|
Adeguatezza della motorizzazione all'allestimento: |
Soddisfatto |
|
Affidabilità della motorizzazione: |
Soddisfatto |
|
Comportamento dinamico del veicolo (tenuta di strada,
maneggevolezza, guidabilità): |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Consumo di carburante: |
Soddisfatto |
|
Commenti sulla meccanica: |
Per il momento ho fatto solo 1000 km e quindi devo ancora testarlo pienamente |
|
Robustezza,
inalterabilità, efficacia dell'isolamento della scocca: |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Disposizione delle aperture (porte, finestre,
sportelli, gavoni): |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Dotazioni di base esterne (bagagliera, scaletta,
pannelli solari, gavoni,
portacicli o moto, gradini esterni, ...): |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Robustezza dei componenti (finestre, scuri/zanzariere,
serratura porta cella abitativa, carterature sottoscocca, ...): |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Commenti sull'esterno della cella abitativa: |
Niesmann usa tutti i materiali delle migliori marche e si vede la qualità anche nei punti più' nascosti |
|
Funzionalità e robustezza degli arredi in legno: |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Robustezza e praticità dei tessuti: |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Efficacia della
disposizione interna (allocazione dei componenti, disponibilità di ripostigli,
spazi di stivaggio, ...): |
Superiore alle attese, eccellente
|
|
Semplicità delle
trasformazioni notte/giorno: |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Comodità dei letti (dimensioni, accessibilità,
confortevolezza, isolamento dalle pareti per l'uso invernale, aperture per il
ricambio dell'aria): |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Comodità delle dinette (dimensioni, accessibilità,
confortevolezza in situazione diurna, spaziosità dei posti a tavola): |
Soddisfatto |
|
Commenti sull' interno della cella abitativa: |
Una cellula con la C maiuscola dove potere passare giornate invernali nei posti più' freddi senza timore |
|
Dotazioni di base interne (riscaldamento, ventilazione, oblò aspiranti, forno, frigorifero,
...): |
Superiore alle attese, eccellente |
|
Autonomia idrica (capacità
di carico, capacità di raccolta): |
Soddisfatto |
|
Funzionalità del vano toilette (spaziosità,
dislocazione degli accessori, capacità di stivaggio, utilizzabilità del vano
doccia): |
Molto soddisfatto |
|
Funzionalità del WC (semplicità d'impiego,
autonomia, facilità di scarico): |
Soddisfatto |
|
Efficacia dell'impianto di riscaldamento (capillarità
di distribuzione, omogeneità di calore nella cella, capacità di contrastare
temperature esterne invernali): |
Molto soddisfatto |
|
Commenti sulle dotazioni di base: |
Toilette un po strettina ma che almeno nel 77E avendo due porte si può avere un tutt'uno con zona doccia e quindi la spaziosità diventa ottima |
|
Le ragioni principali che orientarono la scelta su
questo veicolo, al momento dell'acquisto: |
La qualità dei materiali, la linea avanti 10 anni nei confronti dei concorrenti e l'isolamento accoppiato al sistema Alde |
|
Punti di forza del veicolo: |
la cellula e priva di ponti termici e tutti i serbatoi sono protetti anche a temperature polari |
|
Punti deboli del veicolo: |
Se l'arto fosse su Iveco o su mercedes sarebbe perfetto |
|
Accessori installati: |
praticamente tutti e la lista e completata con 56 accessori |
|
Peso rilevato: |
Siamo nella norma e avendo installato direttamente in fase di produzione le sospensioni ad aria a 4 canali ho guadagnato 3 quintali essendo stato immatricolato 48 quintali invece di 45 |
|
Commenti sul veicolo: |
Lo sto scoprendo piano piano e da subito la sensazione di guida con le sospensioni ad aria si e rilevata subito vincente e gli alleggerimenti sui sorpassi e essere sorpassati e un lontano ricordo |
|
Considerazioni finali: |
Sono contentissimo dell'acquisto e l'ho aspettato per 9 lunghi mesi ma ne è valsa la pena |
|
Lo consiglierei: |
Ad occhi chiusi, è un ottimo veicolo |
