Avvitatore (viti ruote) elettrico o pneumatico?

quote:Risposta al messaggio di GArca inserito in data 12/11/2014  14:37:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> personalmente penso che investendo parecchi euro, volendo, si arrivi ad avere un avvitatore elettrico che è in grado di fare ben oltre quei 600Nm. il problema è sempre la bilancia costi/benefici, nel senso che anche quei 160€ per svitare 20 bulloni all'anno sono forse troppi... però la spesa è realtivamente contenuta. Quando si parla di 3/400€ non sono più d'accordo. E' altrettanto vero che il massa battente è una tecnologia passata, ma pur sempre efficace, io il mio CP non lo venderei per tutto l'oro del mondo[:D][:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 12/11/2014  09:55:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, i Bosch a 220V sono degli avvitatori già...di qualche anno, assomigliano assolutamente ai GDS 18, si chiamavano GDS 800 ed hanno 800W e 600Nm di coppia di serraggio (regolabile, naturalmente), quelli a batteria sono questo per il Makita http://www.makita.it/tool/29026/DTW281RMJ.html e questo per il Kress http://www.kress-elektrik.com/Utensili-elettrici.71+M515045bc765.0.html?&tx_commerce_pi1[catUid]=379&tx_commerce_pi1[mDepth]=2&tx_commerce_pi1[path]=23%2C2%2C68 il 180 AFT W 4.2, quest'ultimo ha una frequenza di pulsazione altissima, pertanto risulta efficacissimo, con Rapidissime percussioni ad alta frequenza, riduce i contraccolpi, riesce a rompere ossidazioni o ruggine sui filetti, altrettanto pericoloso, però, risulta in fase di serraggio...NON adatto a chi NON sà dosare [;)] [:D] Molto Caro [V] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 12/11/2014  17:56:46 (

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)>

> grazie. peerò :

http://www.testsieger.de/testbe...

per 280Nm sono così... prezzo al volo 400€, nonostante il prodotto di cui non dubito è un investimento che amatorialmente parlando non farei mai. www.susezzapasa.it

solo una nota generale riguardo la lubrificazione dei filetti... immaginando che comunque si faccia la cosa con un minimo di cognizione di causa, ricordo che NON è sempre giusto lubrificare il filetto sia con olio che con qualsiasi tipo di lubrificante. Questo perché la coppia prescritta nel 99% dei casi NON è a filetto lubrificato (poco o tanto non importa) per cui si rischia nel peggiore dei casi di fare dei danni stirando il bullone. saluti www.susezzapasa.it

Sinceramente io ho sempre lubrificato dadi e bulloni con spray al rame, e stretti con dinamometrica, in oltre 2.500.000 km mai avuto problemi di smontaggio,anche in emergenza, o allentamenti accidentali, per cui credo che continuero a fare cosi'. Adelmo

quote:Risposta al messaggio di GArca inserito in data 12/11/2014  15:02:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ah, si mi sembrava di conoscerlo, concordo uno dei migliori acquisti fatti, però averi dubbi possa pilotare l'avvitatore così direttamente senza serbatoio, ma provare non costa nulla, anzi, quando ho un attimo faccio la prova anche se ho poca speranza. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

grazie per i chiarimenti sulla lubrificazione dei filetti. Quindi pochissimo grasso solo sulla punta del filetto, e curare che non unga il cono di tenuta sul cerchio. Io a 18 anni ruppi una colonnetta sulla ruota della 500 e mio babbo me le cantò e suonò, da allora non stringo mai troppo, il trauma infantile mi ha colpito [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

ciao, anche io l'anno scorso feci la tua stessa scelta e visto che ho compressori con serbatoi limitati e per di più sul camper ho un tec29 che è in grado di erogare 220V ovunque io sia ho scelto il modello elettrico e per di più economico. utile in teoria sia sul camper che sul rimorchio che traino in estate in caso di malaugurata foratura! l'ho usato ad oggi solo per 3 cambi gomme nell'iveco daily che inizialmente aveva i badi (non i bulloni come il ducato) veramente bloccati e super tirati... quindi mi aiutai con una chiave e tubo di prolunga... ma dalla volta successiva grazie anche all'uso di un po di grasso al rame consiagliatomi da un amico gommista (che per inciso nella lunga percorrenza non ha dato nessun problema di svitamenti accidentali ecc ecc) ho sempre provveduto solo con la pistola elettrica con grande facilità. considera che la bussola necessaria ai bulloni del daily è molto grossa "da portare" infatti è n°29 !! http://www.amazon.it/Avvitatore-pneumatico-elettrico-impulsi-elettrica/dp/B007H5Y0YS/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1415975395&sr=8-2&keywords=Avvitatore+pneumatico+elettrico