Dopo il suo esordio avvenuto lo scorso anno,
Mega Mobil torna in Italia, esponendo nuovamente al
Salone del Camper di Parma dal 12 al 20 settembre 2026. La volontà è dunque quella di far conoscere sempre più la sua gamma prodotti e ampliare la rete di vendita e assistenza. Non ci sono dubbi su cosa propone
Mega Mobil: van, soltanto van, e di alta qualità, destinati a chi vuole un camper furgonato di categoria premium. Ecco dunque un valido isolamento termico della carrozzeria, ottenuto con uno strato di Armaflex inserito sul lato interno di pareti, tetto e portelloni. Viene invece utilizzata una lastra di XPS per isolare il pavimento.
E poi ci sono arredi di ottima fattura, materiali di qualità e una serie di pacchetti accessori che consentono di personalizzare in modo deciso l’esterno, l’interno e soprattutto l’impiantistica. Ad esempio è possibile avere dei mezzi “
gas-free”: riscaldamento Truma Combi 6 diesel+elettrico e piano a induzione per la cucina, e ovviamente il frigorifero a compressore è di serie. Notevole l’assortimento di basi meccaniche: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, MAN TGE (anche 4x4) e Mercedes-Benz Sprinter (anche 4x4).
Nelle immagini che vi mostriamo possiamo vedere alcuni esempi. Il
Re-Aktiv 680 S 4x4 è allestito su MAN TGE a trazione integrale, con motore da 163 cv e cambio automatico. Ha un’immagine grintosa e una lunghezza notevole, 684 cm, che assicura generosi spazi interni. Il letto posteriore può essere regolato in altezza.
Un’altra realizzazione su base MAN TGE è il
Classic 600 S Hubbett: in questo caso parliamo di una tradizionale lunghezza intorno ai 6 metri, mentre il propulsore rimane il potente 2 litri da 163 cv abbinato al cambio automatico. Il veicolo che abbiamo visto è “gas-free”, quindi con stufa diesel-elettrica e piano a induzione in cucina.
Per quanto riguarda i van realizzati su basi del gruppo Stellantis, possiamo citare lo
Sport 640 Hubbett, lo vediamo su meccanica Fiat Ducato con lunghezza di 636 cm. Nella parte anteriore mostra una classica semi-dinette integrata dai sedili della cabina, mentre nella zona posteriore troviamo un ampio letto matrimoniale sollevabile, sotto cui si crea un capiente gavone.
Anche il modello
Revolution 640 è su meccanica Fiat Ducato da 636 cm di lunghezza, ma in questo caso viene scelta la versione H3 del furgone di base per offrire maggiore spazio interno e un garage a volume variabile ancora più capiente.
Completamente diverso il
Lounge 640: anche qui viene adottata la base Fiat Ducato con altezza H3 e lunghezza di 636 cm, ma questo modello
Mega Mobil mostra una soluzione insolita per la zona posteriore.
Troviamo infatti una conviviale dinette, sopra cui si abbassa per la notte il letto basculante, completato da una porzione fissa di letto ricavata in coda. E' una soluzione flessibile, che si presta a diversi utilizzi.
Insomma, l’universo
Mega Mobil è tutto da scoprire, ma ormai da diversi anni la casa slovena si è fatta notare nel segmento premium del mercato van.
E sarà in mostra al Salone del Camper di Parma, dal 12 al 20 settembre 2026.
I biglietti per la manifestazione sono acquistabili online.