Attuatore manopola truma

non sono un elettrico ma un miserabile termoidraulico , a mio parere in quel modo con l'aggiunta di due fine corsa potresti solo ottenere un ON/OFF automatico gestito da termostato ambiente ma non pensare di termostatizzare mantenendo la modulazione sul bruciatore come da origine perchè ci perderesti tanto di quel quel tempo e quatrini che ti passerebbe la voglia se proprio vuoi termostatizzare utlizzando la modulazione sul bruciatore dovresti utilizzare un termostato modulante + motore compatibile con il termostato da applicare al posto della manopola ma ti assicuro che trovare l'accoppiamento e sequenza giri esatti dovrai lavorarci non poco con deludenti risultati , nei mie passati tentativi visto a cosa andavo incontro ho preferito rinunciarci però con l'appoggio di qualche elettrico/elettronico potresti riuscirci ma la vedo dura a mio modesto parere la via migliore per termostatizzare quella stufa mantenendo grossolanamente una parziale modulazione sul bruciatore sarebbe quella di agire sul bulbo scaldandolo o raffreddandolo al bisogno inventandosi svariati sistemi improvvisati ma precisi e forse si otterrebbe qualcosa con bassi costi ma alla fine non so fino a che punto sia funzionale e sopratutto sicuro comunque l'idea si potrebbe approfondire e con validi/competenti aiuti si potrebbero raggiungere buoni livelli funzionali a basso costo senza trascurane minimamente la sicurezza , il vero problema è che con qualsiasi tipo di modifica non autorizzata si perderebbe l'omologazione della stufa e sarebbe un gran comodo eventuale appiglio in caso di malaugurata perizia ma siamo tutti maggiorenni consapevoli di cosa andremmo incontro , magari ne salta fuori un interessante modifica meritevole di brevetto e vuoi mai ci azzecchiamo , di questi tempi farebbe solo bene [:)] Mario

assolutamente nessun coraggio , anzi quando vedo un progettino fattibile cerco di contribuire per renderlo realizzabile , quello che vuoi fare l'avevo capito e ti assicuro che è fattibile , dovrai solo abbinare il motorino sulla manopola poi aggiungere 2 fine corsa , uno serve per la posizione dx e l'altro per quella sx desiderata ma visto che l'escursione massima del motorino è di circa 80 gradi potresti anche non metterli però il motore quando raggiunge l'estremità sx e dx si deve fermare di suo , devo dire che 80 gradi di escursione a mio parere sono pochi e secondo mè ne servirebbero come minimo 160 ma devo anche dire che non so di quanti gradi sia l'escursione della manopola da 2 a 8 oppure da 3 a 7 per il termostato ti consiglio di utilizzare un cronotermostato oppure uno non programmabile ma elettronico non bimetallico , questa tipologia di termostati hanno un differenziale termico regolabile e basta regolarlo su 03/05 gradi di differenza , quelli classici bimetallici come quello che hai postato hanno un differenziale fisso alto che supera anche un grado e quel grado abbondante di differenza è abbastanza fastidioso con l'aiuto e appoggio di qualche esperto elettrico/elettronico e un po di inventiva per collocare il motorino + eventuali fine corsa otterresti una regolazione on/off gestita da termostato decisamente + precisa di quella originale a bulbo ma dovrai impegnarci un po di tempo e inventiva mario

Allora, vediamo se si riesce a fare qualcosa, pero' prima declino ogni reponsabilita' in caso di problemi [:D] Come gia' detto su un topic precedente, quei motori non si sconnettono da soli perche' c'e' una loro centralina apposita che li comanda ad impulsi. In linea teorica occorrerebbe la sua centralina (anche per un solo servo) Vediamo pero' se si riesce ad utilizzare il contatto interno al servo. Siccome ho fatto una prova con un servo che ho simile al tuo, occorre prima verificare un paio di cose: 1) Il motore dovrebbe far capo ai fili BLU e VERDE, mettendo il positivo sul verde e negativo sul blu, il "pistone" si retrae, invertendo la polarita' succede l'opposto. 2) con il pistone retratto, ci deve essere continuita' tra NERO e BIANCO, mentre con pistone allungato, ci deve essere continuita' tra NERO e MARRONE. Puoi fare una prima prova seguendo lo schemino che ho messo, devi mettere un deviatore provvisorio per fare la prova. Se non hai il deviatore, Puoi alternativamente mettere il filo BLU sul negativo o positivo, ma e' un po' brutto.[;)] Devi tenere conto che il contatto interno al servo non e' nato come finecorsa, per cui devi provare se funziona e se riesce a spostarti la manopola. Per quanto riguarda il termostato, sarebbe l'ideale averne uno con un contatto di scambio (deviatore), cosi' non ci sarebbe bisogno del rele', ma qui ne sa molto di piu' Mario.

http://www.ebay.it/itm/Relais-c...

se vai in una demolizione ne trovi a bizzeffe secondo me pero quei motori sono troppo scattosi. fanno la corsa in neanche mezzo secondo.