Lungo o corto... non è uguale!

ciao, io di camper ne ho avuti 5: il primo corto, gli altri più lunghi in funzione del numero dei figli. Adesso che siam rimasti in due, l' ho comprato cortissimo (Elio, guarda che il mio ha il matrimoniale posteriore sempre usufruibile sopra il garage) e la maneggevolezza e fruibilità ne hanno guadagnato. Lo uso come fosse un' automobile. Chiaramente la vivibilità interna un po' ne risente essendo abituati a maggior comodità. ciao Isidoro KATAX[AIPEKAIEYΦPAINOY]

[quote]Risposta al messaggio di el prefo inserito in data 07/07/2014  00:00:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quot Ciao Isi ma nel tuo il garage che altezza ha? il letto matrimoniale e per lungo o trasverzale? ciao !! elio.m di Roma

ciao il letto è per lungo. Il garage fa 110X125 H85. Il garage è accorciato perché ho voluto due bombole da 15....conosci le nostre abitudini ed i nostri viaggi. Ciao Isidoro KATAX[AIPEKAIEYΦPAINOY]

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 04/07/2014  22:03:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beato te che la moglie ti sostiene. Ciao. Beppe and family

il nostro è un caso a parte e in controtendenza: 1980 camper mansardato Grand Soleil 320 CMLT, lunghezza totale circa 5 metri ci abbiamo abitato in 4. 2005 semintegrale Roller Team Granduca 255 Special p con letto alla francese di 6,5 metri, sempre e soltanto in due. 2010 semintegrale Roller Team Granduca 285 p con letti gemelli di 7,5 metri, solo in due come due innamorati. Non torneremmo indietro per nessun motivo se non per l'età che avevamo con il primo. Raimondo & Giovanna

quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 10/07/2014  17:23:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Più che giusto, il lungo lo fa indubbiamente molto meglio[:)][:D][;)][:p] Saluti. Marino2

Camper corto,peso limitato,camper lungo,peso elevato.Mi riferisco ai quei mortali della patente B.Saluti

quote:Risposta al messaggio di el prefo inserito in data 07/07/2014  00:00:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Isidoro, non so se ti ricordi: ci siamo conosciuti alcuni anni fa a Santa Lucia di Piave; io ero quello con la Nikon che fotografa tutto[:I] Se non sbaglio, avevi un bellissimo N&B ... adesso cosa hai? Giusto per curiosità, eh[;)] Anch'io da allora ho cambiato camper, sono stato sempre sul corto (MH Hymer mt. 5,95) ma un po' troppo grasso (largh. mt. 2,35). Un caro saluto, ciao Pierluigi ********************************************** Siediti al sole. Abdica e sii re di te stesso (Fernando Pessoa)

E' davvero un mondo incredibile!..... Quando ero molto piccolo avevo un gioco di legno con forme diverse da inserire nelle forme e misure corrispondenti....il triangolo grande nel triangolo grande, il quadrato piccolo nel quadrato piccolo, etc. etc....non potevi inserire il quadrato grande nel triangolo piccolo... Poi ormai piu' grande avevo un meccano con cui potevi fare delle costruzioncine meccaniche, era gia' piu' complesso del gioco di legno ma il principio era lo stesso.....vite grande dentro filettatura grande, vite piccola dentro filettatura piccola, etc. etc....se facevi il contrario o rompevi qualcosa o non costruivi nulla.... Sono cresciuto credendo ingenuamente che queste basilari regole di fisica valessero ovunque....se non nell'universo sicuramente almeno nel nostro mondo...fino a che recentemento ho scoperto che si puo' fare con un veicolo di 9 Mt tutto quello che si puo' fare con un veicolo di 6 Mt....addirittura anche meglio... E' davvero un mondo incredibile.....non si finisce mai di imparare.....grazie....[:)] Mauro

quote:Risposta al messaggio di motocispo inserito in data 20/07/2014  13:32:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io quando finivo le viti piccole del meccano svasavo i fori con il trapano [:D] Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quando ho iniziato io la vita camperista avevo con la mia ragazza(ora mia moglie)un transit ed una cellula inglese:cortissimo(lo si parcheggiava ovunque)unico difetto,la porta posteriore e vantaggio,nessun accessorio,poi ho fatto il salto di qualità ed aggiunto due donne a bordo e come tutti ho dovuto"allungare"a 6,77m. Sono arrivato alla conclusione che parcheggiavo meglio il primo solo perchè20 fa c'erano meno auto e camper.Sono sempre stato attento nei parcheggi a non disturbare gli altri. Ciao Paolo.

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 20/07/2014  14:11:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eh va beh...questo e' il guizzo che contraddistingue la genialita' dalla mediocrita'.... Spero che adesso non vai a "svasarti" con il camperone l'ambito parcheggio...specialmente per i veicoli vicini...[:D] Mauro

vado OT,ma il Meccano esiste ancora[?][?][?] o forse adesso vogliono diventare tutti piloti di aereo[?][?]la mia aspirazione era di fare il ''dottore'', e in quel senso mi allenavo.[:D][:D][:D] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 20/07/2014  15:45:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non lo so'....ormai con i tempi che corrono in Italia vogliono fare tutti l'avvocato... la mia esperienza era del '67/'68.....avercelo avuto il trapano!! e in ogni caso con il meccano giocavo quando ero da solo....o tu giocavi al dottore anche da solo.[?][?][?] Per restare IT: i miei veicoli hanno variato la lunghezza da 5 Mt (van) a 6,50....e cio' che mi dava in maneggevolezza il van certo non me lo dava il profilato da 6,50....ed all'inverso valeva lo stesso per il confort in sosta.... Avuto anche due 5,50...quello attuale con portamoto fino a 6,30.....gia' gli spazi di manovra e parcheggio cambiano con portamoto o senza...non di tanto, ma cambiano.....ed io comunque con la guida e le manovre sono sempre stato uno "sgaggio" come si diceva nel popolare gergo di una volta.....niente backcamera...tutto nature....ma sembra che vale solo per me..... Mauro

quote:Risposta al messaggio di motocispo inserito in data 20/07/2014  16:21:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>avevo una clientela ''selezionata''[:D][:D],(ramo ginecologico) ,visite ''gratuite''[:D][:D] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Buongiorno in tutti questi anni di camperismo ho incontrato spesso "autisti" di piccoli camper non riuscire a parcheggiare in spazi da TIR e non altrettanto spesso "autisti" di grandi camper riuscire a destreggiarsi in spazi ristretti o strade appena sufficienti. Io credo che molto sia da imputare alla praticità di guida e non alla "grandezza" del mezzo. Ricordiamo a proposito che sulla costiera Amalfitana viaggiano anche i pulman. Sarà senz'altro meno maneggevole un mezzo grande che uno piccolo, ma non è di certo impossibile portarsi con entramb nelle stesse zone. Noi avevamo un mansardato di 5 metri scarsi, poi un semintegrale di 6,40 metri e ora un semintegrale di 7,47 metri... e andiamo negli stessi posti di 30 anni fà. saluti Raimondo & Giovanna

Boh, io mi sono ritrovato con un 7.20 in molte situazioni a ringraziare che non fosse stato solo 30cm in più! Non solo stradine ma persino in alcuni campeggi o aree di sosta con un metro in più non ci sarei semplicemente entrato nello stallo. Però chi afferma che lungo o corto fai le stesse cose mente sapendo di mentire, viaggiamo spesso con degli amici che hanno un 5.99m e c'è poco da fare, la manovrabilità e le possibilità di parcheggio di un 6m sono innumerevoli rispetto a un 7m, potendo sfruttare quasi sempre anche i park a spina di pesce. Chiaro che se normalmente fai autostrada-statale-area di sosta in periferia grosse differenze non esistono. Un altro fattore che però non si considera è la larghezza, da 2.30 a 2.10 ti si apre un mondo[:)] Gianluca & C.

Last Navarre & Beau Isabeau