Velocità di crociera

bravo io faccio lo stesso.... bisogna pur fermarsi... pero 7/800 km in un giorno riesco a farli lo stesso. unico guaio anche con la macchina se mi distraggo mi ritrovo a viaggiare a 110 byby roberto

Ducato 2.3 su 7.20 da navigatore viaggio sempre tra i 90 e i 100, ogni tanto su certi tratti come A26 tra Ovada e l'innesto con la Piacenza (rettilineo e tre corsie) se non c'è traffico arrivo ai 120.

Quando salgo sul camper sono già in vacanza, che siano due giorni o due settimane non conta ... ed in vacanza il tempo si ferma: non ci sono orari, non c'è fretta, non mi importa arrivare prima o dopo. Viaggiamo in due su un ducato 2800 jtd, lunghezza 5.80, la potenza non manca ma la riservo per i passi dolomitici. Buona giornata a tutti.

Credo di capire che parlate di autostrade ! Se è così , io ho sempre calcolato una media viaggio di 300 km in 4 ore , e come velocità di crocera intorno ai 110 km/h; mi sembra un buon compromesso sia per la sicurezza , che per i consumi ed ho riscontrato che di fatto considerando problemi di traffico e soste , i 300 km si fanno in 4 ore.

quote:Risposta al messaggio di bg1979 inserito in data 12/02/2010  10:21:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Domande legittime ! Io ho Ducato 3000, 6.74m, di poco dentro i 35q e sopprattutto moglie e due bimbi: cerco di stare su 90-95 di navigatore; oltre quando mi ci ritrovo, (ed il motore mi porta senza difficlotà) mi vengono i brividi. Marco

Se si parla di velocità autostradale, difficilmente supero 90 (anche perchè non ce la fa) se invece parliamo di medie, comprese fermate e tutto il resto, la mia si aggira tra i 45 ed i 50km/h. Un'unica volta, ma ero solo e rientravo da un raduno, ho avuto la media di 75, ma senza alcuna fermata per tutti i 450 km del viaggio.-

quote:Risposta al messaggio di bg1979 inserito in data 12/02/2010  10:11:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho medie da Le Mans neppure con l'automobile. Mi tengo con il camper intorno a 120/130 (velocità misurata con navigatore e nei viaggi lunghi ogni 90/120 minuti faccio una sosta per un caffè e per stendere le gambe. Lo farei anche se andassi a velocità inferiori perché dopo un po' che guido mi stufo!! Per fare una buona media a velocità più basse dovrei eliminare le soste compromettendo la mia lucidità e la mia e altrui incolumità. Il Camper frena esattamente come una automobile (se ha i freni adeguati). Ciao

Se ne è parlato tempo addietro, tanto che postai una foto della mia pazza velocità (100km/h).Viaggio a quella velocità perchè primo mi sento più sicuro secondo il camper consuma meno terzo non ho nessuna fretta ad arrivare. Francescoid="Comic Sans MS">id="size4">id="navy">

quote:Risposta al messaggio di Prof. Antonio Calosci inserito in data 12/02/2010  13:18:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il Camper frena esattamente come una automobile (se ha i freni adeguati). Mi ricordo che già tempo fa ci fu un acceso dibattito su questo tema [:D] Sinceramente ho i miei dubbi per via delle masse in gioco che sono diverse, quindi aspetto di rileggere le tue motivazioni (se hai volgia di ripostarle naturalmente), cmnq entrano in gioco il tipo di pneumatici e il loro stato d usura... Sarebbe interessante che le riviste effettuassero anche delle prove di spazi d'arresto come per le auto....non dico di arrivare alle prove dell'alce ma qualche dato in più non guasterebbe...

Penso e ripeto penso che le masse giochino molto! Se pensiamo a quanto ci mette una moto...e comunque vi chiedo perchè oltre una certa massa le velocità massime consentite vengono diminuite? Forse perchè effettivamente si ha difficoltà anche con mordenti da paura o sovradimensionati a frenare certi mezzi. Quindi per i nostri camper che spesso viaggiano oltre le 3,5t. penso che valga lo stesso discorso. Francescoid="Comic Sans MS">id="size4">id="navy">

90km/h è la mia velocità 100 è gia troppo... Ciao ale

quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 12/02/2010  13:54:39 Sinceramente ho i miei dubbi per via delle masse in gioco che sono diverse, quindi aspetto di rileggere le tue motivazioni (se hai volgia di ripostarle naturalmente), >

> Non penso perché COL ha un ottimo motore di ricerca.

quote: cmnq entrano in gioco il tipo di pneumatici e il loro stato d usura... >

> Questo vale per qualunque veicolo! Ciao

quote:Risposta al messaggio di Prof. Antonio Calosci inserito in data 12/02/2010  14:13:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Peccato che non mi ricordi il titolo del post quindi o mi ritrovo con troppi thread o con nessuno, quindi mi tengo le mie perplessità e vado più piano [:D]

Io penso che se uno si sente sicuro ai 130km/h ha un mezzo ben messo fa fa bene andare a quella velocità[:D] Io continuo andare ai 100 e a consumare una media di 10km con un litro di carburante! Chi marcia ad altre velocità a mio parere non ha medie consumi così. Francescoid="Comic Sans MS">id="size4">id="navy">

quote:Risposta al messaggio di mexios inserito in data 12/02/2010  14:02:16 Penso e ripeto penso che le masse giochino molto! >

> Giocano molto sulla necessità di avere freni adeguati alla massa da frenare.

quote: Se pensiamo a quanto ci mette una moto... >

> Ho avuto per mio figlio una Honda 125 e fermarla era un vero problema. Ho avuto una BMW 1100 (quelle con carenatura) e frenava che era uno spettacolo!! Eppure la sua massa era enorme rispetto alla piccola Honda. La cosa è normale perché assodato che i freni siano adeguati entrano in gioco le leggi della fisica che dimostrano che ai fini degli spazi di frenata la massa alla fine della formula si elide (scompare).

quote: e comunque vi chiedo perchè oltre una certa massa le velocità massime consentite vengono diminuite? Forse perchè effettivamente si ha difficoltà anche con mordenti da paura o sovradimensionati a frenare certi mezzi. >

> No. Non è un problema di spazi di frenata, ma un problema di tipologia di carico. Un TIR o un camion possono essere soggetti a spostamento delle merci trasportate che possono fortemente sbilanciare il mezzo fino anche a farlo ribaltare.

quote: Quindi per i nostri camper che spesso viaggiano oltre le 3,5t. penso che valga lo stesso discorso. >

> Il mio è omologato, per essere in regola, per 3,9 t. Ho sempre sostenuto che frena meglio delle auto che possiedo e sono pronto a darne dimostrazione a chiunque voglia fare la prova! Anche per i nostri camper valgono le leggi della FISICA. Ovviamente se a te piace andare alla tua velocità, siccome è una tua scelta, nessuno di noi ha diritto di contestare la tua scelta. Io viaggio col camper alle velocità consentite dalla legge della strada nella sicurezza della esattezza delle leggi della fisica. Ciao

ciao, anche io in autostrado viaggio sui 90/100 Km all ora non di piu', tanto sono in vacanza c'e' tempo e rischiare di rovinarsi la vita o solo la giornata per un imprudenza / distrazione (anche degli altri) non ne vale la pena per poi arrivare cosa un ora prima? buoni KM

Anche dando ragione al Prof quando si viaggia e si deve fare una frenata d'emergenza non è detto che non sia accompagnata da una brusca sterzata, e tenere un camper ai 90 piuttosto che ai 130 non è la stessa cosa....come non lo è tra una macchina e un camper per la diversità delle sospensioni....

87 kmh fissi, secondo il navigatore; Ducato x250 100Cv. E l'unica volta che ho provato ad andare a 130 mi si è rotta l'EGR. [V]

quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 12/02/2010  14:35:25 Anche dando ragione al Prof quando si viaggia >

> Non sono io ad aver ragione. Ad aver ragione è sempre e solo la FISICA.

quote: e si deve fare una frenata d'emergenza non è detto che non sia accompagnata da una brusca sterzata, e tenere un camper ai 90 piuttosto che ai 130 non è la stessa cosa...come non lo è tra una macchina e un camper per la diversità delle sospensioni... >

> Se i camper non hanno subito modifiche del FAI-DA-TE scriteriato tutti i carichi importanti sono in basso (serbatoi d'acqua, generatori, motore, scocca, telaio, ecc... Quindi il baricentro resta piuttosto basso. Ovvio che su strade piene di curve si è costretti ad affrontare le curve a velocità più lente rispetto ad una automobile. Ma in autostrada anche in presenza di sterzate non ho mai avuto problemi! Ciao