Chiarimento peso Svizzera...

Scusate, sono nuova di camper... Mi spiegate questo fatto della "pesa" in Svizzera? [:0] Ciao!

Non riparti fino a quando non rientri nel peso. Se sei alla frontiera, puoi tornare indietro, altrimenti nella peggiore delle ipotesi devi farti rimorchiare fino al confine, a spese tue. Geppe

quote:Risposta al messaggio di Geppego inserito in data 27/07/2010  08:49:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0][:0][:0] ... non si finisce mai di imparare... BUONO A SAPERSI... e... dove "ti pesi" (prima della partenza) per stare tranquillo? Ciao, grazie! Siete sempre preziosi!

quote:Risposta al messaggio di tomina inserito in data 27/07/2010  10:12:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io sono più o meno al limite e quindi non mi pongo il problema più di tanto. In ogni caso, con una decina di passaggi in Svizzera circa tutti gli anni, finora non ho mai avuto problemi. Il peso lo controllo al mio paese. Ho una pesa a un centinaio di metri da casa, ma immagino non capiti spesso. Geppe

quote:Risposta al messaggio di met1977 inserito in data 27/07/2010  00:10:23 (

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)>

> in svizzera la tolleranza è del 3% Marco Da un vecchio post sono un neocamperista Svizzero, e da poche settimane viaggio tra i vari argomenti del forum cercando di acculturarmi (grazie a tutti), spesso imbattendomi nella problematica peso o svorappeso, soprattutto per quanto riguarda la Confederazione, e quindi... cerco di ricambiare un po' delle nozioni apprese con queste info: In Svizzera la legge è chiara e di facile lettura. Il vantaggio: sai chiaramente quando e quanto stai "peccando"... Lo svantaggio: l'applicazione di sanzioni è altrettanto facile e chiaro Per gli appassionati dei codici, sul sito dell'Amministrazione Federale -

www.admin.ch

- si trovano in italiano tutte le raccolte di legge (LCStr, ONC, USTRA, LMD, ...) relative. Dal 01.01.2005, in Svizzera NON esiste più un margine di tolleranza depenalizzato. Viene però concesso/considerato un margine di incertezza dello strumento di rilevazione (del peso, della velocità, ...) dovuto a condizioni meteo, altitudine, ecc., del 3% Questa margine può essere dedotto dal risultato di rilevazione (nel nostro caso dal peso lordo indicato dalla bilancia), determinando quindi il risultato netto (nella fattispecie il peso netto sul quale poi potrebbe venire applicata una sanzione ) In termini puramente numerici: Peso effettivo lordo ..... 3’600 kg Detrazione del 3% ... -108 kg Peso effettivo netto ..... 3’492 kg Peso secondo la licenza . 3’500 kg Conseguenza: nessuna sanzione, poiché il peso effettivo netto non supera il peso complessivo ammissibile. Peso effettivo lordo ..... 3’700 kg Detrazione del 3% ... -111 kg Peso effettivo netto ..... 3'589 kg Peso secondo licenza .... 3’500 kg Sovrappeso netto .... 89 kg Conseguenza: sanzione secondo la cifra 300.1.a dell'ordinanza federale concernente le multe disciplinari (OMD), poiché il sovrappeso non supera i 100 kg. Multa .... Fr. 100.- Peso effettivo lordo ..... 3’750 kg Detrazione del 3% ... -113 kg Peso effettivo netto ..... 3'637 kg Peso secondo licenza .... 3’500 kg Soprappeso netto .... 137 kg Limite per la sanzione secondo la procedura delle multe disciplinari(5% del peso indicato sulla licenza di circolazione) 175 kg Conseguenza: sanzione secondo la cifra 300.1.b OMD, poiché il peso complessivo del veicolo non supera i 3'500 kg, il sovrappeso è superiore a 100 kg ma non eccede il 5% del peso complessivo ammissibile. Multa .... Fr. 200.- Peso effettivo lordo .... 3'800 kg Detrazione del 3% .... -114 kg Peso effettivo netto .... 3'686 kg Peso secondo la licenza ... 3’500 kg Sovrappeso netto ... 186 kg Limite per la sanzione secondo la procedura delle multe disciplinari (5% del peso indicato sulla licenza di circolazione) 175 kg Conseguenza: denuncia, poiché il sovrappeso è superiore a 100 kg ed eccede il 5% del peso complessivo ammissibile. ...e qui son dolori!

Fanno lo stesso anche con i tedeschi o altri ? Quei mezzi escono di fabbrica a 35 o 38 già senza nulla a bordo! Insomma quando prenderemo coscienza che dobbiamo smetterla di comportarci come bambini desiderosi del giocattolone e basta e costringeremo i produttori a restare nei limiti o a modificare le leggi?

ma... il problema è che se superi un certo peso, il camper può essere guidato con la patente C, oppure è solo una questione di rispettare il peso riportato sul libretto? Ciao

quote:Risposta al messaggio di tomina inserito in data 27/07/2010  23:23:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> puoi avere tutte le patenti del mondo dalla A alla Z... ma se il mezzo è omologato a 35 quintali... DEVI viaggiare con MASSIMO 35 quintali PUNTO...![;)] ciao, Giorgio

Quindi è una regola CHE DOVREBBE VALERE PER TUTTI,... non solo per la Svizzera... o forse è che in Italia siamo più... italiani??[:D]

quote:Risposta al messaggio di fuori rotta inserito in data 27/07/2010  23:28:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>si è verissimo ma con patente in categoria C o superiore essa si salva e non viene ritirata mentre per tutto il resto oltre a un determinato fuori peso son dolori Ringrazio pubblicamente balilla per le utilissime e interessanti info che ci ha segnalato , info utilissime a tutti i fuoripeso come il sottoscritto e da quelle info ho capito che con la terza ipotesi con Peso effettivo lordo 3’750 kg potrei starci dentro pagando un'ammenda di Fr 200 , ma poi cosa succede! quell'ammenda mi blocca o mi autorizza a riprendere il viaggio rischiandone altri 200 e via di seguto ? Mario

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 28/07/2010  11:16:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Primo punto: anche con la patente B se guidi un mezzo sovrappeso (ma immatricolato 35 q) non ti salta mica la patente! L'infrazione è per il mezzo in sovrappeso, non per guida di un mezzo senza patente adeguata. Secondo punto: paghi l'ammenda e per ripartire DEVI rientrare nel peso consentito. Poi se ricarichi troppo e ti ripigliano ... ovviamente nuova multa (beh, sarebbe veramente una s.f.i.g.a allucinante farsi pesare 2 volte nello stesso viaggio, però ..) Patty

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 28/07/2010  11:16:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie a te, però concordo pienamente con Patty (pat71) per le risposte. Marco

quote:Risposta al messaggio di pat71 inserito in data 28/07/2010  14:29:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>concordo sull'ammenda fuori peso del mezzo ma non concordo sulla patente B perchè anch'essa ha dei limiti al peso trasportato , credo che se venissi multato per fuoripeso di 2 o + quintali oltre la tolleranza prevista venga anche ritirata la patente perchè non idonea per il trasporto di quel peso , quindi si rientra nell'infrazione di quida con patente non idonea ma questo è un mio personale dubbio da profano in merito o quasi Mario

dunque, il superamento della massa consentita non costituisce presupposto per guida con patente non idonea ma solo per eccesso di massa consentita. questo significa che se un mezzo è omologato con massa a pieno carico di 35 quintali il superamento di questo peso non costituisce presupposto per sanzione per guida con patente non idonea a norma dell'art. 125 C.d.S. ma vanno applicati gli artt. 62 e 167 C.d.S. in base a quest'ultimo per mezzi che non superano a pieno carico la massa di 10t oltre la tolleranza del 5% rispetto alla massa limite indicata nella carta di circolazione sono previste sanzioni solo pecuniarie. in questi termini: da 36 a 148 euro per superamento tra il 5 e 10% da 74 a 296 euro per superamento tra il 10 e 20% oltre il 5% tollerato da 148 a 594 € per superamento tra il 20 e 30% oltre il 5% tollerato da 379 e 1.485 € per superamento del 30% oltre al 5% tollerato. La sospensione della patente da 15 a 60gg è prevista in base all'art. 10 c.d.s. solo agli eccessi di massa nei trasporti eccezionali.

m1971b , detto da tè che in un certo qual modo ci sei dentro la cosa mi rasserena , devo dire che l'anno scorso con un camioncino cassonato in categoria B e quida con patente B stracarico di sabbioncino nella mia zona mi hanno fermato e pesato , ero fuori di 6 quintali comodi comodi ma ne ero consapevole , oltre a una salata ammenda mi hanno bloccato il mezzo e ritirato la patente , poi il giorno dopo fortunatamente per vie traverse ho recuperato sia mezzo che patente ma la legnata quella ho dovuto assorbirla , a questo punto mi fa pensare che il fermo di mezzo e patente sia stato un abuso o sbaglio , almeno se mi ricapitasse so come comportarmi Mario

probabilmente ti hanno sanzionato in base all'art. 164 carico non correttamente sistemato che prevede il ritiro della carta di circolazione e della patente fintantoché il carico non sia stato correttamente sistemato. La motivazione può essere che hanno considerato pericoloso il carico di sabbia non correttamente coperto come obbligatorio per carichi che possono essere facilmente dispersi. nel tuo caso ritengo che il mucchio di sabbia andava ben oltre le sponde del cassone ... ecco quindi giustificata sanzione, ritiro della carta di circolazione e patente. saluti, Marco.

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 28/07/2010  17:22:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][:D]Ma non sei ancora partito?Se non ti leggo,per molto al COL,mancherai,mancherai,ma non solo a me [:)] vero camperisti? Riguardo il peso,sei il solito pasticcione,siamo della stessa pasta,non fargli perdere la voce a tua moglie! [:)]lo so che preferisci che dorma!...[:D]A Mariolone! Ciao! Anto [:X][:)]

ciao maschiaccio !! se ti fermavano con l'ecovip ti ritiravano anche i punti della carta carburanti... sono molto solerti con noi italiani. un bacione a paolino mich

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 28/07/2010  17:22:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 28/07/2010  18:00:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][:D]zio Mich,chiedigli cosa fà per [}:)]il 9 agosto [:D]per quello scappa e non sarà sul COL,maschiaccio e altro [:D][;)] Anto[^][;)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 28/07/2010  18:00:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io in SVISSERA ci vado tranquillo[:D][:D][:D] e pure senza vignetta [:D][:D][:)] Ciao Mario e Michele Marino