Prudenza...sempre!

Ci vorrebbero i poteri di Giano ( il dio bifronte)! Come difendersi da chi ti arriva da dietro? Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

Certo sono resistenti, chi si siede dietro conviene che faccia testamento!

La rivalutazione del furgonato ha una motivazione in più! Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

trovo inutile nascondere la verita',ad eccezione dei furgonati e di quelli con cellula monoblocco,gli altri sono mezzi di LEGNO E CARTONE.[:(][:(] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

In quella zona anni fa ho rischiato anch'io di tamponare, quando un altro camper che mi precedeva ha inchiodato all'improvviso, solo perché aveva intravisto a notevole distanza un inizio di incolonnamento. La fortuna quella volta mi ha aiutato, perché quando ho dovuto inchiodare anch'io (ed in maniera ben più violenta !), il camper ha sbandato paurosamente ed è finito sulla corsia di emergenza. Tanta paura e mezzo centimetro di battistrada rimasto sull'asfalto !

quando si inchioda nel possibile è sempre meglio riuscire a spostare il mezzo verso dx e si evita un eventuale tamponamento , bottastra quella sbandata probabilmente è stata la tua fortuna e quella inchiodata ti a fatto capire quanto sia problematico bloccare il mezzo in emergenza , pensa a chi sfreccia a 130 km/h e oltre mario

Io sul mio mansardato ho montato la panchetta 2 posti con cintura anche per il terzo posto. Siamo in tre ed in tre stiamo in cabina. Adriano ####Il coraggio non è la mancanza di paura.Il coraggio è la capacità di andare avanti dove gli altri preferiscono fermarsi, avendo la consapevolezza di avere paura.###

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 23/08/2014  15:25:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì, il problema è che io stavo viaggiando nella corsia centrale e sono stato fortunato perchè non sopraggiungeva nessuno nella corsia di destra. Di certo ho imparato a raddoppiare le distanze di sicurezza, perché le persone che non sanno guidare sono sempre in agguato ! Non a caso io ho sempre sostenuto che saper guidare significa anche saper prevenire le imprudenze degli altri.

Salute a tutti,brutte immagini. Io continuo a fare brutte facce quando il limitatore (mia moglie)mi ricorda frequentemente che sto superando i 90 km/h ,temo proprio che abbia ragione,si risparmia molto gasolio,il gruzzoletto si può investire in bevande alcoliche da gustare in sosta prolungata al momento opportuno,e,soprattutto si risparmia molto di più in caso di sinistro,perlomeno a basse velocità si hanno maggiori probabilità di evitarlo. La distanza di sicurezza l'ho aumentata anch'io negli ultimi anni,e spesso guardo più nella retrocamera che avanti. Uno sguardo particolare lo rivolgo verso i camion,e non mi riesce di capire come mai viaggiando a 90 km/h di gps ,95 km/h tachimetro ,molti tir mi superano tranquillamente. Sapranno anche guidare bene ,ma,personalmente a me non piace l'effetto sandwich. Andate/andiamo piano,le mogli spesso hanno ragione [:)][:)] Saluti [:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di senna99 inserito in data 24/08/2014  22:17:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>si però evitiamo di rompere i cogliotes ai tir magari mantenedo una velocità di poco superiore alla loro , se poi capita il tir pazzo diamogli strada , solitamente le donne alla guida sono + prudenti e pazienti ma bisogna togliere lo specchietto retrovisore interno [:D] , la mia ora che guido un mezzo in C e lei essendo in B è una rottura dalla partenza all'arrivo [:)][:D] ciao

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 25/08/2014  11:56:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,io non voglio rompere i cucumber a chi lavora,ma pensando che il loro limite sia di 80 Km/h io viaggio a 90 Km/h come mi conferma Nuvi 1490T,ma forse non sono a conoscenza dei nuovi limiti in vigore [:D][:D][:D] Saluti [:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di senna99 inserito in data 25/08/2014  21:33:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>che io sappia se ben ricordo il limite max autostradale per i camion oltre 35 fino a 12 tonnellate è di 100 km/h mentre per quelli superiore a 12 tonnellate è di 80 km/h , questi ultimi come possano viaggiare in autostrada a 90 km/h non lo saprei mario

ma continuo a leggere ...io viaggio a 90 di gps...ma di serie per la velocita che monta il mezzo...un contakm o un navigatore !? se tutti rispettiamo le velocità e guardiamo di meno gli ammenicoli elettronici che riempiono il cruscotto non si andrebbe piu piano !? poi mi viene in mente un vecchio post dove molti dicevano che non salutano gli altri camper perchè e pericoloso distrarsi e staccare una mano dal volante per fare un cenno....ma non lo e per distogliere lo sguardo dalla strada per vedere ciò che dice il navigatore(quasi sempre piazzato al centro del cruscotto )... evitiamo di stare appiccicati al posteriore altrui per risparmiare gasolio(TUTTI..e con qualsiasi mezzo) e ritorniamo a rispettare la distanza di sicurezza e smettere di pensare che tanto ho l'ABS e mi fermo in tempo ! e cosa piu importante...andare piano !! domenica scorsa ero in macchina sulla to/sv diversi camper mi han superato...e viaggiavo ai 130 di contaKM !!

Allora cosa ci stanno a fare 200 art. nel C.D.S ? Ne basta solo uno : rispettare i limiti di velocità! [:D] Non trovo nulla di strano nello sfruttare i limiti specialmente quelli bassi al "limite" usando il navigatore. In Toscana ci sono delle ottime superstrade ove vige il limite 90. Non vedo perchè dovrei non sfruttare tutta la velocità consentita, sfruttando lo scarto del tachimetro (8-10 km) ed essendo in regola con la legge. Io preferisco fare così anzichè come fanno la maggioranza specialmente in auto superarare il limite per poi frenare dove ci sono gli autovelox.

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 26/08/2014  10:42:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,io mi sono imposto(anzi me l'ha imposto la mia dolce metà [xx(][xx(]) di viaggiare a 90 km/h in autostrada,vuoi per risparmiare carburante,vuoi per la maggior sicurezza,vuoi perchè sei in vacanza e non hai nessuna fretta di arrivare,quando consentito e quando le condizioni di traffico lo permettono,quindi perchè non usare tutti gli strumenti disponibili per verificare tale velocità ? Il navigatore ce l'ho,in autostrada serve solo a quello,solitamente non mi deve indicare niente altro,è anche una fissa mia,ma se devo andare a 90 km/h,voglio che siano 90 km/h. [:D][:D][:D] Saluti [:)][:)]

l'importante è stare seduti con le cinture allacciate unici posti omologati in caso d'incidente e poi il destino purtroppo non lo si conosce in questo caso per fortuna tutti salvi

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 26/08/2014  10:42:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma come fai a essere sicuro che il gps dice la tua vera velocità mentre il contakm di serie ti fa andare piu piano ?

quote:Risposta al messaggio di nemo family inserito in data 27/08/2014  11:00:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,escluso il tragitto che fai in galleria,il software di gestione calcola continuamente la media tra un punto e l'altro,non so dirti ne i tempi ne le le distanze,la cosa certa però è che se l'errore rispetto ad una svolta o ad un incrocio è veramente minimo in termini di punto x ,mi viene da pensare che il tachimetro non abbia la stessa precisione,proprio perchè non calcola continuamente ed è soggetto a tolleranze costruttive molto elastiche.Per avere un riferimento esatto sarebbe sufficiente mettersi a velocità costante in autostrada,e,sfruttando l'abbondanza di cartelli che indicano km per km tutte le distanze,con l'aiuto di un cronometro fare il calcolo è un attimo. A mio avviso il tachimetro ti frega almeno 5 km/h. Dimenticavo,se segui in tv giro d'Italia o Tour senti spesso parlare i commentatori di distanze e velocità prese ufficialmente con il gps ,per cui ritengo sia evidente che offre una precisione superiore ai normali strumenti di bordo. Saluti [:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di nemo family inserito in data 26/08/2014  10:01:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giusto, la sicurezza prima di tutto! Alcuni mi han chiamato catastrofista per aver elencato dei possibili pericoli in determinate situazioni, ma me ne frego e ribadisco il concetto che guidiamo scatoloni da 3,5 T e siamo potenzialmente pericolosi per gli altri e anche per noi, quindi guidiamo con la testa prima di tutto. Il mio è un mezzo di 19 anni senza nessun tipo di elettronica e forse è per questo che guido a "sentimento", se trovo un limite su una strada di 90km/h non è detto che raggiungo tale velocità, dipende se il camper mi sbanda o meno nelle curve! Confesso che provo un po' di sana invidia quando vedo certi mezzi che camminano molto più sicuri di me. rizzoskizzo79