Tanta rabbia e basta

Week End rovinato! Domenica mattina partenza per Asiago carichi di entusiasmo, il meteo prevede sole, la neve c'e, che vuoi di più. Arrivati ai piedi dei 10 tornanti, sono in riserva, fermata prevista per fare gasolio alla stazione del cane a sei zampe. Chiesto anche la settimana precedente "è gasolio invernale vero?" se artico aposta per l'inverno. Pieno. La salita è tranquilla, un pò di macchine dei giornalieri e sole. Durante la gionata Phos è allo stato brado e macina chilometri, Noi abbiamo la neve anche dentro la biacheria intima, che bella la mia famiglia sorridente. Stanchi ma divertiti toniamo al mezzo, ci apetta un tirami su da fotografia, alle 19.00 la sonda batte -10, "SORPRESA", il webasto è in blocco, ma come appena controllato, che ozzac può essere? Gasolio congelato! Porc#@![:(!] Put"$*[xx(] ma come. Metto in moto e mi allontano dagli altri mezzi, mi metto vicino al caseificio sotto al lampione, ma sono in libera, il phon è elettrico e ciuccia corrente. Breve riunione per il punto della situazione. Verdetto scontato, No caldo No sosta. Si rientra a casa! Per strada noto un fumetto allo scarico, anche con motore caldo, speriamo bene, il pupone lo tengo tranquillo e arriviamo a casa morti di sonno. All'indomani, dopo una notte di tepore nella sua cuccia tutto riparte senza problemi. Adesso mi chiedo e vi chiedo cosa devo fare ? (a parte isolare e tracciare la pompetta del webasto) Che cosa c'è dentro a quel gasolio, sembra olio combustibile per caldaie, ma si può rovinare un'uscita per una cosa del genere? Non mi è mai accaduto tale anomalia negli inverni scorsi e a temperature più basse. Saluti Eddyid="Courier New">

Me ne sono andato prima che saddensi anche lì, al mattino mezzo parcheggio non riusciva a mettere in moto. Non è questo il punto, la pompetta era esposta anche l'inverno scorso, ma la qualità del gasolio. Mi pare che italia non solo mantengono i prezzi alti fino a quando gli pare, non è la prima volta che faccio rifornimento e dopo qualche Km il mezzo non è più brillante come prima, anche d'estate, (mettiamola così, sembra che renda meno, senno mi denunciano). Ricordiamoci che da Noi "Paga Pantalon" Arisalutiid="Courier New">

Linea del gasolio e pompetta la faccio passare nel doppio pavimento tracciati da resistenza di mantenimento e così risolvo alla radice il problema. Per la pompa alta montagna va bene se sali di altitudine per compensare la rarefazione dell'aria, ne convengo, ma a 1000 metri non se ne accorge neanche un vecchietto. La domanda che mi pongo è: Perchè gli altri anni nessun problema fuori per una settimana e ieri appena comincia a fare freddo subito la rogna? Avevo comunque in programma l'acquisto della pompa alta quota, mi potresti dare una sigla o modello d'identificazione, se la trovo in rete la prendo al volo, magari dal conce mi costa il doppio e in più vuole fare lui il lavoro. Ciao Gianluca ciao a tutti id="Courier New">

Grazie per il suggerimento ciao Simo[:)]id="size3">id="Courier New">