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Zeus: successo al CMT

Molto interesse da parte di pubblico e addetti ai lavori durante la Fiera di Stoccarda per l'innovativo generatore a effetto Seebeck

Pubblicato il 31/01/2017


Genera corrente a 12V sfruttando il sofisticato “Effetto Seebeck” e utilizzando come carburante il gasolio della meccanica di base, è silenzioso, ha una potenza di 150 Wh (3600 Wh al giorno) e si prefigge di diventare una delle novità più importanti per garantire autonomia energetica in ogni situazione: si chiama Zeus 150, è stato inventato e brevettato dalla italianissima Mobiltech e, dopo l’apparizione in forma statica alla Fiera di Parma, è stata presentato in forma definitiva al recente CMT di Stoccarda, dove ha riscosso molto interesse sia da parte del pubblico sia tra gli addetti ai lavori, compresi costruttori e distributori internazionali.


Lo Zeus è, come detto, è un generatore a 12V che si prefigge il compito di mantenere sempre cariche le batterie di bordo (di ogni tipo: piombo, AGM, gel, litio) in modo del tutto trasparente all’intervento dell’utente, controllando gli accumulatori e intervenendo solo quando è necessario ripristinare l’energia consumata e disattivandosi automaticamente quando questo le batterie sono cariche.
Funziona a gasolio (ma è prevista anche la versione a benzina), prelevandolo direttamente dal serbatoio della meccanica e, come detto, sfrutta, per generare corrente, l’effetto Seebeck (dal nome del suo scopritore, il fisico estone Thomas Johann Seebeck, che lo rilevò nel 1821): si tratta di un effetto termoelettrico per cui, in un circuito costituito da conduttori metallici o semiconduttori, una differenza di temperatura genera elettricità. Questa differenza di temperatura, nello Zeus, viene appunto ottenuta tramite un bruciatore per il lato caldo, e da un sistema di raffreddamento a liquido a circuito chiuso dal lato opposto.


Questo è il “cuore” del sistema: a corollario, però, Zeus fornisce un completo e sofisticato sistema di gestione tramite un display a colori touch-screen capace di gestire anche un’ulteriore entrata proveniente da pannelli solari, per un’ottimale gestione dei flussi di energia.


Infine, come accennato, questo generatore fa delle silenziosità uno dei suoi punti forti: a una distanza di 7 metri produce, secondo il costruttore, una rumorosità di appena 28 db. Per avere un termine di confronto, è lo stesso “rumore” che si può avvertire di notte in una stanza silenziosa.



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Commenti

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sergio imola
sergio imola
sergio imola ha commentato: 18/02/2017 17:26
Aspetto con ansia (considerato che non ho ancora un generatore installato sul mio mezzo) da qualche anno visto che è stato pubblicizzato tanto alla fiera di Parma. Mi ha colpito subito sopratutto il fatto che non usa un combustibile altamente infiammabile ma combustibili già a bordo del mezzo. Spero sia la volta buona che venga finalmente commercializzato e soprattutto speriamo non ai prezzi proibitivi dell'efoy.
maxserra
maxserra
maxserra ha commentato: 01/02/2017 0:34
Ottima invenzione, bisognerà verificare sul campo la corrispondenza alle doti descritte, poi il prezzo farà la differenza, mi auguro non sia proibitivo come l'efoy.
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