3 giorni in libera e dopo...

quote:Risposta al messaggio di Archimede75 inserito in data 01/12/2013  21:58:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una mia ipotesi aspettando altri pareri più esperti. Hai i servizi collegati alla batteria motore, o meglio hai qualche aggeggio che dà priorità alla BM invece che alla BS. Aspettiamo le altre risposte. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

Ciao, i tre giorni in libera non c'entrano niente con la scarica della BM, i consumi energetici della cellula sono prelevati esclusivamente dalla BS, quindi verifica o fai verificare se ci sono assorbimenti anomali sull'impianto motore, ed eventualmente controlla che la batteria non sia affetta da morte infantile, nel qual caso te la farai sostituire in garanzia. Ovviamente diamo per scontato che l'impianto del mezzo non sia stato manomesso con il montaggio di accessori alimentati in maniera non corretta. Un saluto Enzo

o come ti è stato detto mortalità infantile oppure potrebbe essere che non ha ricevuto carica dall'alternatore, la spia della batteria sul cruscotto era spenta?

controlla che non ci sia qualcosa erroneamente collegato alla BM. So di qualcuno a cui avevano collegato il Webasto alla BM, per esempio. Se poi si è ricaricata e tiene la carica, non penso sia colpa della batteria, che se è nuova comunque ha una garanzia. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Ciao Fabio, cosa intendi per batteria servizi a metà, dove e come vedi che è a metà carica. 3 giorni il libera a Chamonix non sono uno scherzo per le batterie. Controlla che il relè parallelatore, che si attiva con il D+ con il motore in moto, non sia guasto mettendo il parallelo batteria motore con batteria servizi anche a motore spento. Se la BM è sana, può essere una probabile causa di scarica. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

Non è che hai anche un Thermo Top e che hai usato? A volte vengono montati sulla batteria motore. Stefano_Globebus I2

Sicuramente una di queste due cause, BM difettosa puo capitare nel caso essendo in garanzia si cambia, oppure hai una utenza collegata che assorbe corrente. Per utenza intendo qualcosa che consuma corrente della cellula, oppure della parte cabina di guida, includendo anche assorbimenti anomali dovuti a dispersione. Ti devi armare di tester e procedere ad una verifica partendo prima dallo stato della BM per passare poi a controllare se in stato di sosta c'è prelievo di corrente dalla BM, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Archimede75 inserito in data 02/12/2013  21:50:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> NO, non è normale, fallo collegare alla BS. La batteria motore è sacra, non ci va collegato nula che non sia l'avviamento del motore. Pensa che io ho collegato alla BS anche CB, GPS, autoradio, retrocamera etc... __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it