridurre il traffico  Mentre gli altri passi interessano Trento.Veneto e Bolzano.Veneto e il Veneto tace... non si esprime quindi... Quindi il CAI triveneto specialmente quello del Veneto deve spronare pungolare i loro politici a muoversi almeno ...nel proppore...

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Chiudere un passo vuol dire aumentare il traffico ordinario sugli altri. Ricordiamo che uno dei plusvalori delle dolomiti è che salvo il Brenta, le altre riesci a girarle senza mai scendere a valle, una grande differenza rispetto alle nostre alpi occidentali  dove invece devi per forza quasi sempre ridiscendere in pianura per risalire. Senza dubbio i passi sella e gardena sono una situazione paradossale.
Quest'estate ho valutato la possibilità, stando in campeggio a Campitello, di fare la ferrata delle Meisules. Beh, volendo partire ad un'ora decente, avevo UN SOLO bus a disposizione, visto che quelli che andavano su al passo non erano così tanti. E sopratutto siccome l'ora del ritorno era una incognita, lo era ancora di più il ritrovare un bus che mi riportasse a Campitello. E' ovvio che in una situazione simile la situazione migliore sarebbe stata ficcarmi in quel casino col camper, alla fine ho desistito; un servizio navetta dovrebbe alla fine gestire anche queste situazioni 8sarò mica stato l'unico ? quanti vanno a scalare alle torri del sella, alle Meisules, al piz ciavazes ?), col rischio di far girare una navetta delle volte vuota; uno spreco economico, mi rendo conto, da pagare per un guadagno ambientale.
Mi rendo conto che scopro l'acqua calda ....

http://tinyurl.com/od3vvte
Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare.
R.L. Stevenson

vorrei vedere il passo aperto un giorno la settimana
alle sole moto.
chiedo troppo?
 
LUIGI SANTONI

...e quel giorno eliminiamo tutte le protezioni ...
via guardrail
Via casco
Via ttartaruga
Via su entrambi i sensi

Siccome veri uomni via pure li slip...

In risposta al messaggio di salito del 25/09/2016 alle 16:51:02

...e quel giorno eliminiamo tutte le protezioni ... via guardrail Via casco Via ttartaruga Via su entrambi i sensi Siccome veri uomni via pure li slip...

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me lo potresti spiegare il tuo umorismo
macabro?
LUIGI SANTONI

...te le sei lette le motivazioni che hanno innescato e che porterebbero ad una regolamentazione del traffico sui passi ?

Dimenticavo che in discesa ci faranno scendere i camper cover sette metri fuori peso con i camperisti quelli pieni di ansie e timori "" ma ci passò con il camper...?"""

Via i km di guardrail anti ghigliottina....

http://www.provincia.bz.it/mobi...

Per chi vuol vedere i manifesti delle campagne per ""calmare"" i motociclisti che scelgono le strada della regione per fare "pieghe" sagasate e altre asinate invece di andare  a sfogarsi nei circuiti 

https://www.google.it/search?q=...