14,8 - 15,0 volt dai pannelli, è normale?

Sarebbe necessario sapere che tipo di batterie sono: se ad acido libero (normali da autotrazione) o agm, il valore è decisamente troppo alto con rischio di scoppio della batteria; se al gel 'quasi' pure. E' importante anche sapere con quale strumento hai letto i valori che hai indicato: se con un tester digitale oppure li hai letti dal display della centralina del mezzo; se è il secondo caso ripeti le letture con un tester digitale. Giovanni

mi viene da chiederti se hai i pannelli collegati direttamente alla batteria o se c'è il regolatore tra pannelli e batteria che abbassa il voltaggio dell'elettricità che dai pannelli entra in batteria. eventualmente se il regolatore è rotto, è solo una supposizione di fantasia però.

Scusa per la domanda ma tra i pannelli e le batterie hai un regolatore di carica? Lino

D'acchito sembra che il regolatore ti stia salutando; nel caso provvedi in fretta prima che faccia danni alle batterie). Ma ripeto la domanda essenziale: con cosa leggi quei valori? Se con un tester digitale, preoccupati; altrimenti prova a ripetere le letture con un tester digitale. Spessissimo le centraline estraggono a sorte i vari numeri... Giovanni

io direi di staccare un filo dai pannelli o di togliere il fusibile tra regolatore e centralina se esiste finchè non sai che sta succedendo esattamente sul tuo impianto. non vorrei che finisce tutto con un'esplosione o un incendio.

Stacca tutto. E molto in fretta. Togli il regolatore e portalo a chi te lo ha dato. Probabilmente non è adatto a ricevere tutta la corrente di 3 pannelli, e con il primo sole (spero ci sia[8D]), ha fatto il botto. P.S. spero non sia colpa dell'antenna appoggiata al tetto[;)][;)] _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 26/05/2013  13:36:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ruggero, la tensione massima alle batterie deve essere 13,8 Volt. Altrimenti rischi che vada a fuoco la nuova antenna, con quello che ci sta sotto...[:D][:D][:o)] Non sono io a preoccuparmi per la denuncia... ma la tua compagnia di assicurazione... [:)][8D] _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

questa è la linea di carica delle centraline per camper schaudt il voltaggio sale fino a 14.3 V e poi viene tenuto a 14.3 V per una o otto ore a seconda di come è impostato il selettore acido / gel e infine viene abbassato a 13.8 V. di solito i regolatori per pannelli solari tengono il voltaggio alto sui 14.3 V anche dopo 8 ore perchè tanto prima o poi viene sera e i pannelli non producono più elettricità. questa la curva di carica del booster nds power service plus (purtroppo senza indicazioni dei valori di voltaggio) e questa la curva di un regolatore per pannelli solari mppt tedesco (che permette anche di cambiare i vari voltaggi programmandolo individualmente, il valore preprogrammato del voltaggio è in questo caso 14.5 V)

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 26/05/2013  15:56:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se vuoi sapere esattamente che voltaggio hai bisogno per le tue batterie dovresti chiederlo al produttore delle tue batterie o all'importatore. 15 V in ogni caso sono troppi e 14.3-14.5 sono quelli usuali durante la carica. però non si devono avere 14.3 V per 24 ore o più consecutive (questo non accade coi pannelli perchè viene notte e i pannelli non producono elettricità di notte).