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Zamundo
Zamundo
20/09/2016 81
Rispondi Abuso
Inserito il 13/02/2019 alle: 19:02:09
Cari amici,
torno un attimo su un punto che rimane per me un po' confuso.
Se decido di allestire un camper all'interno di un camion furgonato, cosa succede:
1) Non ho omologazione e dunque "risulto" con un autocarro che trasporta mobili personali, posso circolare?
2) La polizia potrebbe aver qualcosa da ridire?
3) All'estero (es. USA) c'è lo stesso questo problema?
4) Sto leggendo che le varie assicurazioni che bisogna fare ad ogni frontiera che si attraversa (es. in sud america) costano molto. C'è differenza fra camion e camper all'estero secondo la vostra esperienza? In Italia ovviamente sì ... quella del camper costa meno della metà.
5) In conclusione ... come si definisce "camper" ?
Grazie mille
Zamundo
ezio59
ezio59
-
Rispondi Abuso
Inserito il 13/02/2019 alle: 20:22:20
In risposta al messaggio di Zamundo del 13/02/2019 alle 19:02:09

Cari amici, torno un attimo su un punto che rimane per me un po' confuso. Se decido di allestire un camper all'interno di un camion furgonato, cosa succede: 1) Non ho omologazione e dunque risulto con un autocarro che
trasporta mobili personali, posso circolare? 2) La polizia potrebbe aver qualcosa da ridire? 3) All'estero (es. USA) c'è lo stesso questo problema? 4) Sto leggendo che le varie assicurazioni che bisogna fare ad ogni frontiera che si attraversa (es. in sud america) costano molto. C'è differenza fra camion e camper all'estero secondo la vostra esperienza? In Italia ovviamente sì ... quella del camper costa meno della metà. 5) In conclusione ... come si definisce camper ? Grazie mille Zamundo
...
Ciao, spero che qui qualcuno ti risponda, in estero era più difficile.
Ezio Servo per Amikeco by IPA "Viaggio per vedere non per viaggiare"

Modificato da ezio59 il 15/02/2019 alle 18:53:28
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masivo
masivo
rating

24/08/2008 15177
Rispondi Abuso
Inserito il 18/02/2019 alle: 10:02:01
Non so, ma non credo che in USA, ma anche fuori Italia, si facciano di questi problemi,...da Noi sono certo che non vi sia niente di chiaro, e dipenda solo da come viene interpretata la situazione da chi controlla e decide, stiamo tra l' incertezza e la tolleranza di cose inutilmente vietate.

Sulla assicurazione, purtroppo un autocarro paga almeno 4 volte più del camper, tanto che conviene farla con franchigia di 500-1000 euro....senza franchigia, in 3 anni li spenderesti comunque in più.
Ivo
9
Zamundo
Zamundo
20/09/2016 81
Rispondi Abuso
Inserito il 18/02/2019 alle: 17:09:43
Non c'è nessuna definizione/regola/legge chiara?
Zamundo
19
chorus
chorus
05/10/2006 12456
Rispondi Abuso
Inserito il 18/02/2019 alle: 17:17:34
Non è un tema italico, è un tema europeo.
Che io sappia ci sono almeno tre direttive comunitarie che parlano di camper (o, meglio, di autocaravan), su tutte si veda la 
Direttiva 2001/116/Cee della Commissione del 20 dicembre 2001
che adegua al progresso tecnico la direttiva 70/156/CEE del Consiglio concernente il
ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi.

Altre sono la 95/48 e la 2004/78, ma non escludo ce ne siano altre.

Io non sono un esperto, anzi, ma non allestirei mai un camper su un veicolo trasporto cose senza omologarlo autocaravan
Ciao!

 
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TheDevil
TheDevil
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23/11/2006 4689
Rispondi Abuso
Inserito il 19/02/2019 alle: 14:14:14
In risposta al messaggio di Zamundo del 18/02/2019 alle 17:09:43

Non c'è nessuna definizione/regola/legge chiara?
  
Cfr.
-

Direttiva 2007/46/CE

(in vigore fino al 31 agosto 2020)
-

Decreto MIT 13 marzo 2006

su GU n.135/2006 (pag. 42).
  
--------------------
p.s. @Chorus: Hai citato Direttive non piu' in vigore, come puoi agevolmente verificare al link

https://eur-lex.europa.eu/advan...

.
  

 
9
Zamundo
Zamundo
20/09/2016 81
Rispondi Abuso
Inserito il 19/02/2019 alle: 15:01:22
Gentile TheDevil,
se hai padronanza della materia puoi darci tu una risposta definitiva, per favore?
Non ho letto le 437 pagine del primo link, ma ho letto, invece, il secondo link e riporto:
Art. 2.
Caratteristiche costruttive
1. I veicoli di cui all’art. 1 debbono contenere nel vano abitabile le attrezzature speciali previste dalle per- tinenti direttive comunitarie, inerenti l’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi.

Dunque ancora non si capisce bene.
"Debbano contenere" non ci aiuta nella comprensione.
Se trasporto letto e fornello sono a norma?
Grazie
 
Zamundo
17
masivo
masivo
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24/08/2008 15177
Rispondi Abuso
Inserito il 19/02/2019 alle: 15:09:01
Credo che non si stia parlando di omologazioni camper o come omologare, ma regole per come si può utilizzare un autocarro, da privati per trasporto di cose proprie ed eventualmente con strutture fisse.

Il nostro amico intende attrezzare un furgone in modo camperistico, ma per esempio: mio nipote ha un autocarro-furgone con dentro, armadietto e blocco cucina, ben fissati per trasportare una moto da cross ed andare su campi da gara, come Lui altri attrezzano furgoni per vari utilizzi.
Credo che non vi sia una gran differenza se uno ci aggiunge un letto o altro, e perchè mai non dovrebbero essere fissati come si deve, per il fattore sicurezza, daltronde se queste cose fossero vietate, un autocarro lo si dovrebbe comprare solo con partita IVA, e mica un privato lo prende per girarci vuoto.
Secondo me ci facciamo troppe pippe mentali.

Io ci ho girato fino a 15 anni fa per un decennio, con un furgone camperizzato come si deve, immatricolato autocarro, cabina separata, e nessuno mi ha mai contestato niente.
Ivo
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chorus
chorus
05/10/2006 12456
Rispondi Abuso
Inserito il 20/02/2019 alle: 09:22:03
In risposta al messaggio di TheDevil del 19/02/2019 alle 14:14:14

   Cfr. - Direttiva 2007/46/CE (in vigore fino al 31 agosto 2020) - Decreto MIT 13 marzo 2006 su GU n.135/2006 (pag. 42).    p.s. @Chorus: Hai citato Direttive non piu' in vigore, come puoi agevolmente verificare al link .     
Ti ringrazio!
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