quasi quasi mi faccio un furgonato...

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/06/2011  00:24:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...è vero il passo del 599,è da camion,magari con un passo piu corto sarebbe piu maneggevole in manovra ,ma in marcia è piu sicuro il passo 4000. per l altezza ti posso dire che l h2 è ottimo,nel VW che avevo accanto oggi,i due occupanti ci stavano chini,e non mi pareva una cosa tanto simpatica.va da se che i VW rimangono sempre dei bei mezzi recreazionali.[:D]

Quindi ricapitolando: Il furgonato ideale dovrebbe avere -Lunghezza 5.9m per avere una buona abitabilità -Una larghezza sotto i 2m per infilarsi ovunque -Un passo di 3665mm per garantire una buona manegevolezza, un ridotto diametro di sterzata e uno sbalzo posteriore contenuto - Magari essere trazione posteriore per una aderenza ottimale ma senza gemellate per mantenere basso il baricentro... e il costo dei pneumatici - Avere un buon telaio con ruotone da 235/65R16 - Se poi avesse già di serie un tetto alto in vetroresina non troppo brutto e che non influisce sulla stabilità... Chissa se esiste un mezzo così?... forse si[;)][8D][^]

io ho un furgonato e ne sono felice!! in due si sta benissimo, letto basculante, cucina a 2 fuochi, lavandino frigorifero 60lt, armadi a disposizione, gavone lungo il lato guida, 4 posti viaggio volendo 5 posti letto, forse un pò corti ma noi non siamo giganti ! bagno con doccia, allestito su Renault master 2.3 150hp, lo uso in inverno ed in estate...abbiamo fatto solo 16.000km da giugno 2010 credo di poter dire che è un ottimo mezzo !!

quote:Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 09/06/2011  09:16:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di gallina inserito in data 13/06/2011  16:44:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> marca allestimento ?

Helix camper, modello Izoard allestito su Renault master 2.3 150hp, comodo, maneggevole, con più spazio di quanto si possa pensare, ho il letto basculante e guadagni un sacco di spazio!! Molto agile nel traffico, devi solo abituarti ad essere alto quasi 3mt (ho l'antenna sat.) ma x il resto è ok anche il montagna sale agevolmente. Silvia

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 13/06/2011  22:56:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di gallina inserito in data 14/06/2011  09:15:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> caruccio pero '( e vederlo) vi e' qualcosa di simile nel catalogo possl forse a 10 k euro in meno.

quote:Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 09/06/2011  09:16:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come già avuto modo di confrontarmi con la sezione 'furgonata' di questo forum, secondo me se supera i 5.50 di lunghezza, una buona fetta di vantaggi viene annullata: tanto vale 'buttarsi' sul mansardato. Ho qualche dubbio 'sull'anonimato', altezza, finestre e oblò lo rendono riconoscibile a tutti, in particolare a vigili e posteggiatori, quindi se qualcuno ti 'squadrava', continuerà a squadrarti. In ogni caso l'acquisto di un mezzo così presuppone una attenta riflessione, considerarlo sul particolare momento emotivo sarebbe un errore, all'interno ha tutto quello che può servire per una buona vacanza, però.. deve piacere..quasi amore a prima vista. Bruno

hai ragione, ma io non ho assolutamente problemi di freddo, questo inverno sono stata 5 gg in Val Senales a -25 e non si è gelato niente, non ho messo il secchio sotto lo scarico e come ho letto su altri forum non ho avuto problemi di isolamento dal freddo del letto. Prima di scegliere di far allestire il mio mezzo, anch'io ne avevo visti di già pronti, la mia scelta e ricaduta su helix soprattutto per la coibentazione e per la possibilità di allestire gli interni come volevo io. E' vero è un pò più caro degli altri, ma non ho intenzione di cambiarlo molto presto e quindi lo ammortizzerò sicuramente!

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 14/06/2011  15:25:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Dopo 19 anni di camperismo (3 camper), e due-tre anni di turismo in auto, questa è la nostra scelta attuale: VW Multivan T5, omologato auto, senza tetto estensibile; sedili girevoli, tavolino, letto "di fortuna", Eberspacher D3+, "portapotti" per i casi disperati. Metri 4.90 x 1.90 x 1.90, per viaggiare bene, portare più bagaglio che un'auto, mangiarci se capita, dormirci solo se serve in viaggio. NON per abitarci: si va in stanze e B&B, o magari in climi caldi si va in campeggio. Salvo problemi last minute, lo ordino oggi. Certo rimpiango un po' il nostro amatissimo Oasi .. ma sono certo che anche con il VW (già pre-battezzato da mia moglie come "Fur Gon Cin") potremo viaggiare come piace a noi

Anche il mio Possl 2win non soffre il freddo[:D] Saluti Andrea

WOW !! ma tutta in una notte ? e dove?

quote:Risposta al messaggio di zampy inserito in data 16/06/2011  22:06:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di gallina inserito in data 17/06/2011  12:14:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tutto in una notte[:0] La Thuille area Azzurra 8/12/2010 uno spettacolo[:D] Saluti Andrea

Grande Zampy!!...e W i velocicamperaptor!... Noi abbiamo un furgonato livingstone...ci viaggiamo in 4 più cane al seguito...e ci stiamo benissimo..[:D]...così bene che quest'estate punteremo verso Capo Nord..Prima avevamo un mansardato di 7.16m...e non sono affatto pentita del cambio...anzi...ci siamo alleggeriti di molti oggetti inutili che ci portavamo dietro e che non usavamo...100 mila volte scatolette di sardine!! Roby e Gigio

quote:Risposta al messaggio di qrcont inserito in data 09/06/2011  09:16:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io viaggio sempre in giacca, cravatta, ferma cravatta, gemelli ai polsi, borsalino; mia moglie rigorosamente in tailleur e cappellino con velo, su tacchi cm. 10. Non abbiamo problemi di sorta anzi ci riveriscono tutti. Luigi.

io dopo un mansardato tenuto solo 3 mesi, ero orientato su un furgonato. però dopo che provi la comodità della doccia separata...alla fine abbiamo preso un pla plasy 60. lunghezza 5,99 la pianta è quella del furgonato, ma ha un bel garage dove ci stanno tranquillamente 2 bici, sdraio e varie borse. un bel bagno con doccia separata e tutto il confort di un camper.il tutto però a scapito della larghezza di 2,35. però con la carreggiata posteriore allargata sembra di guidare una monovolume. mi piaceva anche il mclouis mcvan1. stessa pianta ma molto + stretto, addirittura la cellula era piu stretta delle ruote. però non i sono pentito per nulla dell'acquisto, dove parcheggia un furgonato parcheggio anche io.

Dato un susseguirsi di eventi dall'ultimo messaggio,si torna direttamente alla caravan.(Nel frattempo il semintegrale è sempre in vendita)ma salto il passaggio dal furgonato,per una lunga serie di motivi,ma resto dell'avviso che parlando di camper,sia una ottima scelta. Eta Beta

Io ho 30anni, giro spesso in 2, ma il mio mansardatino non lo lascerei mai! Oltre al cesso degno di questo nome (1.80x60cm) e 4 posti luminosi (in cellula da 3.2m esclusa mansarda) è ultra comodo! Sarà che ho occhio, ma non ho mai avuto grandi problemi a far manovre...ok, non è una panda, ma neanche una limousine...

in effetti l'unico vantaggio del furgonato è la larghezza di soli 2m e la solidità della carrozzeria. Però spesso è meno maneggevole nelle manovre. Perchè? Perchè hanno il passo extralungo che è quello che ostacola. Io sono passato da tutte le tipologie: Il primo, un furgonato Renault Master prima serie, meno di 6m di lunghezza ma passo lungo, non si riusciva a voltare dove entravano mansardati di 7m! Unico vantaggio i 2m di larghezza. Poi il semintegrale di 5,75x2,15 passo 3,20 , senz altro più maneggevole del furgonato, ma anche molto più abitabile Poi il MH di 6,59x2,35 passo 3,45. Su questo quello che da fastidio è solo la larghezza, ma la maneggevolezza, visto il passo corto è simile a quella del semintegrale, e senz'altro molto maggiore di quella del furgonato. I furgonati classici, fatti sul Ducato di 5,99x2,05 passo 4,05 hanno un passo troppo lungo che rende difficili le manovre di svolta in spazi stretti, entrare e uscire dai parcheggi, le curve strette etc...diciamo che è una falsa idea di facilità di manovra. Tutt'altra cosa è un mezzo come per esempio questo Concorde Compact della Possl di 5,41x2,06 con passo corto http://www.camperbusiness.com/concorde.htm allora si che ha senso il furgonato, poi con una disposizione come questo, si hanno spazi veramente maggiori per viverci, visto che si sviluppa su due piani, e il "piano terra" è tutto disponibile. In quelli su un piano solo, il letto in coda porta via tanto spazio alla dinette, nonostante il mezzo più lungo. Fosse per me cambierei immediatamente il mio Motorhome con questo Concorde compact, ma la moglie non ne vuole sentire parlare.

grazie per le tue preziose info, ad ogni modo il passo piu' lungo non crea maggiore stabilita' in marcia sopratutto per quanto riguarda i beccheggi ? Il concorde e' bello ma il costo...