Velocità media autostrada

io ho di recente cambiato mezzo, passando da un semintegrale monscocca in vetroresina (da 6.57mt) ad un furgonato compatto (5.55). Ovviamente ho aumentato la mia velocità media ma meno di quanto pensassi. Infatti sono passato dai 105 reali (110 indicati) ai 120 indicati (circa 115). Sarà la sezione frontale comunque non indifferente (è sempre un tetto superalto da 2,85mt) ma mi trovo bene a questa velocità.
La differenza più grossa l'ho notata quando in autostrada affronto tratti tortuosi (autobrennero, tratto appenninico ecc.) dove con il monoscocca alzavo molto il piede mentre con questo alleggerisco pochissimo perchè lo sento veramente piantato per terra :-)
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Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

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Il 30 Dicembre scorso sono partito da Firenze alla 7.00 e fermato al confine con la Macedonia alle 22,30 dopo 1.387 Km, ci siamo fermati due volte per fare gasolio.
Da dire che guidare mi rilassa e non mi stanca, credo sia fattibile da tutti senza problemi.
 
------------------- La cattiva notizia è che il tempo vola. La buona notizia è che sei il pilota. ----------------------

Concludi dicendo tua personalissima opinione ovviamente suffragata dalla tua personale esperienza fin qui tutto ok
per fortuna non siamo tutti uguali
​ognuno fa come si sente e/o come ha già fatto io so che tra il viaggiare piano per motivi di coda mi faccio una bella sosta per poi poter viaggiare e non ciondolare e raccontarmi ma si sei ferie guarda il panorama le cosce di quella giù in auto...mi distraggo ed innervosisco tantissimo/troppo
​calcolo orari con poco/meno traffico stessa meta quella più lunga mi fa arrivare prima ? la scelgo meno traffico ma più lunga ad esempio Bolzano.Livorno per BO FI non ci passerò mai più neanche con la nuova variante rimane rischio incidenti e pure la FI.PI.LI una incognita più neg. Che pos.devo litigare non solo con gli amici ma pure con il gps scelgo e voglio e faccio zig.zag.Mo.Pr.cisa.e giù più km si ovvio più €autostrada si tempo ? In molti casi meno tempo .Di sicuro stress da traffico.code.incidenti.zero ed è. Quello che mi sta bene ho fatto caso e ne sono sicuro che io viaggiando come in auto sono molto attento a..tutto anche a non pagare multe quindi guardo tutte le tabelle pure quelle che ipoteticamente non dovrebbero interessarmi e ci ragiono
gli altri facciano pure velocità turistiche importante che non intralcino
magari se una volta osasero ...poi se poi non e' per loro pazienza ma ciò non vuol dire che gli altri sono criminali ..vedi un l autista Dell audi gialla ha fatto km in retromarcia a velocità ics c'è chi ferma il traffico per deve posteggiare ...una via di mezzo ci sta tutta
​altro esempio Bolzano Mare Jesolo .via Bassano dice corta via autostrada dice lunga dice spendi soldi...quanto siete disposti a pagare una ora di vero relax libidine quando siete già arrivati e una in più prima di tornare a cada ? Gli € Dell autostrada sono pochi in confronto
​in effetti tra noi amici e' ormai consolidato il darsi l appuntamento alla meta il come uno ci arriva affari suoi sara' per questo che siamo ancora amici di viaggio ?

Per me (inteso come per me)  la velocità ideale è quella che sta tra il non essere superato dai tir più veloci e superare i più lenti senza impazzire, quindi tra i 100 di tachimetro e i 100 di gps con debite oscillazioni in base alle condizioni del momento. In questo modo resto in prima corsia. Quando il traffico è intenso, la velocità media perde significato.

http://tinyurl.com/od3vvte
Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare.
R.L. Stevenson

@B747: puoi, gentilmente, riportare anche il "delta" consumi fra i mezzi?
Grazie

In risposta al messaggio di 1happydream del 27/01/2016 alle 22:52:17

@B747: puoi, gentilmente, riportare anche il delta consumi fra i mezzi? Grazie

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Certamente!
Sono passato a 8,5 km/lt a 9,5km/lt con un contestuale aumento di 10 km/h della velocità di crociera (105 -> 115). Verosimilmente se avessi mantenuto la velocità precedente il risparmio sarebbe stato maggiore.

Aggiungo il dettaglio dei mezzi:
Semintegrale monoscocca 6.57x2.15 (39 q.li completo di tutto) su Ducato x244 2.8 jtd 127cv
Furgonato 5.55x2.07 (33 q.li quasi completo di tutto) su Renault Master 2.3 125cv
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Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

Ovviamente il furgonato anche se con tetto alto ma con inclinazione pari a quella del parabrezza il cx e' il più favorevole mentre gli altri hanno quasi tutti un " naso "" che a seconda della sua sporgenza "frena " quindi più consumo alcuni semiintegrali hanno un naso sporgente quasi un metro che frena tanto quanto un mansardato i consumi del mio van hymer con una minima sporgenza di tre cm consuma pari il furgone sei marce transit

Da un anno anch'io ho cambiato mezzo e sono passato da un mansardato di 7m ad un furgonato di 6.
La differenza si sente eccome,dai 100/110 sono passato hai 110/130 e a luglio per andare in Norvegia nei tratti di autostrada tedesca dove si poteva schiacciare ho fatto parecchi km a 150/160.
I consumi dai 7,5 di prima adesso con il furgonato sono sui 10,5 e se andassi alla stessa vvelocità,cioè 100/110 il consumo salirebbe a 11,5/12.
 
CarloVa
viaggiamo in Europa su Kyros 5 prestige

la vita è un viaggio, chi viaggia vive 2 volte!

In risposta al messaggio di giornifelici del 04/02/2016 alle 11:36:51

Da un anno anch'io ho cambiato mezzo e sono passato da un mansardato di 7m ad un furgonato di 6. La differenza si sente eccome,dai 100/110 sono passato hai 110/130 e a luglio per andare in Norvegia nei tratti di autostrada

tedesca dove si poteva schiacciare ho fatto parecchi km a 150/160. I consumi dai 7,5 di prima adesso con il furgonato sono sui 10,5 e se andassi alla stessa vvelocità,cioè 100/110 il consumo salirebbe a 11,5/12.   CarloVa viaggiamo in Europa su Kyros 5 prestige la vita è un viaggio, chi viaggia vive 2 volte!

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Con un mansardato da 6.5m viaggio sui i 90 circa di gps.
oltre i 100km/h sinceramente mi sento meno sicuro.

nell'ultimo viaggio ho fatto un media di 11.4 km/l.

Ciao
Marco
 

avendo un furgonato in autostrada sto tra i 130 e i 150.

poi anche a me guidare rilassa e piace per cui tappe ampiamente oltre i mille km non sono una rarità.
Piacciono meno a mia moglie...però ultimamente abbiamo trovato una ottima soluzione. Decisa una meta, se lontana, lei viene con un volo easyjet e io parto il giorno (o due giorni) prima sparandomi una full immersion di guida ...e siamo tutti contenti

Io quando sono in autostrada, normalmente viaggio a 100 km/h di tachimetro pari a 93 di GPS, a quella velocita' faccio 10,5 km/l e non sono di intralcio ai mezzi pesanti. Lanciato, il mio semintegrale fa 140-145 e lo sento comunque stabile anche a tali velocita' , ma io non vado cosi' veloce nemmeno in auto.
Mediamente non mi spingo mai a fare piu' di 500 km a tappa. Andando alla mia andatura, compresa una sosta caffe', impiego circa 5 ore e mezzo. Se andassi a 120 reali pari a 130 di tachimetro risparmierei meno di un'ora di tempo cosa abbastanza trascurabile nell'ottica di una vacanza .

Piuttosto, ultimamente ho preso l'abitudine di non fare piu' autostrada. Sulle statali/superstrade, viaggio intorno agli 80 orari, consumo poco e sopratutto non spendo decine di euro ai caselli (ultimo telepass quasi 300 euro).

 
Andrea IW5CI

In risposta al messaggio di dethron del 09/09/2015 alle 17:53:16

Ciao, non so se avete letto la lettera su Plen Air del signore con l'Iveco 3000 hp telaio ALKO ribassato appena comprato (primo camper) dove si lamentava di chi va a 80/90/100 all'ora in autostrada.......(sembrava piu' una

lettera per informare tutti che c'era un nuovo camperista in città) (non mi pare di aver trovato un topic dedicato, ma solo interventi in altre discussioni, quindi ho pensato di aprire questo) Voi che andatura mantenete?Cosa pensate di chi andrebbe a 140/150 solo perchè mezzo ce la fa? Io (velocità massima consentita del mezzo 115/120 di contachilometri) in autostrada cerco di stare sui 95-100...cercando di non viaggiare attaccato a chi mi precede!  

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Sui 90 -100 Km/h e con punte di 120 per superare mai di più anche se il mio motorhome lo permette.
Antonio viaggio in Mobilvetta K-Yacht 89

100 Km/h prima per necessità, avevo un 1900, ora per abitudine. Mi rilasso e se non c'è traffico guardo il paesaggio
pomcam

1O0 Km/h, prima per necessità, avevo un 1900, ora per abitudine. Mi rilasso e se non c'è traffico guardo il panorama
pomcam

100/110 con cruise inserito, ho avuto fretta in una circostanza e ho fatto un tragitto di circa 150km a 130/140orari, restando sul discorso sicurezza, mi sono accorto di non avere una macchina, quindi tempi di frenata.......molto lunghi, ma i consumi........  mi sono spavento della differenza

 

Per me andare sopra i 100 con un mezzo ad alto ingombro come un veicolo ricreativo ritengo sia leggermente pericoloso. Anche se il mezzo pu0 andare a velocità superiori , le turbolenze che si hanno in autostrada superati i 90-100 all'ora per me sconsiglierebbero di superare tali velocità. Io ho un motorhome e sento che durante i sorpassi di grossi mezzi risente delle turbolenze. Il mio mezzo è su ducato 2500d degli anni 90 e debbo dire che mai mi sarei aspettato che la Fiat montasse ruote così piccole su un furgone commerciale.

90km/h. Mi sorpassano tutti ma poco mi importa, ho una notevole riserva di potenza (160 MJT) consumo poco e non mi stresso.

Peraltro venerdì scorso sulla A1 sono riuscito ad evitare un pneumatico scoppiato di un autocarro credo grazie alla bassa velocità
con una manovra alla "Ivan il matto"  (cit. Caccia ad Ottobre  Rosso)

Solitamente col mio mansardato di 6,89 mt vado a 90/100 km/h che possono aumentare ma solo in presenza di leggera discesa. Chiaramente parlo di autostrada, ciò mi consente di guidare rilassato per godermi il panorama con un consumo che solitamente si aggira ai 10/11 km/l.
Ljppj

Normalmente 90-95 km7h di tachimetro in autostrada (se posso vado di statale se so che non ci sono 2mila rotonde e semafori...:) altrimenti al posto di rilassarmi di piu' mi stresso di piu')
Consumo circa 10-10.5km/l (piu' o meno, non sono maniaco dei controlli)
Mansardato 6 metrix3
Mi sembra di fare piu' km al litro se sono all'estero....ma questa è un'altra storia...
gio_miller

siamo tutti bravini, ma quindi, come diceva Lubrano, la domanda spontanea: ma tutti quelli che mi superano a 140 Km/h allora non sono su COL?
pomcam