Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Originally posted by lunarosa
ciao a tutti !!!!![:)][:)][:)]venerdì sera ci sarò anche io a mondo natura!non ci conosciamo ancora ma lo faremo questo fine settimana[:D][:D] >

> ...parcheggio SUDid="size4">, sulla zona a destra..... ciao, Salvatore PS: magari, intanto, puoi fare una mini-presentazione, che mezzo hai? poi noi, di solito, anche se non è obbligatorio, ci firmiamo anche con il nome....riciao

Ciao, scusa se non ho detto il mio nome[:p]io sono Carlotta e insieme a Sally, sono l'equipaggio di GEPPO 2[:)][:)][:)]. Venerdì ci conosceremo!! Ciao a tutti Carlotta PS: come si fa ad inserire le foto?

Ciao a tutti, sono andato a Rimini con la mia dolce metà in quel di Lunedì, eccomi quindi a voi con le mie umili riflessioni, sperando siano utili alla visita di quelli (cultori di furgonati) che andranno dopo di me. [:)][:)][:)] Tenete conto che le riflessioni sono dal mio punto di vista in relazione ad un furgonato che garantisca 4 posti letto. ABBIAMO VISTO LAMIEROTTO!!! [:0][:0][:0])(doverosa citazione) LE CAXXATE [}:)][}:)][}:)](o quello che non mi è piaciuto): TRIGANO (quindi Roller, CI, Chausson, ecc, ecc) L'ingegnere vitruviano tanto caro a TrentaD a quanto pare lavora ancora [:(!][:(!][:(!] perchè la panchetta estraibile della dinette del Livingstone e similari da 4 posti è fatta ancora come in origine, cioè balla anche senza il peso dei cuscini sopra, figuriamoci con il peso di qualcuno che ci dorme sopra!!! NOn so se nessuno la usa o se tutti hanno dovuto fare le modifiche del buon (e bravo)Enrico.[;)] ADRIA Concordo con Enrico nel bruttissimo profilo del Furgonato adria con letto basculante,la differenza di inclinazione fra musetto e tetto alto in vetroresina è veramente orrida,il basculante poi è veramente poco agevole e anche stretto. L'altro modello da 4 posti come più volte riportato ha i il castello longitudinale posteriore con misure da bambino piccolo. In tutti e due i casi quindi i 4 posti non sono reali o comunque hanno parecchie linitazioni. KNAUS/WEINSBERG Ho visto il modello col doppio matrimoniale in coda, chi dorme su quello sotto non ha nessuna presa d'aria, nè oblò, come essere in un loculo al cimitero. [xx(][xx(][xx(] Quelli sopra hannno un oblò sul tetto. Le porte posteriori non hanno i vetri apribili. La versione con un solo matrimoniale invece li ha: Chissà perchè? Ho visto anche che sulla panca dove c'è il serbatoio acqua una specie di raccordo (aprendo le porte posteriori si vede sul retro della panca) per attaccarci una gomma,serve per caricare l'acqua? Le vere novità: TIKRO Non dovrei metterlo visto che non è un furgonato ma un camper normale con la cellula della stessa larghezza della cabina quindi compatto. Si sceglie la meccanica (VW, Mercedes, Citroen), si sceglie la lunghezza (corto, medio, lungo)si sceglie la disposizione interna. Ci sono circa 180 combinazioni possibili [:0][:0][:0] fra le varie scelte. Interessante la cosa ma se vai su meccaniche VW o Mercedes i prezzi salgono di parecchio. [:(!][:(!][:(!] WESTFALIA Non era esposto il James Kook su Mercedes, ma c'era il Big Nugget su Ford o su VW. Secondo me il Volkswagen Krafter è bellissimo, ma anche qui costa parecchio.[:(!][:(!][:(!] Più buono il prezzo del Ford. In ambedue i casi i 4 posti letto sono veri con misure ampie. POSSL/GLOBECAR il Win Vario è una vera novità, ha tutti i pregi del mio Roadmaster), solo che essendo più alto ha più pensili e più spazio nei pensili. La doccia a scomparsa nel corridoio è stata elaborata (il piatto doccia scompare sotto il bagno perchè è estrabile) Complessivamente: - ormai quasi tutti hanno un furgonato in listino (anche se poi sono tutti uguali) - molti aspetti continuano a fare pensare che i progettisti non sono camperisti - sono molto contento [:)][:)][:)] perchè con gli stessi parametri di scelta anche quest'anno avrei scelto il Possl Roadmaster L e sapere che non hanno fatto nulla che risponde meglio alle tue esigenze di quello che hai già, è di una gratificazione estrema..... [:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p] Buona fiera!!!E buona grigliata!!! Il mio stomaco sarà lì con voi!!! [;)][;)][;)]

alcuni chirimenti per l'incontro di Rimini: - io arriverò venerdì sera, ma non so a che ora, dipenderà dal traffico, partenza prevista da Venezia, spero, per l 17.30, per l'ingresso al famigerato Parcheggio SUD si sono degli orari o è accessibile a qualsiasi ora? - consiglio: strada statale (Romea) o Autostrada (Bologna)? - per la grigliata di sabato come ci si organizza? io non ho il Grill - per finire, visto che vicino c'è un centro commerciale si potrebbe acquistare sul posto le cibarie? per esperienza personale in queste occasioni ci si ritrova sempre con una montagna di roba. Ciao Luciano

quote:Originally posted by Mogath
Ciao a tutti, sono andato a Rimini con la mia dolce metà in quel di Lunedì, eccomi quindi a voi con le mie umili riflessioni, sperando siano utili alla visita di quelli (cultori di furgonati) che andranno dopo di me. [:)][:)][:)] Tenete conto che le riflessioni sono dal mio punto di vista in relazione ad un furgonato che garantisca 4 posti letto. ABBIAMO VISTO LAMIEROTTO!!! [:0][:0][:0])(doverosa citazione) LE CAXXATE [}:)][}:)][}:)](o quello che non mi è piaciuto): TRIGANO (quindi Roller, CI, Chausson, ecc, ecc) L'ingegnere vitruviano tanto caro a TrentaD a quanto pare lavora ancora [:(!][:(!][:(!] perchè la panchetta estraibile della dinette del Livingstone e similari da 4 posti è fatta ancora come in origine, cioè balla anche senza il peso dei cuscini sopra, figuriamoci con il peso di qualcuno che ci dorme sopra!!! NOn so se nessuno la usa o se tutti hanno dovuto fare le modifiche del buon (e bravo)Enrico.[;)] ADRIA Concordo con Enrico nel bruttissimo profilo del Furgonato adria con letto basculante,la differenza di inclinazione fra musetto e tetto alto in vetroresina è veramente orrida,il basculante poi è veramente poco agevole e anche stretto. L'altro modello da 4 posti come più volte riportato ha i il castello longitudinale posteriore con misure da bambino piccolo. In tutti e due i casi quindi i 4 posti non sono reali o comunque hanno parecchie linitazioni. KNAUS/WEINSBERG Ho visto il modello col doppio matrimoniale in coda, chi dorme su quello sotto non ha nessuna presa d'aria, nè oblò, come essere in un loculo al cimitero. [xx(][xx(][xx(] Quelli sopra hannno un oblò sul tetto. Le porte posteriori non hanno i vetri apribili. La versione con un solo matrimoniale invece li ha: Chissà perchè? Ho visto anche che sulla panca dove c'è il serbatoio acqua una specie di raccordo (aprendo le porte posteriori si vede sul retro della panca) per attaccarci una gomma,serve per caricare l'acqua? Le vere novità: TIKRO Non dovrei metterlo visto che non è un furgonato ma un camper normale con la cellula della stessa larghezza della cabina quindi compatto. Si sceglie la meccanica (VW, Mercedes, Citroen), si sceglie la lunghezza (corto, medio, lungo)si sceglie la disposizione interna. Ci sono circa 180 combinazioni possibili [:0][:0][:0] fra le varie scelte. Interessante la cosa ma se vai su meccaniche VW o Mercedes i prezzi salgono di parecchio. [:(!][:(!][:(!] WESTFALIA Non era esposto il James Kook su Mercedes, ma c'era il Big Nugget su Ford o su VW. Secondo me il Volkswagen Krafter è bellissimo, ma anche qui costa parecchio.[:(!][:(!][:(!] Più buono il prezzo del Ford. In ambedue i casi i 4 posti letto sono veri con misure ampie. POSSL/GLOBECAR il Win Vario è una vera novità, ha tutti i pregi del mio Roadmaster), solo che essendo più alto ha più pensili e più spazio nei pensili. La doccia a scomparsa nel corridoio è stata elaborata (il piatto doccia scompare sotto il bagno perchè è estrabile) Complessivamente: - ormai quasi tutti hanno un furgonato in listino (anche se poi sono tutti uguali) - molti aspetti continuano a fare pensare che i progettisti non sono camperisti - sono molto contento [:)][:)][:)] perchè con gli stessi parametri di scelta anche quest'anno avrei scelto il Possl Roadmaster L e sapere che non hanno fatto nulla che risponde meglio alle tue esigenze di quello che hai già, è di una gratificazione estrema..... [:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p] Buona fiera!!!E buona grigliata!!! Il mio stomaco sarà lì con voi!!! [;)][;)][;)] >

> Non riesco a capire che modello KNAUS/WEINSBERG tu abbia visto, o forse esistono delle stesso modello versioni differenti, ma mi sembra poco probabile. Io ho da 2 mesi un KNAUS BOX STAR FAMILY 600 con i due matrimoniali in coda e nel letto di sotto (che non ritengo essere per niente un loculo, ne ho visti di letti "loculi" su altri mezzi e proprio per questo ho scelto il box star),l'aria c'è! I finestrini dei portelloni posteriori si aprono molto bene come tutti gli altri. La cosa buffa che dimostra che i camper vengono progettati da .....ing....chissà quali, è che su questi finestrini mancano e le zanzariere e gli oscuranti! Chissà perchè! Mi risulta invece, come mi ha detto videodue che ne è possessore, che è nella versione con un solo letto in coda che i finestrini non si aprono. Riguardo poi a come la definisci tu presa d'acqua "con una specie di gomma", quello è proprio un raccordo fra l'altro molto comodo per facilitare l'ingresso stesso della canna dell'acqua munita dello stesso tipo di raccordo. ciao, rosetta

Cosa ne pensate di queste finestre ,(si aprono o non si aprono)sono omologate?. A me non si aprono(e dopo una lettera mandata alla knaus,che Enrico conosce bene,mi hanno risposto che le finestre sono cosi, chiuse, previa omologazione,vedremo le modifiche che hanno fatto,questa volta veramente faro casino nello stand KNAUS. Mi servono foto di mezzi immatricolati inizio anno.

non so se sono omologate, le mie si aprono ! Che foto ti servono? Dall'esterno dove si possono vedere aperte le finestre o dall'interno? dimmi e sarai accontentato al più presto. ciao, rosetta[:)][:)]

quote:Originally posted by rosmari
non so se sono omologate, le mie si aprono ! Che foto ti servono? Dall'esterno dove si possono vedere aperte le finestre o dall'interno? dimmi e sarai accontentato al più presto. ciao, rosetta[:)][:)] >

> Falle in tutte e due i modi,con le digitali non c'è spesa.

Buongiorno, MAMOLATO RAGAZZACCIO!!!!! si lo so che il nome è tutto un programma, ma non ti credevo così ragazzaccio, comunque la cugina è una fiera 35 enne ed in questo momento non sta leggendo quindi puoi fare tutte le illazioni che vuoi!!!!! però la tua signora può leggere il forum e quindi trarrà lei le sue conclusioni!!!![;)][;)][;)][;)][;)][;)] Ritornando al discorso grigliata, ho già preso le costolette di brontosauro, insalata e vino. La carbonella americana è già pronta e mancate solo voi ad allietare la serata!!!!!!!!! Ciao, Massimo.

quote:Originally posted by rosmari Non riesco a capire che modello KNAUS/WEINSBERG tu abbia visto, o forse esistono delle stesso modello versioni differenti, ma mi sembra poco probabile. Io ho da 2 mesi un KNAUS BOX STAR FAMILY 600 con i due matrimoniali in coda e nel letto di sotto (che non ritengo essere per niente un loculo, ne ho visti di letti "loculi" su altri mezzi e proprio per questo ho scelto il box star),l'aria c'è! I finestrini dei portelloni posteriori si aprono molto bene come tutti gli altri. La cosa buffa che dimostra che i camper vengono progettati da .....ing....chissà quali, è che su questi finestrini mancano e le zanzariere e gli oscuranti! Chissà perchè! Mi risulta invece, come mi ha detto videodue che ne è possessore, che è nella versione con un solo letto in coda che i finestrini non si aprono. Riguardo poi a come la definisci tu presa d'acqua "con una specie di gomma", quello è proprio un raccordo fra l'altro molto comodo per facilitare l'ingresso stesso della canna dell'acqua munita dello stesso tipo di raccordo. ciao, rosetta >

> 2 premesse: la prima è che c'erano tanti furgonati in fiera per cui potrebbe anche essere che sono andato via di testa,[xx(][xx(][xx(] la seconda è che le mie sono ovviamente valutazioni personali. Ciò detto, i modelli Knaus Weinsberg col doppio matrimoniale non avevano le finestre del portellone apribili i modelli con un solo matrimoniale sì. Se non è così allora ho le traveggole...[B)][B)][B)] Tutti avevano una tendina fissa [?][?][?]a fare da oscurante. Il raccordo che ho visto serve quindi per caricare l'acqua nel serbatoio, quindi bisogna aprire i portelloni dietro per poter caricare l'acqua, situazione non molto comoda, specie d'inverno...[:(!][:(!][:(!] In ultima, l'importante è che ognuno sia contento del mezzo che ha scelto..[:)][:)][:)] Buoni Km e buona grigliata..[:D][:D][:D]

Salve a tutti....anche io sono un possessore di un furgonato datato ma "moderno", viste le soluzioni che adottarono alla Nord camper per allestirlo nel lontano 1987!: ) E' un VW LT 28 nord camper modello Jellostone. Anche io ho notato che i nuovi furgonati, bellissimi esteticamente, sono tutti simili come disposizione interna! Non è possibile che gli allestitori attuali non riescano a sfruttare in modo migliore i 6 metri che offrono i forguni attuali! meglio!!! Facendo un raffronto col mio, che è lungo soltanto 5,30 e largo 2, è molto più spazioso di un attuale Ducato. Ho un bagno in coda enorme(ci stiamo anche in 2), un armadione con grucce, vari armadietti e cassettoni, gavone (1mX1x70cm profondo), un matrimoniale dalla trasformazione della dinette, un altro basculante che ci si dorme anche in 3(2 adulti + bambino). Quando butto giù il letto basculante, abbiamo il posto per stare a sedere(non in piedi) in dinette e nel frattempo si può utilizzare tranquillamente la cucina...insomma si può utilizzare tutto l'allestimento in contemporanea!:) Insomma secondo me, potrebbero fare meglio questi ingegneri allestistori!!! Ah...addirittura non avendo davanti al portellone d'ingresso i mobili con cucina e lavello, posso caricare tranquillamente una vespa primavera all'interno della cellula. Infatti quest'estate mi son fatto 2 settimane di Elba con camper e vespa!:) Spero di incontrarvi presto.... VWalter79

Buongiorno .. In merito a quanto sopra ricordo un intervista al proprietario di una ditta di allestimenti camper che tranquillamente dichiarava che sia lui che i suoi progettisti non erano camperisti e quasi orgoglioso concludeva con il fatto che le due cose era meglio se non si mescolavano .... che triste ... penso che queste persone prima di chiunque debbano provare i loro progetti .. capirebbero le cavolate che disegnano e che vendono .. In merito a quanto piu' su ''' .. che scusa e' quella di omologazione con o senza finestra posteriore apribile.. booo...

quote:Originally posted by bearvan
Buongiorno, MAMOLATO RAGAZZACCIO!!!!! si lo so che il nome è tutto un programma, ma non ti credevo così ragazzaccio, comunque la cugina è una fiera 35 enne ed in questo momento non sta leggendo quindi puoi fare tutte le illazioniid="size2"> che vuoi!!!!! però la tua signora può leggere il forum e quindi trarrà lei le sue conclusioni!!!![;)][;)][;)][;)][;)][;)] Ciao, Massimo. >

> ...illazioni..?? e chi ha mai fatto illazioni..!![:p][:p][:p][;)][;)][;)] ...io ho solo detto che sarò solo soletto...!!!![:)][:D][8D][:p] ...in quanto alla mia signora, ha tanto di quel lavoro che non ha tempo per leggere forum "leggeri"[:D] come il nostro... lei si accontenta dei racconti/riassunti che le faccio io... e io, volendo, posso raccontargli quel che voglio o quel che mi aggrada..[:D][:D][:D][:D] ciao, Sal PS: Massimo, io parto già giovedi sera verso le 21/22[:)][:)], probabile che mi fermerò a dormire per strada, Casal Borsetti o Porto Corsini, cosi venerdi avrò molto tempo per girovagare in fiera. Cercherò al mio arrivo di trovare un posto "largo", poi al vostro arrivo eventualmente vedremo..... riciao

quote:Originally posted by rosmari
non so se sono omologate, le mie si aprono ! Che foto ti servono? Dall'esterno dove si possono vedere aperte le finestre o dall'interno? dimmi e sarai accontentato al più presto. ciao, rosetta[:)][:)] >

> Anche nel mio Cosmos, con un solo matrimoniale in coda, come Videodue ben sa, essendo uguale al suo, le finestre nei portelloni posteriori NON SONO APRIBILI, ma è proprio il portellone posteriore che non è modificabile, invece di avere le porte in lamiera, bucate poi dall'allestitore per ricavare i due finestrini, ha le porte con un vetro esterno per tutta la mezza altezza superiore. Se adesso i geni della Knaus hanno deciso di utilizzare il Ducato con i portelloni interamente in lamiera mi fa una certa rabbia perchè invece quando hanno prodotto il mio (marzo/aprile 2008) utilizzavano un altro tipo di portellone ... A me il raccordo per il carico dell'acqua dall'interno non va per niente bene, infatti carico direttamente dal tappo sotto il cuscino del matrimoniale, tra l'altro quei geni hanno sbagliato a bucare la lamiera del portellone dove va a incastrarsi il raccordo a portellone chiuso, il buco non corrisponde con il tappo di carico del serbatoio, quindi il tappo con il raccordo si è rotto dopo un mese ...

quote:Originally posted by trentad
Ad ognuno il suo bell'ingegnere "vitruviano" mi pare ....[V][V][V][V][V] Comunque tutti da prendere a calci nelle Pa....e con gli scarponi punta d'acciaio del Cipputi !!![:D][:D] Pazienza che ce vuoi fà .... Bye enrico >

> Magari sono andati tutti a squola da trigano...[:D][:D][:D] a parte quelli della Possl s'intende...[:p][:p][:p] [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)]

Io sono stato in Fiera ieri; come Mogath inserisco alcune impressioni, sempre del tutto personali. Anzitutto ci sono molti più furgonati degli anni scorsi (come ho già scritto, secondo Plein Air sono 22 le marche che li hanno a listino), anche se diversi modelli sono identici differenziando solo per la marca; l'impressione è inoltre che ci siano anche molte più persone interessate alla tipologia, a giudicare dal flusso di visitatori sui modelli esposti. La CI e Roller hanno installato su tutti i modelli e dappertutto, comprese le plafoniere, le luci a led (non ho visto la resa al buio ...); il nuovo mod 3 ha il letto posteriore con un lato molto obliquo (non molto comodo) ed un altro letto singolo ricavabile dalla semidinette (con un seggiolino fisso che occupa parte del portellone), il bagno con la porta scorrevole, come scorrevole è anche il lavabo. Il mod 4 (il mio ...) ha alcune piccole modifiche nel bagno (porta pieghevole, mobiletto, lavello e rubinetterie) mentre nulla è cambiato per la famigerata dinette anteriore, compresa la cronica instabilità della panchetta estraibile e la fragilità della seduta. Knaus/Weisemberg hanno un modello molto strano (il Vario 640 x Knaus) con in coda un divanetto automobilistico a due posti che si trasforma in un matrimoniale. Weisemberg espone il medesimo modello (prototipo ??) in versione gas free con piano cottura in ceramica e riscaldamento a gasolio Truma. Confermo che il box star family 600 esposto ha i vetri posteriori fissi e coperti da una tendina pure fissa (ma la foto nel catalogo li mostra apribili ...); lo spazio tra i due letti mi è sembrato invece buono e più generoso di quello del mio Kyros 4. Himer presenta due modelli: quello più lungo (mi è sembrato identico al Laika) che ha sotto il letto - sollevabile - una misera panchetta estraibile che (parola di venditore) "serve per i bambini ...". Quello più corto ha soluzioni di indubbio design (p.es. il tavolo) ma scomode per l'uso abituale. Belli i modelli Possl (e gli identici Globecar), specialmente il nuovo 2Win Vario a tetto alto e quasi mansardato con basculante e doccia estraibile sul corridoio (non so quanto comoda). Belli ma irraggiungibili (almeno per me) i Westfalia, i Florence Camper, i Nuova Camper Marostica ed i Concorde ... Insomma da vedere, misurare, commentare in fatto di lamiera c'è molto: io e la mia signora siamo entrati alle 9,45 ed usciti alle 17,30 senza fermarci (quasi) mai e guardando solo i furgoni ... Buon divertimento a chi andrà in Fiera nei prossimi giorni; attendo ulteriori commenti e impressioni. Ciao. Antonio

quote:Originally posted by raffaellalella
ma è proprio il portellone posteriore che non è modificabile, invece di avere le porte in lamiera, bucate poi dall'allestitore per ricavare i due finestrini, ha le porte con un vetro esterno per tutta la mezza altezza superiore. Se adesso i geni della Knaus hanno deciso di utilizzare il Ducato con i portelloni interamente in lamiera mi fa una certa rabbia perchè invece quando hanno prodotto il mio (marzo/aprile 2008) utilizzavano un altro tipo di portellone ... A me il raccordo per il carico dell'acqua dall'interno non va per niente bene, infatti carico direttamente dal tappo sotto il cuscino del matrimoniale, tra l'altro quei geni hanno sbagliato a bucare la lamiera del portellone dove va a incastrarsi il raccordo a portellone chiuso, il buco non corrisponde con il tappo di carico del serbatoio, quindi il tappo con il raccordo si è rotto dopo un mese ... >

> Scusa l'orario,ma non ci capisco na mazza sintetisso: il mio portellone è in lamiera,mi sembra pure il tuo. L'innesto rapido è una bella trovata ma doveva stare fuori. Pure il mio si e rotto,prima di venire in fiera devo passare dal conc perche è arrivato il tappo nuovo. Con le foto del mio e in piu col contratto che diceva le finestre apribili vedremo in fiera cosa raccontano,voglio vedere in faccia l'importatore e dirgliele 4. Fuori OT x la domenica 21 come vi state organizzando.

Meno male, pensavo di avere le traveggole circa le finestre apribili/non apribili del Knaus/Weinsberg.[xx(][xx(][xx(] A quanto pare fanno un furgonato così e un furgonato cosà, secondo l'estro del momento, o secondo le porte disponibili? Avranno un ingegnere meglio di quello della Trigano??? [:D][:D][:D] Credo che però dovrebbe essere fattibile mettere una finestra apribile con oscurante e zanzariera (visto che tutti gli altri lo fanno) anche successivamente e senza incidere sull'omologazione, o sbaglio???[?][?] [?]