Ammortizzatori OMA

Tutti ne parlano bene ma costano un botto. Ci sono altri specialisti a prezzi più umani.

ciao, gli ammortizzatori OMA li ho montati circa un anno fa sul mio Mizar Garage 3000 e posso dirti, che quei circa 900 euro spesi compreso il montaggio,sono benedetti. Al mio mezzo,per gli accessori installati,gli ammortizzatori originali non erano più sufficienti,andavano subito a tampone,viaggiavo in una barca dai mille ondeggiamenti,e nei sorpassi fatti o subiti sembrava di capovolgersi ,insomma la guida era stressante e stavo perdendo il gusto di uscire in camper. Leggendo alcune riviste del settore trovai degli articoli che pubblicizzavano questi ammortizzatori e decisi il passo. Ora con circa 15000 km percorsi con gli OMA,e non è una menata,ti dico che la guida è rilassante,ho riacquistato il gusto di uscire in camper e soprattutto una sicurezza di guida tipica delle grandi auto. Vai tranquillo sono eccezionali. Twentytree

Io li ho usati e montati personalmente per ben 6 Anni sul mio vecchio Daily...una manna sopratutto per dei mezzi extra peso come l'Iveco....la cifra val la candela... certo che su meccaniche più leggere non ti sò dire!! Se sei intenzionato ti dò una dritta....allora telefonai al titplare che me li portò direttamente in Fiera ( a Rimini allora)....ti risparmi un viaggio e una spedizione....[;)][;)][;)]

è dal 1992 che conosco e monto gli ammortizzatori OMA sui miei camper. da allora ho cambiato 7 camper e la prima cosa che ho fatto è stata quella di cambiare gli ammortizzatori. Sull'ultimo, essendo un motorhome con ruote da 15" ho cambiato, insieme agli ammortizzatori anche le molle anteriori. Il mezzo come per gli altri casi, è cambiato dal "giorno alla notte" ! anche se costano di + te li consiglio. Massimo

Oltre agli ammortizzatori ho fatto montare barre stabilizzatrici rinforzate su Mobilvetta Icaro / ducato 2.8 JTD.Posso garantire che pioggia, vento laterale, sorpassi ai tir e quant'altro rende difficile e pericoloso il viaggio al camper viene superato con rilassatezza. Molte volte , con mia moglie, ci siamo trovati a ringraziare "santi OMA".Soldi ben spesi, una "toccata " costa di più ciao danilo

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 29/08/2010  12:03:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Posso confermare in pieno tutto quello che è stato scritto sopra. Per parcheggiare il camper percorro un tratto pieno di avvallamenti e dossi che mettevano in crisi il camper ( già con sospensioni aggiuntive montate ). Dopo aver montato gli OMA sono rimasto sorpreso del comportamento di guida proprio in quel tratto tanto che l'ho ripercorsa diverse volte per riprovare. Da allora le sorprese sono state solo positive. Cordiali saluti. Max.

Stessa impressione anche da me: benedetti OMA! Il camper ha cambiato completamente il comportamento stradale, ora è molto più guidabile e sbanda meno.

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 29/08/2010  12:03:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Avrei un paio di domande per "Maxime", - anche le molle sono della OMA? - di quanto si è alzato l'anteriore? ciao e grazie Antonio

Se puoi vai a Prato. Controllano il mezzo e ti fanno l'assetto completo, x cui alzano , abbassano spessorano da uno o più lati tenendo conto di come sono ripartiti i carichi, poi montano gli ammortizzatori, barre e quant'altro.Alle 8.30 (ammorizzatori e barre) ero sul ponte alle 12.30 andavo via. Consiglio di andare a Prato, la sostituzione degli ammortizzatori è la cosa minima;importante è anche la corretta valutazione dell'assetto, che SANNO FARE. ciao danilo;

quote:Risposta al messaggio di 01071970 inserito in data 30/08/2010  13:18:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

fatto il servizio completo, molle ant e ammortizzatori. Costano parecchio ma lavorano bene e la differenza si sente parecchio.

quote:Risposta al messaggio di 01071970 inserito in data 30/08/2010  13:18:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

le molle che ho installato io non sono della OMA ma Go...tt (anche se ultimamente fanno delle molle anche loro). Io ho installato le M 9 ed il mezzo non si è alzato (solo 1 cm) ma per mia scelta, dato che sul davanti del mio motorhome gravano solo 17 ql (!), volevo solo rinforzare l'anteriore. Per alzarlo servono le M 11 che permettono di alzare il mezzo sul davanti di 5 cm però al contempo, per lo sbalzo del mio mezzo, mi abbassavano il dietro di quasi 8 cm e questo non mi piaceva ed in più caso di moto in garage si sarebbe abbassato ancora. Ci ho gia fatto quasi 40.000 km in 2,5 anni che ho il camper e sono soddisfatto ma di questo ne ero certo dato che fin dal 1992 mi rimisero in piedi un Granduca su Fiat.

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 30/08/2010  21:13:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

grazie delle informazioni, sicuramente in fiera a Parma andrò ad approfondire il discorso assetto sia da OMA da Goldschmitt. Il mio problema non è tanto il rollio, quanto il fatto che ad ogni buca o il passaggio sui viadotti siano dei colpi incredibili su tutta la cellula. Nonostante la sospensione post sia già sui tamponi, il mezzo è molto inclinato in avanti, segno che anche l'anteriore è quasi a pacco (in assetto di viaggio credo di superare sull'anteriore il max omologato - 1850 kg). Ciao Antonio