Pesatura alla dogana di Tirano

In risposta al messaggio di claudio59 del 22/09/2019 alle 21:45:08

buongiorno volevo avvisare che oggi per andare a Livigno, passando dalla svizzera passo Foscagno, alla dogana di Tirano sono stato pesato sia in entrata sia in uscita. Attenzione!

Visto che non dici di portarti le arance, penso che sarai stato nei pesi

La stessa pesa che usavo io per sapere se ero  in regola o no !

Un paio d'anni fa sono transitato da li una decina di volte nell'arco di 2 mesi ...ho  sempre pizzicato i turni dello stesso doganiere ... e sempre in pesa ...  al limite , ma sempre senza infrazione..
le ultime volte eravamo quasi in confidenza 
più o meno come le scenette dei "frontaliers" della RSI svizzera ... alla dogana del Bizzarone  e mi sentivo un pò il Bussenghi della TV

In risposta al messaggio di claudio59 del 23/09/2019 alle 17:24:17

con la tolleranza ero fuori di 40kg  piangendo mi hanno lasciato andare ma un doganiere era tosto 

40kg se vogliamo sono briciole, ma se uno è tosto si puo impuntare sul grammo

....ecco...ricomincia il tormentone…..me lo sento 

In risposta al messaggio di urbani 1 del 23/09/2019 alle 23:14:22

....ecco...ricomincia il tormentone…..me lo sento 

...no ….dai….scherzo

In risposta al messaggio di urbani 1 del 23/09/2019 alle 23:14:53

...no ….dai….scherzo

Gira e rigira gli argomenti sono quelli. Quest'anno è un po mancato il frigo a gas in traghetto.

Quella del frigo a gas in traghetto è come il divieto di parcheggio per macchine a gpl nei sotterranei dei centri commerciali...
Tutti lo fanno...

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 24/09/2019 alle 05:17:25

Quella del frigo a gas in traghetto è come il divieto di parcheggio per macchine a gpl nei sotterranei dei centri commerciali... Tutti lo fanno...

Contravvenire alle regole della navigazione, sono sanzioni comminate dalla Capitaneria di porto che ha la mano pesante, e parliamo di migliaia di euro, senza pensare al malaugurato caso che succeda qualcosa, avere da pagare per il resto della vita una nave e tutto cio che trasporta, diventa un bel fardello sulle spalle .

Su quello, secondo me non si scherza e fanno bene quelle compagnie che vogliono vedere di persona le bombole chiuse e mettono un sigillo al gavone prima di salire a bordo. Secondo me lo dovrebbero fare sempre, ma per fare prima omettono fidandosi...e sbagliano.

In risposta al messaggio di marob del 23/09/2019 alle 23:41:36

Gira e rigira gli argomenti sono quelli. Quest'anno è un po mancato il frigo a gas in traghetto.

Vi racconto la mia storia del frigo a gas sul traghetto
Parto da Ancona per Patrasso con la Minoans che ti fa stivare il camper e ti da la cabina.
Le prese erano poche e shuko, prendo una ciabatta e attacco il mio camper è un altro che mi aveva chiesto il permesso.
Questo genio scende ad Igumenitza e invece che staccare solo la sua stacca la ciabatta, praticamente il frigo è andato a gas da Igumenitza a Patrasso. Si poteva far fuoco a tutto senza saperlo.
Al ritorno ho messo in manuale a corrente però col rischio di far andar a male tutto

In risposta al messaggio di Grinza del 24/09/2019 alle 11:51:03

Vi racconto la mia storia del frigo a gas sul traghetto Parto da Ancona per Patrasso con la Minoans che ti fa stivare il camper e ti da la cabina. Le prese erano poche e shuko, prendo una ciabatta e attacco il mio camper

è un altro che mi aveva chiesto il permesso. Questo genio scende ad Igumenitza e invece che staccare solo la sua stacca la ciabatta, praticamente il frigo è andato a gas da Igumenitza a Patrasso. Si poteva far fuoco a tutto senza saperlo. Al ritorno ho messo in manuale a corrente però col rischio di far andar a male tutto

...

Era la paura che avevo anch'io avendo dato ospitalità sulla mia presa ad un tedesco che è sceso ad Ancona mentre io proseguivo per Venezia.
Sono andato anch'io in garage ad Ancona ed il collega teutonico si era comportato come si conviene.

Direi invece che oggi sono molti i camper che usano i traghetti e sarebbe proprio il caso di dotare i garage dei traghetti di adeguato e sufficiente impianto elettrico anche per questi utilizzatori.

Poi, e proprio nella Minoan utilizzano ancora le prese Shuco e non le più sicure CEE.



 

Quest'anno traghettando da Trellerborg a Rostok il camper era all'aperto e faceva pure brutto. Io non avevo quasi niente in frigo e quindi l'ho spento, ma non è che sarebbe stato questo pericolo lasciarlo acceso.

In risposta al messaggio di Grinza del 24/09/2019 alle 11:51:03

Vi racconto la mia storia del frigo a gas sul traghetto Parto da Ancona per Patrasso con la Minoans che ti fa stivare il camper e ti da la cabina. Le prese erano poche e shuko, prendo una ciabatta e attacco il mio camper

è un altro che mi aveva chiesto il permesso. Questo genio scende ad Igumenitza e invece che staccare solo la sua stacca la ciabatta, praticamente il frigo è andato a gas da Igumenitza a Patrasso. Si poteva far fuoco a tutto senza saperlo. Al ritorno ho messo in manuale a corrente però col rischio di far andar a male tutto

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Proprio per quello che le bombole vanno obbligatoriamente chiuse dal loro rubinetto.
Meglio mandare a male due Yogurt che tutta una nave

In risposta al messaggio di alexf del 24/09/2019 alle 11:57:54

Era la paura che avevo anch'io avendo dato ospitalità sulla mia presa ad un tedesco che è sceso ad Ancona mentre io proseguivo per Venezia. Sono andato anch'io in garage ad Ancona ed il collega teutonico si era comportato

come si conviene. Direi invece che oggi sono molti i camper che usano i traghetti e sarebbe proprio il caso di dotare i garage dei traghetti di adeguato e sufficiente impianto elettrico anche per questi utilizzatori. Poi, e proprio nella Minoan utilizzano ancora le prese Shuco e non le più sicure CEE.  

...

Sui traghetti che ho fatto io, di cui il piu lungo di 9 ore per le Shetland, non c'era modo di collegarsi alla 220, hanno detto che non si poteva e basta. Bombole ovviamente chiuse, ma nel dubbio non avevo praticamente nulla nel frigo, fatta poi la spesa una volta sbarcato.

Secondo me, per non avere problemi la cosa migliore è andare all imbarco con frigo vuoto, tanto i supermercati si trovano ovunque e se serve qualcosa in viaggio si va con cibi confezionati ch non stanno in frigo.

In risposta al messaggio di dani1967 del 24/09/2019 alle 12:32:37

Quest'anno traghettando da Trellerborg a Rostok il camper era all'aperto e faceva pure brutto. Io non avevo quasi niente in frigo e quindi l'ho spento, ma non è che sarebbe stato questo pericolo lasciarlo acceso.

Penso anch'io che al 99% non ci siano pericoli, ma è una regola universale della navigazione.
Se la Capitaneria di porto ci si mette, ferma i camper che sbarcano e chi ha le bombole aperte penso si becchi una multa che poteva andare al ristorante pranzo e cena per un mese

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/09/2019 alle 13:34:11

Sui traghetti che ho fatto io, di cui il piu lungo di 9 ore per le Shetland, non c'era modo di collegarsi alla 220, hanno detto che non si poteva e basta. Bombole ovviamente chiuse, ma nel dubbio non avevo praticamente nulla

nel frigo, fatta poi la spesa una volta sbarcato. Secondo me, per non avere problemi la cosa migliore è andare all imbarco con frigo vuoto, tanto i supermercati si trovano ovunque e se serve qualcosa in viaggio si va con cibi confezionati ch non stanno in frigo.

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Frigo vuoto per me impossibile, quando vado in Grecia Stracchino e bistecche riempiono il frigo.
Posso solo dire che con la Minoans non ho più viaggiato perché la formula camper stivato e cabina non mi piace per nulla...

Quest'anno la Grimaldi Lines mi dice al telefono che avrei dovuto imbarcarmi senza bombole e acquistarle una volta sceso, ovviamente le ho chiuse e basta, ma penso di essere stato l'unico perchè parlando con altri camperisti a bordo nessuno sapeva di doverle chiudere e spegnere i frigoriferi. Ovviamente nessun controllo

In risposta al messaggio di bradipo66 del 24/09/2019 alle 19:29:28

Quest'anno la Grimaldi Lines mi dice al telefono che avrei dovuto imbarcarmi senza bombole e acquistarle una volta sceso, ovviamente le ho chiuse e basta, ma penso di essere stato l'unico perchè parlando con altri camperisti a bordo nessuno sapeva di doverle chiudere e spegnere i frigoriferi. Ovviamente nessun controllo

Nè cartelli di diveto in bella vista

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 24/09/2019 alle 19:58:54

Nè cartelli di diveto in bella vista

Nel sud europa penso che le regole siano un po un opzional, mentre nel nordeuropa a ogni imbarco si vede questo cartello:



e specialmente con gli Italiani, l addetto quando viene al finestrino a farti il biglietto, si raccomanda di chiudere le bombole e parlo anche di traghetti veramente piccoli e brevi e con ponte aperto come questo:





 

In risposta al messaggio di claudio59 del 23/09/2019 alle 17:24:17

con la tolleranza ero fuori di 40kg  piangendo mi hanno lasciato andare ma un doganiere era tosto 

Quindi il peso totale che hanno riscontrato a quanto ammonta?