Ruota di scorta: come fanno a tirarla giu da li?

Nel primo caso sviti il bullone del fermo e poi ti sposti [:D][:D] Nel secondo caso prima togli la cinghia e poi segui come per il primo [:D][:D][:D][:D][:D]

Il problema credo sia ,non come tirarla giù ( quoto quanto dcetto sopra ) ma come rimetterla su!!!!????[:D]

Basta montare sul tetto, oppure in basso con una carrucola di rinvio, un verricello come questo a 12 volts e risolte tutte le fatiche[:D][:D]

come si vede dalla seconda foto, quel tipo di veicoli ha una scaletta laterale per salire in cabina ed è sufficiente appoggiare la scaletta sul retro sotto la ruota di scorta da togliere, salire sulla scaletta, togliere la ruota di scorta e scendere dalla scaletta con la ruota di scorta. Il gioco è fatto. [;)]

Si ,il gioco è fatto[:D] però devi chiamarti Ercole oppure Maciste[:D]. Brunoid="size3">id="green">

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 09/11/2009  19:11:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come cambiare una ruota alla 500 , stessa cosa [:D][:D][:D][:D]

Se osservate sopra la ruota potrete vedere una piastra con due inviti cilindrici, lì viene inserito un braccetto fatto a L al quale viene applicato un motorino elettrico tipo quello postato da Marino 2. Oppure, ed è molto più economico e probabile, una carrucola a mano con una corda e rispettivo gancetto (presente come fanno i muratori per far salire le paiole con la calce sui ponteggi?)[:D][;)]. Se poi il peso è eccessivo viene usata una carrucola con riduttore, per smorzare lo sforzo. Ciao Andrea

Siamo un pò giù di tono se si ha paura di alzare 50/60 kg di ruota.....invece che pensare a far solo tavolate un pò d'esercizio fisico nò?

il problema non esiste,quella placca argentata, al centro tra le due ruote serve ad aplicare un braccio con varicello. scaricare una ruota così,è semplice,la butti giù. ma neppure due nerboruti riuscirebbero caricare quella forata. parlo per esperienza,sono uno dei tanti bistrattati,lavoratori del volante Bye

quote:Risposta al messaggio di Pravet inserito in data 09/11/2009  16:32:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Pravet inserito in data 09/11/2009  16:32:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credimi, ha fatto più fatica il mio gommista a tirar giù la ruota di scorta stando "comodamente" straiato sotto al camper, ed io a interporre la mia mano tra la bandella laterale e la prolunga della chiave che svitava l'accrocchio per evitare di aprire la bandella in due[:(!][B)][}:)] Tempo per eseguire l'operazione:10 min. al confronto, quelle ruote posizionate lì sono una manna!id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

the King: Credimi, ha fatto più fatica il mio gommista a tirar giù la ruota di scorta stando "comodamente" straiato sotto al camper, ed io a interporre la mia mano tra la bandella laterale e la prolunga della chiave che svitava l'accrocchio per evitare di aprire la bandella in due Tempo per eseguire l'operazione:10 min. al confronto, quelle ruote posizionate lì sono una manna!id="green"> dici così perchè hai solo provato a tirar giù la tua ruota o perchè hai anche provato a togliere ed appendere al muro quelle in alto ? [:o)] la soluzione migliore per non farsi male con la ruota di scorta è non averla. [;)] niente peso [:p] e niente guai. [B)]

Te lo dico io[8D].....se hai fatto caso questi mezzi sono sempre dotati di una o due pale, quando fori, devi fare un bel mucchio di sabbia o terra dietro al mezzo[xx(], in modo da portarti allo stesso livello della gomma.....e poi il gioco è fatto...la fai rotolare[:D].Salutoni GP

quote:Risposta al messaggio di Gianpietro27 inserito in data 10/11/2009  08:08:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:devi fare un bel mucchio di sabbia o terra dietro al mezzo, in modo da portarti allo stesso livello della gomma.....e poi il gioco è fatto...la fai rotolare.Salutoni GP [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]>

> e se và a terra quando arrivi sull' asfalto [:0][:0][:0][:0][:0][?][?][?][?][?][?]

quote:Risposta al messaggio di francesco.1 inserito in data 09/11/2009  20:33:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se la devi alzare da terra sopra la testa genericamante e' un conto , se poi con la stessa devi salire su di una scaletta , girarla , infilarla nel perno , tenerla con una mano mentre con l' altra avviti i bulloni ... Ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 10/11/2009  00:51:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io finora non ho ancora provato a tirari giù nulla, l'ha fatto il gommista per me e da quello che vedevo e dal linguaggio che usava ti assicuro che non era un'operazione semplice da effettuarsi. Considera poi che togliere la medesima ruota (stiamo parlando di quelle sotto il pianale) in strada, magari su sterrato, sicuramente con una ruota buca e quindi con il mezzo ribassato verso il suolo le operazioni da complicate diventerebbero proibitive. E' da qui che sono del parere che una gomma posta sopra sia sempre meglio (in termini di fruibilità dell'accessorio e non di stabilità del veicolo, beninteso) che averla sotto: come hanno infatti suggerito in diversi, i modi per tirarla giù ci sono eccome!id="Comic Sans MS">id="size2">id="green"> @ sergiozh la soluzione migliore per non farsi male con la ruota di scorta è non averla. E' una battuta o un suggerimento?[;)]id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

il miglior sistema per non tribolare con il camper e' non averlo [:D]

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 10/11/2009  12:23:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Appunto!id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

quote:Risposta al messaggio di the King inserito in data 10/11/2009  11:50:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi è capitato di doverlo fare ben TRE volte nella mia vita da camperista. Ho imprecato come mai mi era successo[:D], mi sono sporcato al punto di diventare irriconoscibile ai miei famigliari[:D], mi sono spelacchiato le mani e schiacciato le dita[:D]. Però sono ancora qui a parlarne. E nel frattempo ho pure imparato a tirarla giù da sotto senza faticare. Non so se sia meglio averla sopra o sotto, ma secondo me è meglio averla che non averla. Bruno id="size3">id="green">

quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 10/11/2009 15:49:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> pensa se uno leggesse solo il tuo post,cosa potrebbe pensare[:D][:D][:D][:D]sotto,sopra[:D][:D][:D][:D]ma di cosa parli[:D][:D][:D].