Barre stabilizzatrici per camper alti

secondo la mia esperienza posso dirti questo: ogni mezzo va "regolato" secondo specifiche esigenze di quel mezzo e abche secondo le esigenze del conducente ed equipaggio. mezzi tropo rigidi possono nel tempo avere problemi nella cellula e arredo. comunque come regola generale gli interventi su qualunque mezzo sono nell'ordine: 1 ammortizzatori (OMA, Orap, koni e altro con una giugla di soluzioni e costi) 2 balestre o spensioni ad aria 3 barre stabilizatrici ant e post si possono fare altre cose come pneumatici più o meno rinforzati ribassati, cerchi in lega scampanati, distanziali. Ma per prima cosa si deve partire dagli ammortizzatori, e per orap probabilmente ha il miglior raporto qualiità prezzo, saluti

ciao sono un installatore se hai problemi di stabilità non serve a nulla andare a sostiutire le sospensioni la cosa migliore è andare ad installare il kit blue,assolutamente super efficace e definitivo.

è un sistema per cui con una barre postariore da integrare all'asse si va ad aumentare la stabilità,oltre a non risentire più dei sorpassi anche nelle curve il camper risentirà meno dell'ondeggiamento e dell'accovacciamento sul lato,garantendoti oltre ad un maggior confort anche una notevole sicurezza.....

ciao kopri ti farò avere informazioni......

quote:su ducato non gemellato>

> che non sei esperto lo si capisce da quello che hai scritto i ducato gemellati non esistono esistono solo i doppio asse alko come variante al classico. il kit bleu per iniziare costa oltre i 1000 euro, io ti ho deto che ogni mezzo va "tarato su misura" ,gli ammortizzatori meglio sostituirli tutti e 4 dovresti dire anno km peso lnghezza passo del mezzo sono dati importanti. comunque a spanne i costi sono 500 euro 4 ammortizzatori orap 500 euro rinforzo balestre o sosp pneu. oltre i 1000 con il kit bleu (valido ma costoso) valuta tu , saluti