passaggio a 42 Q.li aggiornamento

Guarda penso proprio che sta legge nn uscirà mai,pensavo anche io di omologare il mio oltre i 35q.li Cosa devo richiedere un modulo alla casa del camper (Mobilvetta)? o direttamente all'Iveco? Cordialmente Marco Gandolfo. Com

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 20/09/2010  11:15:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Intanto direttanmentew dal C.D.S.: Art. 167 comma 2: Chiunque circola con un veicolo la cui massa complessiva a pieno carico risulta essere superiore di oltre il cinque per cento a quella indicata nella carta di circolazione,quando detta massa è superiore a 10 t è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma: a) da euro 38 a euro 155 se l'eccedenza non supera 1t b) da euro 78 a euro 311 se l'eccedenza non supera 2t c) da euro 155 a euro 624 se l'eccedenza non supera 3t d) da euro 389 a euro 1.559 se l'eccedenza supera 3t comma 3: Per i veicoli di massa complessiva a pieno carico non superiore a 10t,le sanzioni amministrative previste nel comma 2 sono applicabili allorchè la eccedenza,superiore a cinque per cento,non superi rispettivamente il dieci,venti,trenta per cento,oppure superi il trenta per cento della massa complessiva. I punti sulla patente sono: a) 1 punto b) 2 punti c)3 punti d) 4 punti. Cordialmente Marco Gandolfo.

Sono proprio allo stesso tuo pari dilemma. Come primo passo,penso che peserò il mezzo per vedere di quanto sono fuori,poi deciderò il da farsi. Cordialmente Marco gandolfo.

quote:Risposta al messaggio di Poohbello inserito in data 20/09/2010  12:57:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'articolo 167 riguarda il trasporto di cose (N1-2-3), per i camper bisogna considerare l'articolo 169 (trasporto persone)comma 7: 7. Chiunque guida veicoli destinati a trasporto di persone, escluse le autovetture, che hanno un numero di persone e un carico complessivo superiore ai valori massimi indicati nella carta di circolazione, ovvero trasporta un numero di persone superiore a quello indicato nella carta di circolazione, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 148,00 a euro 594,00. Marco

quote:

Originally posted by massi68

...chiedo se qualcuno di Voi conosce i costi per aggiornamento del libretto presso la motorizzazione ...>

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Questa

e' la specifica pagina nel sito dell'UMC di Milano, dove per i costi specifici e' precisato di rivolgersi allo sportello. Aggiungo che, per l'installazione del gancio di traino, il "collaudo" ha un costo di euro 25+14,62 per cui non ritengo che i costi possano essere sensibilmente diversi. ------------------------------ p.s. Concordo con l'intervento di Balilla in ordine all'applicazione dell'art. 169, comma 7 in caso di "sovrappeso" in un autocaravan.

Mi sembra esplicito: Art. 167 comma2: "chiunque circola con un veicolo la cui massa complessiva a pieno carico risulta essere superiore..." Art. 169 comma7: Chiunque guida veicoli destinati a trasporto di persone, escluse le autovetture, che hanno un numero di persone e un carico complessivo superiore ai valori massimi indicati nella carta di circolazione, ovvero trasporta un numero di persone superiore a quello indicato nella carta di circolazione, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 155 a euro 624. A mio parere interpreto il 169 comma 7 solo per il trasporto di persone o cose,nel 169,non cè nessumna menzione a diversa omologazione(n1,N2),ma inteso come massa complessiva del veicolo a pieno carico. Cordilamente Marco Gandolfo.

Io con il mio laika Iveco ho portato il peso a 42Q è se non ricordo male la certificazione la richiesta il rivenditore e una volta aggiunta la cintura in più x passegero sono andato in motorizzazione ed ho speso intorno ai 70 euri non ho problemi di patente posseggo la DK e ogni anno vado in revisione tutto qui ,poi non mi passa nemmeno x l'anticamera del cervello rivenderlo quindi risolto anche stò problema.Ciao

quote:Risposta al messaggio di Poohbello inserito in data 20/09/2010  18:55:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vero che il comma 2 dice: ...veicolo la cui massa complessiva a pieno carico .. ma il questo è riferito al titolo del 167: Trasporti di cose su veicoli a motore e sui rimorchi. Marco

Art. 169 comma7: Chiunque guida veicoli destinati a trasporto di persone, escluse le autovetture, che hanno un numero di persone e un carico complessivo superiore ai valori massimi indicati nella carta di circolazione, ovvero trasporta un numero di persone superiore a quello indicato nella carta di circolazione, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 155 a euro 624. Da ignorante, ma il camper non è considerato autovettura (m1)?

L'autocaravan appartiene alla stessa categoria M1 delle autovetture, ma appartenere alla stessa categoria non vuol dire considerarlo autovettura: vedi art. 54 cds Autoveicoli a) autovetture: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi al massimo nove posti, compreso quello del conducente m) autocaravan: veicoli aventi una speciale carrozzeria ed attrezzati permanentemente per essere adibiti al trasporto e all'alloggio di sette persone al massimo, compreso il conducente; Marco

quote:Risposta al messaggio di Poohbello inserito in data 20/09/2010  12:57:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vale per i veicoli trasporto merci non per quelli di classe M1

quote:Originally posted by roblungh [L'art. 167, ndr] vale per i veicoli trasporto merci non per quelli di classe M1.>

> Premesso che concordo con i puntuali interventi di Balilla, mi permetto ricordarti che l'art. 167 CdS si àpplica anche ai veicoli di cat. M1, qualora siano utilizzati per trasporto di cose/merci e risultino con massa superiore a quella indicata alla voce F.2 della CdC.

quote:Risposta al messaggio di TheDevil inserito in data 21/09/2010  22:58:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vero, effettivamente da quando non è più possibile immatricolare le auto "promiscuo", sulle stesse è possibile traportare merci. Marco

Scusate, qualcuno sa dirmi cosa prevede la normativa francese ed austriaca per i mezzi in sovrappeso? Solo multa o anche fermo/sequestro del mezzo? grazie massimo

quote:Originally posted by massi68 Allora valgono entrambi gli articoli 169 e 167 o non ho capito bene?>

> Da circa dieci anni (ti evito le citazioni normative rigorose) i veicoli di cat. M1, compresi tutti gli autocaravan, possono liberamente trasportare cose/merci ancorche' la classificazione M1 sia riferita fondamentalmente al trasporto di 9 persone al massimo (e dei relativi oggetti personali e/o animali domestici). Di conseguenza un veicolo M1, rilevato con massa superiore al valore riportato alla voce <F.2> della CdC, viene sanzionato ai sensi dell'articolo: - 167, se si trova nella occasionale condizione di trasporto di cose/merci (ad esempio: sacchi di cemento, confezioni di mattonelle, set di sanitari, una serie di porte, etc.etc.); - 169, se si trova nella abituale condizione di trasporto di persone e relativi oggetti personali. Per un autocaravan "sovrappeso" il dubbio sull'articolo da applicare potrebbe derivare dal trasporto della moto oppure delle bici, ma con netta probabilita' a favore dell'art. 167. Per quanto a mia conoscenza.

quote:Risposta al messaggio di TheDevil inserito in data 24/09/2010  14:44:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono d'accordo.. L'art. 167 è una norma "studiata" per sanzionare i veicoli destinati al trasporto di cose. Infatti, il comma 9 dello stesso articolo prevede che le sanzioni applicate al conducente debbano essere applicate (con redazione di separato verbale) al proprietario ed al committente (se trattasi di privato e di trasporto eseguito per conto proprio). Inoltre è previsto che copia del verbale sia trasmesso anche all'ente proprietario della strada, per le valutazioni di competenza, in merito alla riscossione dell'eventuale indennizzo di usura. La stessa sanzione, ai sensi degli artt. 2 e 7 comma 7 del Dlgs. n. 286/2005, si applica in determinati casi anche ad altri soggetti, come ad esempio al vettore, commitente e proprietario della merce. Inoltre al comma 12 è previsto che anche i documenti di accompagnamento possono costituire fonti di prova per l'accertamento del sovraccarico. Quanto sopra rappresenta una serie di elementi che contraddistinguono inequivocabilmente la materia di AUTOTRASPORTO DI COSE. Per quanto riguarda invece l'AUTOTRASPORTO DI PERSONE, il comma 7 dell'art. 169 sanziona, non solo il soprannumero di persone, ma anche il sovraccarico della merce trasportata su un autoveicolo destinato al trasporto di persone. Infine, qualora venisse accertata il sovrannumero di persone (in cabina) su autoveicoli destinati al trasporto di cose, il comma 2 e 10 dell'art. 169 sanziona tale violazione, purchè le persone siano ammesse al trasporto, altrimenti art. 82.