fiat 1.9td cv 90 su semintegrale ke pensate?

una mezza risposta l' hai gia' ad ogni modo su mezzi leggeri e filanti se la cava con dignita'. Qualcuno lamanta problemi di surriscaldamanto in salita , il mio non li avava ma andava a miscela del 1 %

ciao, io ho un mobilvetta yacht 55, piccolo motorhome di 5,7m da 2600kg a pieno carico con il 1.9 ma del 1989. in autostrada va bene, 110 di crocera riuscirei a mantenerli tranquillamente con un po' di margine ma solitamente viaggo a 100-105km/h. certo in salita, soprattutto in montagna non da troppe soddisfazioni. Io comunque non mi lamento, non ho il camper per fare le gare in montagna ne in autostrada. buona scelta. Marco

Bah! Ancora mi chiedo come facevo a viaggiare con il vecchio Rimor Koala: aspirato, 75 cv con mansarda. 90 cv su un semintegrale vanno benissimo.

Avevo il 1900 sul Marlin 58. Mezzo mansardato e quindi più pesante. Occhio a spingere troppo in salita altrimenti "scalda". Pianino con il piede altrimenti "beve" [;)] E' un buon motore per una guida tranquilla [;)] ciao, mague

assicurati che sia ben "ventilato" sul mio ci sono 3 ventole e non ha mai dato problemi nemmeno a passo d'uomo in autostrada in salita e sotto il sole cocente. L'unica spia che si accende è quella della turbina se tiri troppo in salita con temperature ambiente molto calde. ciao.

Più che il motore farei controllare la cellula alla ricerca delle infiltrazioni, quei mezzi qualche problemino l'hanno avuto. Se è tutto ok vai alla grande

ho anchio un 1.9 td , tra l'altro manzardato. I pochi problemi riguardano le salite . I pesi vanno gestiti , viaggiare senza troppe pretese.

Ti consiglio di far mettere un interuttore per poter azionare le ventole manualmente, indispensabile per i passi montani. Motore molto affidabile per una quida tranquilla e senza pretese, con il mio C.I Mizar130 1.9TD mansardato del '98 ho fatto 140.000Km e mi ha sempre portato a casa, ad agosto andremo in Normandia, parto tranquillo dopo aver fatto la giusta manutenzione. Ciao Tiziano