Compro da privato. Il controllo in ...

In risposta al messaggio di chriss del 30/07/2018 alle 19:31:15

1 centro specializzato.  Se tutto ok visto che l’ho chiesto io pago io (ottimo visto che poi me lo compro) se va male come si usa fare secondo voi??

non e' chiarissima la tua richiesta ...

In risposta al messaggio di chriss del 30/07/2018 alle 19:31:15

1 centro specializzato.  Se tutto ok visto che l’ho chiesto io pago io (ottimo visto che poi me lo compro) se va male come si usa fare secondo voi??

Concedendo al venditore il beneficio del ignoranza delle magagne  ,sarebbe a metà a testa altrimenti tutto a lui , ma non riusciresti a cavarli un cent se in mala fede.

In risposta al messaggio di chriss del 30/07/2018 alle 21:44:14

Giusto. Sto per comprare un camper da un privato e ho chiesto di fare un controllo preventivo generale dello stato del mezzo da uno specialista.  E chiedevo nel caso lo specialista dovesse trovare qualcosa di grave che non va motivo per il quale non effettuerei più l’acquisto se la norma vuole che sia io a pagare per il controllo. 

per quanto mi riguarda , in mancanza di diversi accordi preventivi per me e' chiaro che sia tu a pagare.
Mettiti nei panni del venditore che non puo' conoscere i vostri eventuali accordi .
Se proprio pensi si proponibile puoi proporgli di concorrere al 50 % della spesa indicando prima i costi , puo' darsi che convenga ad entrambi , lui chiude l' affare e tu sei piu' sereno.

In teoria, visto che il controllo lo chiedi tu, lo paghi tu, a prescindere che chiudi l'affare o meno. Sei tu che dubiti del mezzo, non il venditore che te lo propone. Quindi l'onere della prova spetta a te.

In pratica ti puoi mettere d'accordo con il venditore e fare un concorso di spesa....

Concordo !  Una buona regola, che vige anche nelle compravendite tra privati di imbarcazioni e natanti è che la verifica sia pagata dal compratore se le caratteristiche definite nel preliminare di compravendita sono rispettate, mentre la paga il venditore se la verifica dovesse evidenziare anomalie che il venditore non ha evidenziato. 
Con un accordo preventivo si può comunque decidere quasi tutto. Tu puoi firmare il preliminare a condizione che sia superata, con esito positivo, la prova infiltrazioni eseguita presso...

Mi sembra ovvio che sia il compratore a pagare eventuali spese per i controlli, a Lui servono, non al venditore, questo ovviamente nel caso non vi siano dubbi e sospetti,...
Altrimenti se vi sono dubbi su taluni punti: meccanica, cellula, se ne può parlare e fare 50 e 50,..in questo caso anche il venditore ha interesse a sapere,...fosse solo per determinare il prezzo con più accuratezza, per un futuro acquirente.

Ognuno ha esperienza del proprio mezzo; ognuno ne conosce dopo anni di uso le possibili pecche; ognuno cerca di ricavare il massimo possibile dal bene che vende; quindi ognuno non parlerà mai di eventuali infiltrazioni o rattoppi se non troppo evidenti; questo ognuno non pagherà mai eventuale controllo che scova ciò che lui nasconde; per ognuno la morale in affari ha poca sostanza. Ma questo ognuno equivale a tutti? No, al 99%.
Bruno

In risposta al messaggio di bruno it del 31/07/2018 alle 16:35:05

Ognuno ha esperienza del proprio mezzo; ognuno ne conosce dopo anni di uso le possibili pecche; ognuno cerca di ricavare il massimo possibile dal bene che vende; quindi ognuno non parlerà mai di eventuali infiltrazioni o

rattoppi se non troppo evidenti; questo ognuno non pagherà mai eventuale controllo che scova ciò che lui nasconde; per ognuno la morale in affari ha poca sostanza. Ma questo ognuno equivale a tutti? No, al 99%. Bruno

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grande Bruno hai messo il dito nella piaga e condivido tutto , poi magari quel controllo il venditore l'accetta a sua totale spesa oppure al 50% ma da effettuare presso un tecnico di suo comodo 

chriss   sei tu che giustamente diffidi e sarai tu che dovrai pagare quel controllo al 100% da effettuare dove e da chi preferisci tu , se poi trovi un accordo ben venga ma con accordo la prova deve essere effettuata presso una officina neutra , però bisogna anche dire che l'acquirente recatosi sul posto magari estraneo mai saprà se l'officina incaricata in loco è realmente neutra o di parte quindi il rischio inchiappettata rimane 

mario

 

In risposta al messaggio di bruno it del 31/07/2018 alle 16:35:05

Ognuno ha esperienza del proprio mezzo; ognuno ne conosce dopo anni di uso le possibili pecche; ognuno cerca di ricavare il massimo possibile dal bene che vende; quindi ognuno non parlerà mai di eventuali infiltrazioni o

rattoppi se non troppo evidenti; questo ognuno non pagherà mai eventuale controllo che scova ciò che lui nasconde; per ognuno la morale in affari ha poca sostanza. Ma questo ognuno equivale a tutti? No, al 99%. Bruno

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Hai descritto l'approccio razionale del venditore, altrettanto si potrebbe dire, a ruoli rovesciati, dell'approccio razionale del compratore.
Sempre più si avrà a che fare con parti razionali, c'est la vie!