Rapido presenta il nuovo semintegrale compatto C66 Optimum Line

Il segmento dei semintegrali compatti continua a evolversi e, in vista della primavera Rapido presenta una novità destinata a ritagliarsi uno spazio ben preciso sul mercato: il nuovo C66 Optimum Line. Un modello completamente inedito, già proposto in una ricca versione speciale, che va ad ampliare l’offerta del costruttore francese nella fascia dei profilati a larghezza ridotta, introducendo una configurazione interna particolarmente ricercata e assai rara su questa categoria di veicoli.

 
Con dimensioni pari a 699 cm di lunghezza, 217 cm di larghezza e un’altezza contenta in 279 cm, il nuovo Rapido C66 si colloca tra quei veicoli pensati per garantire agilità su strada senza compromettere il comfort abitativo. L’elemento distintivo è rappresentato dal layout: in coda trovano posto i letti gemelli collocati al di sopra di un gavone garage passante; una soluzione sempre molto apprezzata dal grazie pubblico per la loro facilità d’accesso e la loro versatilità, qui però abbinata a un bagno sdoppiato con ambienti indipendenti e contrapposti. Da un lato ritroviamo infatti il vano wc/lavabo e, dall’altro, un box doccia completamente autonomo.

Ma non è tutto questa configurazione porta con se anche il vantaggio di poter separare le differenti zone dell’abitacolo mediante l’ausilio di porte a battente o scorrevoli. La zona living si sviluppa invece secondo uno schema face-to-face, con divani longitudinali contrapposti che favoriscono la convivialità e il comfort. Di nuova concezione, invece, il mobile cucina dalla forma pentagonale, pensato per cercare di massimizzare lo spazio che mette a disposizione.

 
Ma il nuovo Rapido C66 debutta in edizione speciale denominata Optimum Line, distinguendosi quindi per una dotazione di serie particolarmente completa e con un chiaro focus sull’autonomia di bordo. Ne sono un esempio la batteria al litio da 150 Ah e il pannello solare da 150 W, affiancati da un frigorifero a compressore da 149 litri, soluzione ormai sempre più diffusa per efficienza e prestazioni. A ciò si aggiungono poi un sistema di riscaldamento alimentato a gasolio e un inverter da 2000 W. Non è da meno il fronte meccanica. Base Fiat Ducato con propulsore da 140 CV, ma già abbinato come standard al cambio automatico, come di serie vengono offerti anche la stazione multimediale con retrocamera collegata e il freno di stazionamento elettrico. L’estetica di questo semintegrale viene invece impreziosita dai cerchi in lega da 16” e dalla cabina di guida verniciata in color “Iron Grey”.