Velocità media autostrada

Ciao, a volte dipende dal traffico e dalla fretta che abbiamo, mi sarebbe piaciuto andare ai 90 sabato di ritorno dalle ferie sull' autostrada del Brennero...
Comunque anche noi più o meno come te, diciamo che cerchiamo di andare alla velocità media dei camion.
Ciao Giovanna.
 

Se mi metto in modalitá ferie vado tra 100 e 110 km/, se invece mi metto in modalitá 'Hamilton' viaggio tra 100 e 110 km/h.
il camperista vedrai che diminuirá subito la velocitá appena prova a fare una frenata seria.

il problema dei camper non é farli andare ma farli frenare....
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È tutto un equilibrio sopra la follia
Nulla possiamo davanti al nascere o morire, l'unica cosa che possiamo é assaporare l'intervallo

in genere viaggio sui 90-100 orari anche perché mio marito si lamenta che vado troppo forte. però appena schiaccia un pisolino vado sui 120 anche se consumo più gasolio......
nathalie

Sui 100-105 Km/h con cruise inserito. Se raggiungo l'eventuale camion, quando esco per sorpassare dò un po' di gas in più per non metterci 10 minuti a sorpassare...
Dopo, il cruise riprende il sopravvento, e lentamente distanzio il camion...

Come velocità reale sarà 92-98 Km/h. Serbatoio da 70 litri. Autonomia tra 500 e 550 Km con 62 litri su terreno pianeggiante.

Per andare 50 km più in là con un pieno mi basta ridurre la velocità di 5 Km/h.
Per fare 300 Km in più esco dall'autostrada e con i soldi risparmiati mezzo pieno è gratis. Arrivo solo un'ora o due dopo...

BUONA AUTOSTRADA DA DASH
BUONA STATALE DA DASH

 

Condizioni della strada permettendo cerco di mantenermi sui 100 km/h....

Velocità in autostrada tra i 95 e i 102/103 di GPS senza Cruise control che, si sa, fa consumare di più.
Dopo 2/300 km percorsi, quando comincia a pulsare il nervo sciatico, piazzo il Cruise e a Remengo i maggiori consumi 
GS
Corr.
Pensa! E' gratis.....

Scusate senza polemica ma per curiosità : come mai qui sono tutti bravi e tranquilli e quando invece si fanno due chiacchiere nelle aree di sosta la maggior parte si vanta di andare a 130, 140 e ho sentito anche a 150 (ma non ci credo)?
Dove sta la verità?
Adesso se dico che anche noi andiamo adagio non mi credete 
Però è vero. In vacanza che fretta c'è? Si corre sempre già al lavoro...



giocanta-moglie

In risposta al messaggio di giocanta del 09/09/2015 alle 23:35:53

Scusate senza polemica ma per curiosità : come mai qui sono tutti bravi e tranquilli e quando invece si fanno due chiacchiere nelle aree di sosta la maggior parte si vanta di andare a 130, 140 e ho sentito anche a 150 (ma

non ci credo)? Dove sta la verità? Adesso se dico che anche noi andiamo adagio non mi credete  Però è vero. In vacanza che fretta c'è? Si corre sempre già al lavoro... giocanta-moglie

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Perchè sei risposte ricevute non hanno alcun valore statistico.
Ad ogni modo anche io talvolta ho visto camper sfrecciare, ma il più delle volte mi sembra di aver notato che l'andatura è tranquilla-vacanziera....

anche io sono più o meno sulle stesse cifre (liberi di crederci o meno  ) ovvero tra i 100 ed i 105 di GPS (105-110 di tachimetro).
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Ciao! Gianluca

tra 120 e 130 ..... di piu  consuma troppo 

Anche io sto tra i 100 e i 110, in questo modo mi rimane il gas per fare un sorpasso "improvviso" per togliermi d'impaccio. Una sola volta, tornando a casa, ma avevo fretta, ho fatto tutto il tragitto a 130: a parte lo stress ho consumato un sacco di gasolio.
Credo che ognuno di noi abbia la "sua" velocità, quella a cui si sente sicuro di andare, per cui non criminalizzerei chi va piano, magari ha solo provato l'ebrezza di una frenata "seria" e da li ha cambiato la prospettiva...

Io tengo i 100 di tachimetro con il cruise. Reali sono circa 94km/h (il ducato X250 e' molto generoso nella lettura). A questa velocita', mi capita di raggiungere i camper piu' vecchi e con pochi CV e di essere superato da altri mezzi che vanno piu' spediti . Questa e' la mia velocita' di crociera.
In auto anche quando avevo un mezzo da 200CV sportivo, non supero di regola i 130-140 mi piace guidare rilassato e consumare il giusto.

Devo pero' confessare di essere stato cattivo a Luglio. Mi trovavo in autostrada a 3 corsie ero sulla seconda corsia in sorpasso di un TIR. Arriva un Mercedes ( Viano nuovo ) tedesco con attaccata una roulotte di medie dimensioni e si mette in sorpasso in terza corsia (io andavo sui 105 di tachimetro mentre ero in sorpasso del TIR) e il Viano andava almeno a 10 orari piu' di me. Quindi superava di circa 30 kmh il suo limite di 80 e occupava la terza corsia essendo piu' lungo di 7 metri.
io avevo gia' visto che davanti c'era una pattuglia della stradale e ghignavo fra me che sarebbero intervenuti, ma il tedesco appena se ne e' accorto ha frenato e si e' messo dietro al camion rientrando in prima corsia.

dopo 3 km la pattuglia e' uscita ad un'area di servizio e dopo poco mi sono visto arrivare questa roulotte sparata (sara' andata a 120) con l'autista che mi ha guardato come dire "guarda che missile"...
Ho cosi' deciso visto anche lo scarsissimo traffico, di provare la velocita' effettiva del mio Semintregrale ducato 2.3 130CV . L'ho ripassato poco dopo con il tachimetro che segnava 155 e il gps 143 dandogli una ventata che secondo me ancora si ricorda. Poco dopo sono rientrato alla mia velocita' di crociera.
Non sono velocita' adatte comunque ai nostri mezzi, anche se il mio ha le sospensioni ad aria ed ha una buona aerodinamica che riduce al minimo gli effetti del vento ed ha pochissimo rollio, non e' il caso di viaggiare sopra i 120, specialmente con i mansardati. Penso agli spazi di frenata e agli effetti di un forte colpo di vento, per non parlare dello scoppio di una gomma...
Andrea IW5CI

Non ho mai visto equipaggi a 150 se non per una breve tirata per "vedere quanto fa".
Sopa i 130 vibra tutto...
Personalmente imposto tra 110 e 120 mantenendo una distanza di sicurezza consona che è quella che conta per i nostri mezzi.

Quello che NON faccio e farò mai è stare dietro i camion perché è brutto noioso e pericoloso.
Se devo andare dal un punto A al punto B in autostrada distnte 360 km a 120 impiego 3 ore a 90  e impiegherei 4. Qell'ora in più in autostrada potrebbe costare un incolonnamento per un incidente e in ogni caso meno sto in autostrada meglio è.
Sicuramente non uscirò per risparmiare benzina perché  stradine rotonde semafori etc mi costrebbero 8 ore in certe tratte.


 

E' possibile anche che a volte superi i 110 o i 120 Km/h ma l'andatura è quella, tra 100 e 110 KM/h.
Il Cruise invece non lo uso più da quando ho avuto un colpo di sonno ed avevo il cruise attivo (mai successo in 60 anni) e mi sono salvato grazie alle striscie ruomorose tra la corsia normale e quella di emergenza.
Andavo in Puglia e dopo pranzo probabilmente mi sono appisolato, una volta finito lo spavento ho constatato che avevo fatto almeno 2 Km, da allora mai più il cruise
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È tutto un equilibrio sopra la follia
Nulla possiamo davanti al nascere o morire, l'unica cosa che possiamo é assaporare l'intervallo

..   stabile attorno ai 100 di contakm  con tendenza al ribasso.... e  mi sorpassano tutti. 



saluti  

Buongiorno a tutti…!
Condivido pienamente quello che ha scritto Grinza, che il problema dei camper non è farli andare, ma farli frenare…, pertanto essendo anche un appassionato di consumi, prediligo per la mia sicurezza e per quella degli altri,  una velocità di crociera pari a 105km/orari di tachimetro (99 di gps)  una velocità che mi permette di viaggiare riposato, di chiacchierare con mia moglie, di parlare alla radio, di ascoltare musica e soprattutto di consumare il minimo indispensabile.
Non vi nascondo che ogni tanto qualche sfizio me la prendo anch’io, fondamentalmente con quelli che mi sorpassano “a missile” tipo 130/140Km/orari in piano o in discesa…
Modestamente parlando, posseggo un mezzo che non si tira indietro per niente se c’è da fare una corsa, ma a differenza di iw5ci che ha fatto "barba e capelli" al mercedes viano, a me piace molto riprendere questi soggetti sulle salite, specialmente sulle lunghe pendenze, dove la loro velocità si riduce ai minimi termini ed io li sorpasso ancora quando sono nel pieno della coppia massima….
Ovviamente col dovuto “aiutino” necessario…! A buon intenditor poche parole!


 
Chi va piano va sano e va lontano...!

premetto che non ho letto l articolo e non vado nemmeno a vedere se la finalità della domanda di andare in cerca dei sotto o dei over cento
io se vado a nord per 100km se vado a sud per 200km devo fare la A22 dove i camion hanno il divieto di sorpasso e praticamente creano un guard-rail mobile 
non avendo io nessuna passione di stare a guardare il cvlo di un camion per un due ore mi metto sulla corsia di sorpasso con a sx il guard-rail di ferro fissa a terra ed a dx il guard-rail mobile creato dalla colonna interminabile di camion 
per chi non lo sapesse le corsie tale autostrada in deroga ai trattati internazionali erano di misura nettamente inferiore ai 3metri e 50 erano circa 2e70 immaginatevi fare un 200km in tale bucedello
comunque tengo da sempre una media da poter sorpassare e non dover rientrare tra di loro troppo spesso quindi fate voi i conti...
cento e rotti ma sempre entro la tolleranza delle multa 
dall altro ieri da Bolzano sud eliminando l aiuola spartitraffico le corsie sono leggermente più larghe il divieto di sorpasso dei camion rimane loro continuano ad essere tanti quindi continuo con la solita media e una volta arrivato a Verona continuo con lo stesso slancio...il veicolo lo permette il consumo del carburante lo permette la strada lo permette la fortuna lo permette... e se non vi dispiace permettetelo anche voi 

saluti e buon pranzo a tutti
 
p,s.
i camionisti viaggiano"""corrono""" per lavoro quindi sulla A22 non incapponitevi a contestare la loro media se avete tempo da perdere perchè in ferie se volete viaggiare piano fate la cortesia fatelo su una altra strada e non in A22  sappiate che loro lì e come se viaggiassero su una stradastretta quindi se non volete voi viaggiare a quella loro media fatevi da parte e costrnigeteli ne a rallentare e ha sorparsarvi 

di nuovo grazie non sono un camionista ma un camperista che non vuole far parte dei rompiballe al preossimo che lavora

In risposta al messaggio di dethron del 10/09/2015 alle 11:50:41

OOkk...piu' o meno vedo che tutti mantengono la stessa andatura... chiaro che un po' piu' di potenza in sorpasso ci può stare o qualche piccola tirata con le giuste attenzioni si fa! nemmeno io adoro rimanere tanto dietro

ai camion perchè ho paura di fare il sandwich! i mansardati mi fanno piu' paura per il potenziale decollo (degli amici si sono impennati in A4, per fortuna senza gravi conseguenze per le persone..camper distrutto)  

...

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Quote:
nemmeno io adoro rimanere tanto dietro ai camion perchè ho paura di fare il sandwich!

Approposito...
Il 31-08 ero sull'A21, come sempre il cruise sui 105. Raggiungo un autotreno, e mi accingo a sorpassarlo dando un po' di gas. Passo il rimorchio, quando sono a metà motrice mi accorgo che sta sbandando verso sinistra. La corsia si stringe sempre più... Pigio sull'acceleratore a tutta e mi attacco al clacson. Il furbacchione s'accorge che mi stava spianando contro il guard-rail e corregge la manovra (con una mano che distoglie dal telefonino su cui stava componendo un SMS). Dopo avergli augurato una quadrupla razione di membri umani nello sfintere, guardo nello specchietto e il disgraziato s'era rimesso a scrivere il suo SMS e stava per spianare il prossimo tapino che lo affiancava.

Se non avessi dato più gas, magari non avrebbe visto il camper (né sentito il clacson) e avremmo fatto la frittata...

CHE Q.LO! DA DASH