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Stea
Stea
25/01/2007 19
Inserito il 11/02/2013 alle: 14:55:47
Ciao a tutti, apro questo post per avere aiuto nella risoluzione di un problema relativo al mio impianto Alde. Ho appena terminato la settimana bianca ma torno a casa con il morale a terra. Il mio nuovo motorhome non mi ha dato le soddisfazioni che mi aspettavo. Il motivo del mio "sconforto" è relativo al sistema di riscaldamento Alde che non si è rivelato all'altezza delle mie aspettative. Premetto che è la prima uscita invernale , che non ho esperienza su questo tipo di sistema e che ho affrontato temperature davvero rigide (- 25). Detto questo , seguendo il manuale ho provato a fare delle prove ma inutilmente o meglio ... posizionando la temperatura della caldaia al massimo ( + 30 ) mi sono trovato ad adavere +13 in cabina +20 al centro del mezzo e +17 in coda. Il termosifone in bagno bruciava, le tubature anche ma la temperatura del mezzo non saliva. premetto che il mezzo non è dei più economici quindi non attribuisco questo al tipo di scocca ( ho amici con mezzi simili e non hanno problemi del genere ). Altra indicazione il liquido era al livello corretto. Altra anomalia è che la temperatura percepita dalla centralina era sempre superiore a quella reale è ho dovuto , utilizzando funzione della stessa , ad abassare di 5 gradi il rilevamento della temperatura da parte del sensore della caldaia... ho provato ad usare alimentazione elettrica, Gas, ELEttrica+ Gas ma senza rsultati anzi non ho ancora capito se l'alde che ho supporta effettivamante e come la funzione Elettrica+GAS...qualcuno mi sà dire da dove capisco che la mia caldaia supporta quasta funzione? Spero qualcuno possa armi dell eindicazioni su come rislvere il problema grazie e ciao a tutti
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Topolone
Topolone
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19/12/2006 12096
Inserito il 11/02/2013 alle: 15:45:41
Se tutti i radiatori sono bollenti significa che l'Alde funziona bene. Se non riesci ad avere temperature uniformi in camper c'è probabilmente o un errore di progettazione nel numero e nel posizionamento dei radiatori oppure delle zone che disperdono calore all'esterno attraverso dei ponti termici. Mi sembra che hai un Frankia per cui escluderei errori di progettazione anche se tutto è possibile. Io al tuo posto farei fare una bella pulizia dell'impianto con sostituzione dell'acqua-glicole. Controlla che tutti i radiatori siano puliti. Se si imbrattano di polvere scambiano poco e male. A quel punto se non migliora niente puoi forzare il calore verso le zone fredde con delle ventoline posizionate dietro ai radiatori. Il principio è il seguente

http://www.alde.se/main/default...

Puoi anche cambiare i radiatori nelle zone più fredde con radiatori più lunghi, spazio permettendo, oppure aggiungerne ma non è un lavoro che tutti sono in grado di fare. A quanto mi risulta l'Alde 3010 è recente per cui dovrebbe andare anche a corrente.Non credo sia un optional. Dovresti avere un pannello di controllo dove puoi scegliere la potenza da 1kW, 2 kW oppure 3 kW. Per vedere se funziona basta collegarsi su una presa di potenza che regga almeno 1 KW, spegnere il gas e dopo un paio d'ore controllare se i radiatori sono caldi. Attenzione che se lo usi a corrente hai un rendimento nettamente più basso che a gas. L'uso con la corrente deve essere visto come un'aggiunta e non come un sostituto del gas. Con -20°C fuori scordati di usare solo la corrente per scaldare il camper. Ultima domanda riguarda ai sensori. Sono purtroppo spesso messi in posti infelici. Vanno tarati oppure spostati fisicamente. Di solito se si sposta in basso legge temperature più basse. L'aria calda tende a salire... Ciao

Modificato da Topolone il 11/02/2013 alle 15:53:55
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Stea
Stea
25/01/2007 19
Inserito il 11/02/2013 alle: 17:43:26
Grazie per le info...sicuramente le prendo in considerazione e verifico pulizia e al limite la possibilità di cambiare il liquido..interessante il sistema delle ventoline da mattere dietro i radiatori...grazie ancora
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Dierrre
Dierrre
19/02/2006 3024
Inserito il 11/02/2013 alle: 23:09:46
Controlla anche; la temperatura sull'ultimo radiatore che sia leggermente inferiore del primo se la temperatura è molto più bassa ci potrebbe essere un problema sulla circolazione del liquido, bolle d'aria ecc Che l'arredamento nom soffochi troppo la circolazione d'aria intorno ai radiatori con il risultato di non disperdere calore in ambiente Davide
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Topolone
Topolone
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19/12/2006 12096
Inserito il 11/02/2013 alle: 23:27:56
quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 11/02/2013  23:09:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Bandito, La tua vasca da bagno con i neon blu funziona ancora [?][:D][:D][:D]
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17/09/2007 1174
Inserito il 11/02/2013 alle: 23:49:28
Forse con -20° non riesci a scaldare solo con la 220v, ma con punte di -10/12 ci riesci bene anche con 2Kw.
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Dierrre
Dierrre
19/02/2006 3024
Inserito il 12/02/2013 alle: 00:09:56
é uno spettacolo [;)][;)], se lo porto a - 20 mette in moto e se ne va da solo Sai è abituato al tepore della toscana anche se oggi nevicava
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Stea
Stea
25/01/2007 19
Inserito il 12/02/2013 alle: 15:39:13
Grazie per le ulteriori info...faccio delle prove e verifico il grado di differenza di temperatura dei termoconvettori...quelli in cabina comunque mi sono sembrati molto più freddi di quelli centrali
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Topolone
Topolone
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19/12/2006 12096
Inserito il 12/02/2013 alle: 17:22:11
quote:Risposta al messaggio di Stea inserito in data 12/02/2013  15:39:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> E' normale che gli ultimi radiatori del circuito siano un pò più freddi ma NON devono essere troppo freddi. Se sono troppo freddi potresti avere un problema di portata, ossia il fluido non circola abbastanza velocemente e scambia calore solo nei primi radiatori. Non è stato detto prima ma la prima cosa da fare che spero sia stata fatta è aprire le valvoline sui radiatori per espellere eventuale aria nel circuito. Si aprono e si richiudono subito dopo l'apparizione di un getto continuo. La seconda è controllare la pompa di circolazione che potrebbe essere da sostituire se ha lavorato tanto. La portata della pompa Alde dovrebbe aggirarsi intorno ai 200...300 litri/ora ossia dai 3,5 ai 5 litri/minuto. Quello che non hai detto è se l'impianto ha sempre avuto quel difetto oppure se è peggiorato nel tempo.
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fraivan
fraivan
21/11/2010 246
Inserito il 12/02/2013 alle: 20:15:40
La pompa a anche una regolazione che va da uno a cinque io la tengo a 3 a - 20guarda anche in dinette che i cuscini non chiudano le feritoie per uscita calore ciao ivan
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