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22
Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22611
Inserito il 24/09/2015 alle: 20:46:32

Anche sabato e domenica  ?smiley

e comunque l' importante che non metta a repentaglio la sicurezza altrui.



Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
 

Modificato da Roberto66 il 24/09/2015 alle 20:48:56
morodirho
morodirho
-
Inserito il 25/09/2015 alle: 08:02:13
In risposta al messaggio di Roberto66 del 24/09/2015 alle 20:46:32

Anche sabato e domenica  ? e comunque l' importante che non metta a repentaglio la sicurezza altrui. Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)  

anche il sabato e la domenica.

Comunque ,per ricordarti come viaggiavano anni fa quelli del trasporto stampa,  c'erano furgoni che partivano tutte le sere dopo la mezzanotte da Milano con  i giornali per  scaricare ad Ancona , dove dovevano arrivare non oltre le sei di mattina , e tornavano in mattinata a Milano , sette giorni su sette e , se fai i conti sono circa 900 km a notte, e questo per 365 giorni l'anno , che corrispondono a oltre 300.000 km .
purtroppo capitava che  qualcuno ci rimettesse la pelle ,causa incidenti ,nemmeno troppo rari.sad
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.
12
Mgdroid
Mgdroid
09/03/2014 2053
Inserito il 25/09/2015 alle: 19:23:14
Trasporto giornali lo fatto anch'io per un certo periodo, confermo che bisogna aver tempi da pole position, e soprattutto vista l'ora in cui si lavora,
essere ben svegli e riflessi rapidi......mi è sempre andata bene.
Un saluto e buoni KM
morodirho
morodirho
-
Inserito il 25/09/2015 alle: 20:15:53
penso che le cose non siano piu come  succedeva negli anni 60/70/80, allora i giornali venivano prelevati in sede e spediti tramite furgoni nelle  varie localita'. Occorreva ''truccare''  furgoni nati  per viaggiare a 90 km ora  e farli arrivare a 140, ,con varie modifiche alle pompe iniezione, ai differenziali e ai cambi velocita' con rapporti diversi. Comunque un lavoro  faticosissimo , sempre di notte con qualsiasi condizione , sette giorni su sette  e una infinita' di km  e con rischi elevatissimi.

Anche questi sono ''camionisti''sad e io non dimentico le fatiche sopportate da queste persone.
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.
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Roberto66
Roberto66
rating

19/10/2003 22611
Inserito il 25/09/2015 alle: 21:33:01
Non mi sembra che nessuno stia mettendo in dubbio fatica e disagi della categoria dei trasportatori.

Anche io sono spesso in strada con centinaia di km al giorno anche se a bordo di un auto  e posso capire che non sia semplice specialmente nei giorni si condizioni meteo avverse.

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

14
giampy68
giampy68
13/09/2011 796
Inserito il 25/09/2015 alle: 23:20:08
In risposta al messaggio di morodirho del 25/09/2015 alle 08:02:13

anche il sabato e la domenica. Comunque ,per ricordarti come viaggiavano anni fa quelli del trasporto stampa,  c'erano furgoni che partivano tutte le sere dopo la mezzanotte da Milano con  i giornali per  scaricare ad
Ancona , dove dovevano arrivare non oltre le sei di mattina , e tornavano in mattinata a Milano , sette giorni su sette e , se fai i conti sono circa 900 km a notte, e questo per 365 giorni l'anno , che corrispondono a oltre 300.000 km . purtroppo capitava che  qualcuno ci rimettesse la pelle ,causa incidenti ,nemmeno troppo rari. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.
...

Mettiamo i puntini sulle " i " che poi qualcuno ha da lamentarsi ,i giorni lavorati sono solo "363" , Natale e capodanno non c'è stampa !!!!!!
giampy68
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