Alternative valide alla mancanza clima cabina?

... grande! ... guarda con il fai da te non mi tiro indietro ... lucidatura cellula, riverniciatura cerchi, rifacimento interni, rinnovi vari, rilevatori gas, ecc ecc ecc di tutto di più ... so mettere le mani e purtroppo so il valore del tempo e soprattutto dell'esperienza ... non so se sbaglio o meno ma a voltre bisogna porsi dei limiti ... e questo l'ho provato sulle mie spalle ... meccanica, elettronica, impianti elettrici hanno bisogno di attenzione ... soprattutto poi se il tutto è datato ... basta poco purtroppo per trovarsi fermi a metà lavoro e dover chiedere aiuto a qualche meccanico tralasciando la figuraccia ... e credimi con il cuore ti seguirei ... ma incominciare a trapiantare pezzi vari, lavorare su motore, pulegge, impianti vari ... e poi con il dubbio che qualcosa ceda da un momento all'altro ... valuterò se afffidarmi a qualcuno .. ma anche qui se succede un imprevisto? se ci si trova con un bel bullone arrugginito spannato che non ti permette di rimontare una puleggia o una cinghia ... e sono cavoli amari ... devo valutare qualcosa di meno rischioso ... ho già contattato anche autoclima ma si tirano indietro in quanto metà pezzi non si recuperano più ... in più ripeto si lavora sull'anziano e questo amplifica le problematiche ... in più il mio è un motorhome molto modificato dalla mobilvetta non si sa mai cosa si trova ... sinceramente mi sentirei più tranqullo con un mini pinguino portatile + inverter!!! eh eh eh!!! comunque vedo un pò ora come arrangiarmi ... qualcosa che non intacchi la meccanica originale ... o meglio qualcosa di meno invasivo ... altrimenti boh ... tenendo gli oblò sopra aperti ho notato netti miglioramenti ... certo quando picchia picchia ... però ripeto che trapiantare così tanto non me la sento più di tanto sinceramente ... ovviamente se qualcuno si offre avrà adeguata ricompensa ... eh eh eh .... ma eventualmente i cosi del pacchetto pezzi ed orientativamente i tempi di realizzazione? ... magari si potrebbe organizzare l'intervento più in la ... ?!

... l'intervento è abbastanza invasivo sia in termini di organizzazione, che di mezzi, che soprattutto di tempo ... vediamo un attimo ... vedo come si imposta l'estate, se viaggeremo di notte o se soffriremo ... in base a questo eventualmente ci organizzeremo ormai per la prossima estate ... considerando che al momento il mezzo non posso fermarlo per lavori visto le ferie imminenti di agosto per cui non voglio sorprese ... eventualmente si valuterà il tutto in autunno ... vedo un pò l'utilizzo ecc ... intanto valuto qualche intervento aggiuntivo con ventilatori o altro di "provvisorio" ... attendo eventuali consigli ... in particolare ho notato che viaggiando con gli oblò superiori aperti a compasso e con i finestrini leggermente abbassati + parasole su parabrezza + ventilatore al max si instaura un piacevole flusso in uscita verso l'alto del caldo più fastidioso ... trucchi particolari?

 ...A parte i miei dubbi in merito al sovraccarico elettrico in quanto il generatore va a caricare anche batteria e di conseguenza l'impianto ... tra il resto ho parallelatore tra BS a BM ma forse questo è un falso problema ... ma poi altri fattori quali rumore (motore 35.12 assai rumoroso + generatore diesel ampiamente udibile + pompa clima non silenziosissima ...) ... ed ancora considera che il clima della mia cellula è circa a metà camper da 7,5 mt e per arrivare in cabina ce ne vuole salvo tapparsi dentro tutto il giorno ... ma poi il parabrezza è enorme e questo è la fonte di calore maggiore ... insomma direi che girare con generatore e clima accesi è abbastanza poco confortevole secondo me ... !? ... !?

.... yes! ... era il ragionamento che facevo io negli ultimi gg ... però una conferma non fa mai male ... proverò sicuramente ... la lampadina mi si è accesa quando ho fatto mente locale sul fatto che il generatore pesca gasolio dal serbatoio carburante ... quasi fosse fatto appunto per utilizzo anche in viaggio con indicatore cosumo ecc ... poi considerato che il camper ha parecchi anni ma solo 2 precedenti proprietari con un full di accessori mi sono sempre chiesto quale fosse stata la soluzione adottata negli anni ... farò un bel tagliando al generatore a sto punto per un controllo totale e poterlo usare magari in viaggio con un attimo di disinvoltura in maniera continuativa ... e poi si vede ... in effetti il tuo ragionamento fila ed è totalmente condivisibile! grazie!!!

... beh visto il tutto opterei per un clima evaporativo ... sono un sistema molto interessante che non condiziona la meccanica del mezzo ... e la resa è molto efficace! ... l'installazione after market compressore sul motore + radiatore + condotte + passaggi + connessioni elettriche è comunque uno sventrare una struttura vecchia assestata ... già lavorare sul nuovo ha i suoi imprevisti ... il clima evaporativo lo vedo molto più flessibile ed affidabile nel lavoro anche su mezzi vecchiotti ... !!??

... direi che i ragionamenti fatti sopra si applicano a qualsiasi mezzo non predisposto all'origine da clima ... !?

generatore a gasolio + clima ... come me ... almeno in emergenza c'è! ... oppure un evaporativo portatile in cabina ... io non interverrei sulla meccanica di mezzi vecchiotti ... è una catena di adattamenti, vibrazioni, ecc ... secondo me bisogna lavorare su "aggiungere a parte" e non "modificare o collegare" ... un saluto!