Sosta camper vuoto

non c'è nessuna legge che vieta di parcheggiare qualsiasi veicolo dove non c'è divieto di sosta. I problemi sorgono se imezzi sporgono in larghezza o in lunghezza dalle righe di parcheggio segnate a terra. Se vuoi essere sicuro di parcheggiare ovunque cercherei un furgonato piu corto possibile , anche perchè usando come auto un 5,70 triboli poi a parcheggiare in città, cercherei un mezzo sotti i 5m casomai con tetto molto alto e letti nel tetto, con ampio bagno in coda. Penso, se non è cambiato qualcosa, che con mezzi compatti, si possa optare anche per la immatricolazione come autovettura. Prova a chiedere qui: http://www.mes-italia.com/ è una ditta che allestisce, anche su misura camper su furgoni nuovi o usati, il titolare è camperista e scrive anche qui sul COL, persona squisita, senz'altro puo darti delle utili info, e perchè no potresti farti allestire un camper specifico per le tue esigenze, anche su un furgone usato. Secondo me dovresti orientarti su di un camper delle dimensioni di questo: http://www.hymercar.com/de/modelle/hymercar/hymercar-sydney/informieren.html#.UvFwZ_sz3dA che è 4,96. Questo non va bene perchè è senza bagno, ma su un veicolo delle stesse dimensioni si puo allestire anche con bagno in coda e letto nel tetto, che puo essere a soffietto rialzabile, come nella foto, ma se vuoi dormirci anche in pieno inverno, si puo applicare anche un tetto rigido superalto in VTR, dove ricavare un comodo matrimoniale lasciando il piano basso solo per bagno, fornello e posti a sedere. Prova a chiedere perchè secondo me, con 4 posti a sedere muniti di cinte di sicurezza, si puo avere anche la immatricolazione come autovettura. Io, 25 anni fa usavo questo come unica auto e era immatricolato come autovettura nonostante letto, cucinina e WC estraibile: Anch'io sono o meglio ero velista, mio babbo aveva un COMET 9,10 , con cui tutto agosto navigavamo tra le isole della allora Yugoslavia, parliamo di 30/35 anni fa....bei tempi![:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 05/02/2014  00:25:27 (

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> concordo pienamente, anche la mia idea sarebbe stata quella di farmi allestire da MES un furgonato, pero che all'aspetto sembrasse piu un pulmino a tetto alto, bianco, senza scritte, come quelli dei moldavi [:D] piu che un camper, proprio per poterlo parcheggiare senza sembrare un camper. Poi la moglie non vuole il furgonato ma vuole il camper grande e quindi mi tocca fare come dice lei. I camper furgonati piccoli, mantengono delle quotazioni molto elevate perchè molto richiesti anche sull'usato. Ci sono anche rivenditori specializzati in camper furgonati:

http://www.autopergine.it/

http://www.adamicamper.it/

che non sono lontanissimi da te, casomai ogni tanto capita qualcosa. Un altra ditta che fa mezzi molto compatti adattissimi come auto:

http://www.solariacamper.it/

c'è anche la versione con bagno in coda, sia con tetto a soffietto che con tetto alto rigido. E' una vita che fanno questo allestimento, quindi penso che si trovino anche degli usati. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Ho anche pensato, visto che sono invalido al 50 %, di chiedere il contrassegno per disabili, ma siccome non ho problemi motori non me lo danno. >

> anche mio padre non aveva problemi motori, ma il contrassegno di invalidità lo aveva, e se non ricordo male era invalido meno del 50%. sei sicuro che non te lo danno?

Tieni presente però anche il rovescio della medaglia. Immatricolare un mezzo come autovettura, significa da una parte avere dei vantaggi tipo parcheggiare ove consentito alle auto, ma anche maggiori costi per la tassa di proprietà e l'assicurazione. Inoltre in caso (raro) di controllo non si potrebbero utilizzare le aree di sosta riservate ai camper. Inoltre essendo auto non si applica il 185 c.d.s.con tutte le conseguenze del caso. Questo naturalmente solo per conoscenza, poi ognuno fa consapevolmente le proprie scelte.

si, è vero che un camper paga unbollo e assicurazione inferiori, ma il nostro amico lo sostituirebbe all'auto, e quindi continua a pagare quello che paga ora. Spiegami meglio sta cosa del art. 185 per colmare un po la mia ignoranza. Comunque, secondo me, su mezzi molto compatti, da usare quotidianamente, e casomai parcheggiare davanti a casa, la immatricolazione autovettura puo avere piu pro che contro. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Sostanzialmente dice che la sosta di un camper su una pubblica via non costiuisce campeggio purchè sosti sulle 4 ruote non emetta efluvi eccetto quelli del motore ecc. Ergo la sosta di un veicolo non immatricolato camper abitandoci costituice campeggio...

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 07/02/2014  21:23:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> secondo me, l'aricolo specifica che si parla di camper perchè è ovvio che riposarsi in un veicolo NON da campeggio, non puo essere considerato campeggio. Penso che se vado a bussare alla cabina di un camion e il cui autista dorme, e gli chiedo "ma lei sta campeggiando?" o ho un buon allenamento come centometrista o è l'ultima domanda che faccio![:D][:D][:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 07/02/2014  22:12:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Peraltro i camionisti hanno i riposi obbligatori e la loro permanenza nel camion è controllata da uno strumento obbligatorio. Non riesco a capire come potrebbe essere strutturato un veicolo non immatricolato camper che possa essere dotato degli impianti di un comune camper. Peraltro esiste una direttiva comunitaria 2001/116 CE (che credo sia un adeguamento di analoga direttiva precedente) che, al paragrafo 5.1, elenca una serie di dotazioni minime che deve avere un veicolo per rientrare nella categoria degli autocaravan: - posti a sedere e tavolo - cuccette, eventualmente ottenibili ribaltando i sedili - attrezzatura di cucina - armadi o ripostigli La direttiva precisa che le suddette attrezzature devono essere fisse, con l'eccezione del tavolo che può essere ribaltabile

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 07/02/2014  00:10:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Personalmente ritengo l'art. 185 del codice della strada una norma che tutela il camper in sosta. Ritengo altresì che tale articolo si limiti a tutelare il solo veicolo e non anche gli occupanti. Ciao!

Un camion o un'auto è chiaro che non sta campeggiando, ma un veicolo dotato di letti, cucina ed altro anche se immatricolato come autovettura, potrebbe alla vista , come ai detto tu, di qualche zelante tutore avere dei problemi, come pure in sede di revisione. Del resto allora mi chiedo a chi si applica il divieto di campeggio? Mi sembra strano, visto i problemi burocratici che ci sono anche a fare piccole modifiche che stravolgere un mezzo nato furgone, fare un impianto del gas senza alcun controllo si possa fare senza collaudo e senza reimmatricolare il veicolo per l'uso effettivo che se ne fa.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 07/02/2014  22:12:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 08/02/2014  13:22:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche i pickup con cellula scarrabile, rimangono autocarri, eppure trasportano la cellula e quindi sono atti a campeggiare. In GB hanno risolto, non c'è mai il divieto di campeggio, semmai c'è il divieto di pernottare "NO OVERNIGHT" che vale con qualsiasi mezzo e qualsiasi veicolo, dalla bicicletta al camion. e anche i cartelli sono chiari: Non vedo perchè una autovettura (i pulmini trasporto persone fino a 9 posti sono autovetture) con 4 sedili omologati e con cinture, non possa avere qualche accessorio in piu come un WC o un fornello o un frigo, tanti BUS hanno queste cose senza essere camper. Che poi uno "dorma in macchina" non pensa la legge lo vieti. Riguardo all'impianto del GAS , non lo vedrei come un vero impianto, ma una bombolina da 3kg e un fornelletto, come ha in auto chiunque fa campeggio in tenda. Per il riscaldamento, ovvio che un mezzo compatto, usa il gasolio, e che il frigo sarà a compressore, ma questo per praticità e comodità, piu che per motivi burocratici. Non so ora, ma so che fino a qualche anno fa tutti i camer WV westfalia erano immatricolati autovettura, perchè senza WC non davano l'immatricolazione camper (e mi sembra giusto perchè altrimenti poi la gente va a farla dove capita). E comunque avevano sedili trasformabili in letto, frigo e fornello. Ma visto che non ho conoscenza dell'argomento, prendila come una chiacchierata leggera [;)][:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 05/02/2014  10:52:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma non devi andare dai vigili subito...prima ti devono rilasciare il certificato all asl di competenza e poi vai dai vigili....

il primo veicolo che ho avuto era in origine un semplice furgone(bedford Midi,motore mitsubishi),coibentato e dotato di un letto matrimoniale pieghevole,di un oblo' e di un semplice water chimico,sotto il letto matrimoniale ho messo due cassapanche per lo stivaggio dell'occorrente,immatricolato furgone ,altezza 2,10 mt,mi serviva per dormire durante i miei spostamenti e vacanze,logicamente mi appoggiavo sempre ai campeggi,ma ho viaggiato con questo mezzo dal Portogallo alla Turchia attraversando questa parte di europa.Certo ero piu' giovane ,e facevo a meno di molte comodita' in compenso lo tenevo nel box di casa e mi ha permesso di viaggiare senza nessun problema.Dimenticavo : tutto il lavoro è stato fatto da me ,con l'aiuto di un allestitore di Milano che mi ha venduto i materiali e mi ha spiegato come fare.(Ferrario,Milano) aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

e aggiungo alla discussione il fatto che se a qualcuno interessasse, anche nel qualcaso il camper non stia dentro le linee di parcheggio, non pagate la multa e fate ricorso in quanto essendo il camper equiparato per il codice della strada ad un'autovettura i comuni sono obbligati a fare gli stalli abbastanza grandi da contenere tutti i veicoli equiparati alle autovetture e quindi anche ai camper[:)]

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 21/02/2014  21:21:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mah comunque le spese di solito vengono addebitate al comune[:)]ciao