Ancora sulle luci diurne Ducato...

Ciao Adri Ce le ho io sul furgone da lavoro sono h15 attacco PGJ23t-1 e costano poco più di 20€[xx(] durata media 500 ore, per uno che ci lavora col mezzo 500 ore non sono molte. Un saluto e buoni KM

si doppio filamento, si spengono quando si accendono le "normali" e fungono anche da abbaglianti. Nel mio ducato il devio luci ha solo 2 posizioni per le cosidette "normali" accese/spente, le diurne si inseriscono/disinseriscono dal "non ricordo il nome" dove c'è la regolazione ora/altezza fari ecc. Ovvio che se sono inserite, tutte le volte che giri la chiave sono accese in automatico, non devi smanettare nel "non ricordo il nome". Non mi risulta un'alternativa, ma sarebbe interessante (visto il costo) che ci fosse. Un saluto e buoni KM

Ma questa cosa si può fare anche sul ducato 244?? SaxTheMax www.gommoniemotori.com

Ciao a tutti da tempo sto cercando di fare la cosa + legale possibile, oggi ho trovato questa comunicazione del ministero www.sicurauto.it/upload/news_/1... dalla quale si evince che nel caso in cui si sostituisca un dispositivo già presente con altro avente funzione doppia (precedente + DRL) non è necessaria nessuna visita e aggiornamento... (vi prego correggetemi se sbaglio...) Quindi montando dispositivi come:

http://www.osram.it/osram_it/pr...

dovrebbe essere tutto in regola ...ogni discussione su prezzo da fare in separata sede, ma credo che presto si troveranno prodotti più economici. quindi la soluzione è valida per tutti i veicoli ciao Mark74

aggiungo che il mio pensiero era rivolto a tutti quelli che non hanno i fendi, ma a questo punto si possono montare sodisfando entrambe le esigenze, anzi il kit di osram fa anche la funzione luce di svolta ciao Mark74

quote:Risposta al messaggio di adri63 inserito in data 24/07/2014  18:09:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao il dubbio era venuto a anche a me, ho chiesto ad un paio di officine (già accreditate dalla MCTC ad effettuare modifiche e relative dichiarazioni per aggiornamento della carta di circolazione) le quali mi hanno risposto che il fendinebbia è previsto come optional (se non già di serie) su quasi tutti i veicoli prodotti negli ultimi 15 anni; quindi sedi preformate e cablaggi sono spesso presenti, ma quel che più importante è che il "modello depositato" in sede di omologazione sicuramente li prevedeva. A questo punto nessun organo è in grado di stabilire se li abbia installati tu per la prima volta o siano solo in sostituzione di quelli già presenti; aggiungo che anche in concessionaria mi hanno detto che se un cliente li vuole si possono montare anche dopo, ovviamente parlando di quelli originali con la sola funzione di fendinebbia. adesso non mi imbarco in una installazione di questo genere (penso alla partenza per le ferie), ma sicuramente al ritorno mi scateno e concretizzo ciao Mark74

I fendi, anche sulle autovetture, non me li sono mai trovati scritti da nessuna parte. Quanto costano le luci linkate da Mark ? Se il prezzo si avvicna alle note "ellas" omologate e quindi legali, secondo i miei gusti, mi piacciono di più quelle...ma visto il costo [xx(][xx(] le lascio tutte a voi. Un saluto e buoni KM

quote:Risposta al messaggio di Mgdroid inserito in data 24/07/2014  18:41:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao io ho trovato il kit tra i 250 e i 300€ anche a me piacciono quelle di "ellas", e so che sono omologate, ma essendo aggiuntivi sono costretto ad aggiornamento della carta di circolazione con tutte le menate e le spese aggiuntive che portano la spesa alla pari, e non ho i fendi quindi rimango alla prima. alche quelle della Mapa (che casualmente appaiono sempre in questa discussione) sono belle ma devi sempre aggiornare il libretto [V] Mark74

Come spesa sarebbe minore rispetto agli Ellas. Però è una bella menata questa cosa di dover aggiornare la CDC per dei led. In casa ho da un paio di mesi 2 coppie di fari led presi dalla Cina (ovviamente fuori legge), http://www.aliexpress.com/item/Wholesale-High-quality-5050SMD-LED-daytime-running-light-100-waterproof-E4-DRL-LED-car-fog-lights/444427386.html http://www.aliexpress.com/item/New-2PCS-Super-White-8-LED-Universal-Car-Light-Daytime-Running-Auto-Lamp-DRL-Auxiliary-Light/1484056484.html li presi perchè costavano una sciocchezza, ma non ho mai avuto il tempo per studiare un montaggio decente. Ps Propio strana la comparsa della pubblicità dei led in questo tread [:D][:D] Pps Mark, non porterebbe alla pari la spesa, se ho capito bene il tuo scritto, le Ellas costano già di più e lo sbattimeto/costo per aggiornamenti CDC, sarebbero ancora più costose. Un saluto e buoni KM

Ciao io stavo per prendere questi

http://www.xenovision.it/led-xe...

poi mi sono fermato per la questione visita di collaudo, ovviamente con questi non è sostenibile la tesi di aver sostituito i fendinebbia con una doppia funzione (DRL+ fendi)quindi progetto abortito. Quello che non mi è chiaro è il fatto che Laika (il mio è un EV1) monti come optional un dispositivo simile al Mapa (alla modica spesa di 500€) quindi da dove si capisce se il mio li aveva di serie o li ho montati io? ...e ancora se io sostituissi le posizioni con led potenti www.xenovision.it/led-xenon/w5w... o filamenti da 21W? sempre che lo scopo sia avere le luci accese con assorbimento inferiore ai 100w Mark74

Mark, bisognerebbe capire quanto scaldano quelli da sostituire alle posizioni, che non ci sia il rischio di rovinare le parabole. Hai detto bene "modica spesa"...ho letto su col che a qualcuno glie le hanno fregate dentro al parcheggio di Mirabilandia, mi pare di ricordare fosse propio un Laika. Per il discorso di serie o montati tu, potrebbe esserci un documento rilasciato da un "istallatore qualificato" che li certifica, mi pare fosse così anche per le pellicole oscuranti per i vetri. Un saluto e buoni KM

Ciao Adri! Ora ho le idee più chiare. Siccome il mio sarebbe solo un vezzo in quanto non ho il problema che mi pare lamenti tu (abbassamento intensità retroilluminazione radio) penso che continuerò per un pò a girare con i miei begli anabaglianti accesi... [:D] Piuttosto Adri penso che il tuo problema sia comunque bypassabile togliendo il "sotto chiave" all'autoradio o comunque parlandone ad un comunissimo elettrauto... SaxTheMax www.gommoniemotori.com