batteria a 0 o fusibile rotto

Inserito il 02/05/2006 alle: 12:07:09

ho un Laika EV 2.1 classic mi succede che la tensione della batteria motore letta sul display della centrlina e' a 0.00 volt mentre le due batterie di servizio sono Ok. Premesso che potrei avere la batteria motore un po giu', accendo il mezzo senza problemi. Sono andato da Roma a Verona e a motore spento leggo sempre 0.00 volt. Quando il mezzo e' in moto il valore e' sempre oltre i 13 volt. Qualcuno mi ha detto che potrebbe essere un fusibile andato. e' vero? e quale fusibile? spero di essere stato chiaro e grazie per le risposte saluti a tutti

dalai

16/02/2006 586

Inserito il 02/05/2006 alle: 12:49:29

Ciao,a me è capitato la stessa cosa era il fusibile.Controlla se a motore acceso il led segna sempre 0,se è così il fusibile è da cambiare.Ciao Max

Modificato da dalai il 02/05/2006 alle 12:50:49

otimov

Inserito il 02/05/2006 alle: 14:18:08

Quale led ? Che vuol dire se il led segna 0 (acceso o spento ?) quale fusibile ?

dalai

16/02/2006 586

Inserito il 02/05/2006 alle: 16:24:56

Io ti posso dire quello che mi ha detto e cambiato l'elettrauto perchè se ti devo dire esattamente quale non lo sò,però mi è capitato esattamente la stessa cosa.Il led della batteria di servizio sul pannello,se hai il camper in moto dovrebbe segnarti il massimo(nel mio mc louis sono tre palline verdi nel laika non lo sò) anche se hai la batteria scarica,perchè con il camper in moto vuol dire che si stanno ricaricando,se invece il segnale è quello rosso(batteria a terra)non si stanno ricaricando,vuol dire che è saltato il fusibile,così mi ha detto,nel laika non sò dov'è il fusibile.Ciao Max

Modificato da dalai il 02/05/2006 alle 16:27:01

Frank

18/02/2003 508

Inserito il 02/05/2006 alle: 17:34:30

Salute a tutti, c'è un'altra possibilità; nel mio, CI Carioca 15, è successo lo stesso problema (la centralina lampeggiava LED rosso BM; nessun fusibile saltato, solo un contatto ossidato nello spinotto (sotto il sedile passeggero vicino alla BS) che porta la tensione dal motore verso l'impianto cellula ( positivo, negativo e motore in moto). E' bastato pulirlo ed ora è OK. Buoni Km Frank

diaccioni

15/02/2006 98

Inserito il 03/05/2006 alle: 00:08:08

Ciao,volevo dirti che sotto il sedile del passeggero vicino allo staccabatteria c'è un portafusibile volante che protegge il display del controllo delle batterie sia mot. che ser. Ne sono al corrente perche mi saltava spesso e non funzionava più il controllo delle batterie. Alla Laika avevano sbagliato l'amperaggio del fusibile che deve essere da 4 amp. Spero di esseti stato di aiuto. Buoni Km