tutor e cartello sporgente

Ciao, io credo che la targa si debba riuscire a leggere sempre. Molti, con portamoto o portabici si fanno fare una targa gialla messa in modo tale che si veda. Credo così tu sia fuori regola! Un saluto Pravet[:)]

...la massa magnetica individuata dalle strisce annegate nell'asfalto. id="blue"> il magico tutor riesce a pesare il camper quando passa per strada ? ho capito male quel che hai scritto forse ?

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 13/05/2010  19:22:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io sapevo che, i sensori affogati nell'asfalto non rilevano il peso, ma il numero e il passo degli assi, quindi identificano la classe. Poi il tutor è collegato con il database della motorizzazione, e dalla targa risalgono ai dati del mezzo, peso, classe, ecc... E poi se vogliamo dirla tutta, non credo che il sistema sia in grado di prendere in gestione, tutte le auto che passano, ci sono di sicuro dei limiti.

Le sonde annegate nell'asfalto fanno scattare la foto e prendono il tempo indipendentemente dalla velocità di passaggio. Il sistema riconosce e decodifica la targa e la confronta col tempo trascorso al successivo rilevamento. Se la velocità rilevata tra i due passaggi confrontata con la categoria del veicolo rientra nei termini tutto viene buttato altrimenti viene passatao alla sanzione. Se la targa è coperta alla telecamera e non decodificabile potrebbe essere passata alla visione manuale di qualcuno che prova ad identificarla (nel caso di infrazione di velocità) Non dovresti subire sanzioni per l'angolo di visuale troppoo basso.

quote:Risposta al messaggio di cri to inserito in data 14/05/2010  11:37:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio capo che è americano, e fa la spola fra la sede in Rep. Ceca, e la nostra in Italia, non va meno dei 160-180 in autostrada. Lo so..è un disgraziato, e una volta ho fatto un viaggio con lui...[V] Ha un'auto, con targa della Rep. Ceca. Non è mai arrivata una multa, presa con il tutor.

Per il momento il tutor ha solo l'anagrafica delle auto italiane perchè credo che si possano comminare multe senza fermare il veicolo solo per i veicoli italiani. Questo spiega il perchè non arrivano multe. Ma penso anche che l'allineamento delle terghe dei vari paesi europei metterà in condizione di multare anche queste auto. Un mio vicino di casa ha due auto targate Ungheria pur risiedendo regolarmente in Italia. Mi risulta anche che paghi molto poco di assicurazione. Tempo fa cercavo di capire se col carrello al traino ero sanzionabile oltre gli 80 col tutor e The Devil mi diede una sppiegazione plausibile. Prova ad interrogarlo.

quote:Risposta al messaggio di cri to inserito in data 13/05/2010  16:01:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa ma pensi di arrivare ad oltre 136 Km/h (effettivi), con il tuo Camper? Scusa ma che motore hai? un 6000? ciao

quote:Originally posted by cri to Ho notato che il mio camper con portabici e bici sopra e cartello carico sporgente copre di fatto la targa dalla angolazione in cui si trova la telecamera ... Secondo voi sono in regola se il tutor non riesce a leggermi la targa?>

> Regolamento del CdS, art. 259 "Modalita' di installazione delle targhe" 1. Gli alloggiamenti devono essere tali che, a seguito del loro corretto montaggio, le targhe presentino le seguenti caratteristiche: [...omissis...] f) condizioni geometriche di visibilità: la targa posteriore deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa (tuttavia, se l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo è superiore a 1,20 m, quest'ultimo piano deve formare con il piano orizzontale un angolo di 15° verso il basso); g) determinazione dell'altezza della targa rispetto al suolo: le altezze di cui alle lettere d), e) ed f) devono essere misurate a veicolo scarico.id="green">

Se avete notato dopo essere passati sotto ad uno di questi portali con telecamere rilevatrici (tutor), trovate a terra nell'asfalto delle tracce di forma quadrata o rettangolare ampie quasi come la larghezza della corsia disegnata dalle righe bianche, lì sotto sono affogati dei sensori che rilevano il transito dei veicoli in ogni corsiaid="red"> non il numero degli assi e il passo. Se guardate attentamente sono separate tra loro, non sono attaccate una all'altra, ebbene è ormai più di 1 anno che quasi tutti i giorni per lavoro percoro in entrambi i sensi uno dei tratti più trafficati e incidentati della A1 Modena-Parma Ovest. Risultato: multe zero, tocco ferro non si sà mai,viaggio spesso traffico permettendo oltre i 130 con punte costanti a 140/150 però quando arrivo in prossimità di detti spazi transito passando da una corsia all'altra calpestando contemporaneamente 2 di questi settori e sembra che il sistema non legga il veicolo che passa, stesso discorso vale per le moto se passi sulla riga bianca. Sarà un caso, ma forse una piccola fala di natura tecnica/funzionale il sistema ce l'ha: non legge contemporaneamente al 100/Sec. 2 settori. Ciò non toglie che da quando esite sono diminuiti gli incidenti,i feriti e i morti e questa è una bella conquista di civiltà. Questo è quanto ho scritto su un altro post in "Altro sui Camper" riferito ai tutor, saluti giorgio.

Credo di no sia perchè la sequenza francese è diversa da quella italiana LL 999 KK . (99 kkk 99) quindi non ci sono sovrapposizioni. Poi credo che nella foto si riesce a riconoscere anche marca e modello quindi non ci dovrebbero essere problemi.

quote:Risposta al messaggio di eolo 58 inserito in data 17/05/2010  03:50:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il Tutor è un sistema moderno, attivo giorno e notte e moltio sofisticato. Il ragionamento di passare tra una piastra e l'altra è una bufala .Il tutor non lo freghi passando un po' più a sinistra o a destra, perché vede l'ìntera carreggiata (corsia di emergenza compresa) e sa leggere la targa. Legge grazie ad una attivazione ottica delle telecamere gestite dal software, non perché sente il peso delle ruote sull'asfalto, quindi... bufala. IMHO

quote:Risposta al messaggio di eolo 58 inserito in data 17/05/2010  03:50:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Spero tu abbia ragione... in 2 settimane mi sono arrivati 3 verbali... 1200€ (non dichiaro chi era alla guida). Ciao

quote:Risposta al messaggio di marcy67 inserito in data 09/06/2010  21:14:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> spero che tu abbia la nonna ancora in vita con la patente[:)] ciao sandro ,vieni a camper on fest[?][?]

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 13/05/2010  19:22:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, se ti fermi ti fa anche un piatto di spaghetti e ti suona il mandolino [:)] il tutor è una telecamera con orologio se la telecamera dopo è a 100km e ci hai messo un'ora hai fatto la media dei 100 [:)] Nazario

Ciao gente, Ho letto con molto piacere da Cri to che non riesce a leggere le targhe nere.Guarda che è è discriminazione razziale![:D][:D][:D] Ecco perchè con la mia Murena dell'81 non mi ha mai beccato!![:D][:D] Mica corro! 145 costanti neeanche avessi il regolatore di velocità. Saludos!