Petizione per ridurre le corsie autostradali

quote:Risposta al messaggio di albi 76 inserito in data 07/05/2010  18:46:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione, ma più che un test pratico, sarebbe per me opportuno un doppio test teorico.

Credo che viaggiando a 130 km/h non sia reato utilizzare la corsia di sx,il codice della strada si mi obbliga ad utilizzare la corsia a dx piu libera ma mi obbliga a non superare i 130 km/h per cui non facciamoci il codice stradale a nostro gradimento, se quello davanti a voi occupa la corsia a sx e fa i 130 non in****atevi se volete sorpassarlo dicendo che non rispetta le regole sergio

quote:Risposta al messaggio di Sergio inserito in data 08/05/2010  12:27:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sbagliatissimo, non puoi bloccare una corsia suffragato dal fatto che il limite è dei 130 e poi se non sbaglio una corsia costa 1 milione di euro al KM, con questa mentalità sono soldi buttati al vento...da striscia la notizia

quote:Risposta al messaggio di Sergio inserito in data 08/05/2010  12:27:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il problema è che il codice della strada è applicato da tutti noi "a nostro gradimento" e non secondo le disposizioni in esso contenute!

Concordo in pieno, occupare la corsia piu a sx non e' corretto, ma superare i 130 e' corretto,anzi chi non li supera e' un imbranato e rompe i marroni in corsie non dovute sergio

Io occupo sempre la corsia a destra ma dovete convenire con me che molto spesso quella corsia ha un manto molto rovinato dai camion e non raramente sono presenti anche buche e allora se non ho nessuno dietro e il traffico lo permette su tre corsie io occupo quella centrale per viaggiare meglio. ciao Emil

C'è solo una razza più noisa di quelli che viaggiano al centro ed è quella di quelli che viaggiano al centro con velocità variabile. Mi spiego meglio: diciamo che sto viaggiando a 120 con il cruise control inserito, raggiungo e supero una vettura, questo svegliato dal suo torpore e infastidito dal fatto di essere stato superato da un camper nel giro di poco accelera mi supera mi si pizza davanti e poi che fa?...rallenta e torna aviaggiare come prima (la sua verà velocità). A quel punto io che non ho mai toccato il cruise control sono costretto a superarlo di nuovo ma il fenomeno ripete la stessa manovra di prima sempre più imbufalito senza capire che io non ho mai variato la ia velocità di un solo km/h. La cosa può ripetersi più volte di solito fino a quando non lo distanzio veramente e allora si arrende.

E' una questione di "gusti" a me per esempio da fastidio quelli che superano i 130 sulla corsia di sx magari con i fari accesi per "sicurezza"

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 12/05/2010  13:13:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma scusa, solo per rompere le scatole, non per contravvenire alle ATTUALI regole, quando NON era obbligatorio accendere i fari, tu che facevi, guardavi dall'oblò , o da una tana a filo strada, le vetture A FARI SPENTI passare o...che[?][?][?][?][?][?] Sono d'accordo che si notano di più, le vetture a fari accesi, ...di sera...di notte...di giorno, un pò meno ma... va bè, tuttavia si notano ancora di più, le vetture ad ANABBAGLIANTI accesi IN CITTA', sotto lampioni e lampioni, dove a fatica si distingue la differenza fra giorno e notte, ma che...non si vede[?][?][?][?][?] oppure è obbligatorio girare NEI CENTRI URBANI CON I FARI ANABBAGLIANTI ACCESI[?][?][?][?][?][?][?] Ciao Buona Luce Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Sergio inserito in data 12/05/2010  13:37:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Meglio che non vai in Germania allora.. torneresti molto infastidito

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 12/05/2010  23:08:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Volevo solo far notare che, è certamente Obbligatorio tenere i fari accesi, ma non ho aggiornato il N° di incidenti da quando la regola è entrata in vigore, rispetto a prima, quando come dei pazzi, si girava a fari spenti di giorno con il sole[:o)] intendevo dire, erroneamente, che l'uso dei fari anabbaglianti, da parte di parecchi fanatici sostenitori del loro uso, nelle città, dove è previsto ancora, dal codice della strada, l'uso dei fari di posizione, risulta viceversa parecchio fastidioso. A me, personalmente, sta storia dei fari accesi e della mia vita salva grazie a questo, francamente, mi pare...opinabile. Nei paesi nordici, con meno ore di luce, con condizioni meteo spesso critiche(pioggia, neve, nebbia ecc ecc), molti giorni all'anno, allora effettivamente, anche di giorno, ci stanno bene, ma proprio Solo un altra cosa mi fa imbufalire di piu' di chi non utilizza la corsia libera a destra ... .. Chi in autostrada viaggia a fari spenti ... mi piacerebbe chiedergli se ci vede bene .. noi altri che li teniamo accesi .. Concordo con il rispettare le regole, ma dire che è il salvavita, allora anche a tutti i camionisti Bulgari , o Rumeni, che pure girano a fari accesi, ma guidano per 20 ore e poi si addormentano e...bisognerebbe, forse, allora, introdurre anche delle sirene e dei lampeggianti sulle nostre auto per farsi notare (e per tenere svegli)[:o)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 13/05/2010  08:10:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, d'accordo, è sicuramente vero, mi pareva strano che "Ti facesse Imbufalire" ecc ecc certo può dar fastidio, ma proprio far impazzire[:0] Non volevo fare il Bastian Contrario [:)][:)][:)][:)] Ciao Gianfranco

Io sono camperista, ma ancor prima automobilista e prima ancora motociclista...ebbene con la moto è di fondamentale importanza avere i fari ...pardon....il faro acceso anche di giorno e siccome la differenza oltre a notarla gli altri utenti, l'ho natata anche io....sono oramai 25 anni che viaggio SEMPRE con gli anabbaglianti accesi, sia con la moto, che con l'auto che col camper, anche in città e strade extraurbane oltre che in autostrada. Un mezzo con i fari accesi, lo vedi molto ma molto prima che se ce li ha spenti![;)]

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 03/05/2010  08:27:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Basterebbe avere un carroarmato con tanto di cannone e benna spalaneve così prima spari al rompi[8][8] e poi pulisci pure accantonando sul ciglio della strada[:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Sergio inserito in data 08/05/2010  12:27:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io mi metto in prima corsia anche se sfreccio a 200 orari...e' una questione di abitudine, fermo restando che in 1a corsia hai anche la corsia di sorpasso e quella d'emergenza a mo' di "via di fuga"[;)][;)] E poi chi te lo dice che non ti arrivi dietro uno a oltre 300[?][:D][:D][:D] I krukki su 'ste cose sono 100 anni avanti...non hanno una corsia di sorpasso e una per veicoli lenti...puoi fare 200 e superare in prima corsia, pero' per lo meno loro gli specchietti retrovisori non li usano per truccarsi o spremersi i brufoli[;)][;)][;)]

Fermo restando che sono anchi'io infastidito (in realtà molto più che infastidito, ma lasciamo perdere...) da quanti "snobbano" la corsia più a dx, mi rivolgo a quanti conoscono il c.d.s.. La differenza tra SORPASSO e SUPERAMENTO è facilmente comprensibile, ma la mia domanda è la seguente: ipotizziamo che la corsia centrale davanti a me sia occupata e quella a destra completamente libera; Mi sposto a destra con un certo anticipo ed effettuo il superamento, ma poi trovo anche questa occupata: mi sposto quindi a sinistra per effettuare il sorpasso, e così via... Di fatto farei una sorta di slalom tra le corsie ed evidentemente commetterei infrazione... Qualcuno mi chiarisce il dubbio? Grazie 1000[;)]