aiuto per D+

Saluti!ho un ducato anno 2005,vorrei trovare il D+ nel cruscotto per alimentaremonitor e retrocamera del vr,qualcuno sa dove posso trovarlo a colpo sicuro senza dover smontare tutto e fare prove varie?Graxie

In questo momento monitor e retrocam sono con alimentaz auroradio con interruttorino e le accendo solo a motore acceso,perche'durante l'avviamento ci sono brudchi sbalzi di tensione che mi hanno gia bruciato in tempi diversi entrambi i giocattolini cinesi. Con il D+ alimenterei un rele' per usare la stessa tensione che uso ora...di certo non vado a prenderlo nello scalino o nel frigo..[}:)]

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 12/04/2013  23:37:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao enzo,,dovrebbe essere anche nel cruscotto,comunque mi serve la conferma che ilD+ sia un 12v e che si attivi solo subito dopo la messa in moto..

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 12/04/2013  23:37:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao enzo,,dovrebbe essere anche nel cruscotto,comunque mi serve la conferma che ilD+ sia un 12v e che si attivi solo subito dopo la messa in moto..

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 13/04/2013  00:29:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ok,il 12 sotto chiave passa da 12v a 2v a 14v nell'arco di tempo di accensione motore,,,per questo che non lo voglio usare. Il D+ lo userei con relais

Dopo aver controllato la centralina della cellula(arsilici)ho scoperto che nei loro schemi riportano il D+ ma in realta' controllando i cablaggi e i cavi mi sono accorto che dal vano motore arriva un filo azzurro con banda rossa di sezione 1,5 che e' semplicemente un +12 solo sotto chiave e dalle misurazioni e prove fatte sono arrivato alla conclusione chel'arsilici su lettura di questa tensione prima e dopo la messa in moto "GENERI" un D+ dopo un tempo "X" di circa 3/4 secondi dopo la messa in moto. questo filo che porta il 12 sotto chiave e' protetto da fuse nella scatola fusibili del ducato LATO GUIDA".ora penso di non aver sbagliato a "interpretare" l'impianto sul mio ducato 2005 (CANBUS).spero possa essere di aiuto questa info relativa a questo mezzo. A questo punto pero' dovro' inventarmi qualcosa(magari temporizzatore)per risolvere il mio "problema", saluti

quote:Risposta al messaggio di Kochab inserito in data 13/04/2013  18:03:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao.ho letto il post,ma ti assicuro che anch io sotto sedile passeggero ho uno spinotto composto da cavo rosso e nero da 15mm quadr che arrivano da bm sicuro,insieme c'e filo azzurro 1,5 che diventa +12 appena accendo il quadro.,questo filo e' l unico che va diretto slla centralina camper elettronica che ho appena dietro al sedile.Provato con tester questa mattina,evidentemente anche se abbiamo lo stesso ducato,l allestimento cambia.non saprei.forse anche il tuo e' cosi,hai mai provato con tester?all inizio pensavo anch io fosse un D+ ma quando hovisto che andava in tesione solo con quadro accedo mi sono ricreduto....

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 13/04/2013  17:29:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>e' una soluzione ma non so se trovo il tutto cosi' a portata di mano...se ci sono parti meccaniche da smontsre abbandono subito[:)]

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 13/04/2013  22:16:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>interessante quello spimotto ma di quale ducato e'?in quella posizione sono sicuro che non ce l,ho a meno che non dia imboscata bene sotto in wualche punto ma non penso..

quote:Risposta al messaggio di Topolone inserito in data 13/04/2013  22:33:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>il mio e' del 2005,appena ho tempo guardo meglio ma dubito fortemente.piuttosto dove hai trovato quel file?magari lo trovo per il mio..