quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 05/01/2015 11:40:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sergio , è più vetusta la tua batteria servizi , della somma degli anni di tutte quelle che vedi in foto ..e sono anche in perfetta forma [^][;)] Mar..cucciolo[:)][:)]
quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 05/01/2015 14:04:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> // CMQ mi dispiace scriverlo ma ho deciso di montare uno stacca batterie! // Ciao , forse volevi scrivere .. // CMQ mi dispiace FARLO , ma ho deciso di montare uno stacca batterie! // [:D][:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]
quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 05/01/2015 14:25:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ma perchè non le usi o le vendi o le regali allora ? tutte pronte in riserva per delle emergenze ? [:0]
quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 05/01/2015 15:06:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> perchè non misuri con un tester il consumo totale di tutto quel che c'è attaccato alla batteria quando il camper è fermo per farti un'idea ?
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 05/01/2015 15:49:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> //..ma perchè non le usi o le vendi o le regali allora ? tutte pronte in riserva per delle emergenze ? // In verità una l'ho regalata a mio padre l' Agm [:D] Le due gemelle Fiamm , dopo 5 anni di ottimo servizio , son tornate a far le batterie d'avviamento , le tengo da parte per le auto , che utilizzo poco [:(] ..poi ci sarebbe la Exide al Gel , quella che ho trovato sul mezzo , praticamente nuova , che costa anche un po' di soldini a volerla ricomprare , effettivamente potrei anche venderla [:p] Mar..cucciolo[:)][:)]
quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 05/01/2015 15:06:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:CMQ mi dispiace scriverlo ma ho deciso di montare uno stacca batterie!>> Beh, meglio tardi che mai[:D][:D][:D] Come ho già detto il controllo sul mezzo sarebbe opportuno, ma solo per scongiurare qualcosa di rotto o quasi... Da parte mio ho forti dubbi che ci sia qualcosa che "non va" per cui lo staccabatteria va messo al fine di AVERE CERTEZZE. Semmai, è la somma di piccoli assorbimenti a creare un macro assorbimento che in 20ggg un mese ti porta la batteria a zero. www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 05/01/2015 15:06:20 (> Sei sicuro, ma sicuro sicuro della decisione riguardo lo staccabatterie?. Non vorrei che il tuo problema sia dato da una batteria giunta a fine vita che non tiene più la carica. Si fa presto a dar la colpa a fantomatici assorbimenti... per lo più inesistenti... pensa bene a ciò che fai! _____________Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
[;)]73 de alvaro IZ2MHT
Non rispondo in M.P.quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 14/01/2015 08:08:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> bene! Ora non ti rimane che seguire la solita regola, ovvero quando metti in camper in rimessaggio CARICA bene le batterie per almeno 48H con la 220V, poi stacca la batteria, attraverso quel fantastico e comodo oggetto che non volevi montare, ma che ti salverà in molte occasioni[:D][:D] www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 12/01/2015 08:12:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Prova: amperometro a tutto spento mi misura 0,05 Ampere ovvero 5 milliampere Un fenomeno strano: appena attacco la batteria l'amperometro mi misura 0,20 ampere per poi scendere di picco a 0,05 A. Considerazione: il boiler della stufa COMBI durante la prova è in posizione aperto ovvero se carico acqua nel boiler la stessa scarica a terra del camper (sicurezza contro le basse temperature). Potrebbe essere che il consumo sia dovuto al relè della stufa quando lo scarico di sicurezza è chiuso? Tensione a vuoto tutto spento: 12,7 Volt Tensione con centralina accesa, 2 lampade da 21 W : 12,3 volt costanti.
quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 16/01/2015 09:39:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se come valvola sul boiler monti una elasi elettrica ha anche lei un suo consumo... www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 22/01/2015 12:55:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> teoricamente credo che se non ci sono cavi cha fanno contatti tra loro come quando togli la batteria non ci sono rischi. potresti togliere il fusibile che di solito c'è tra regolatore del pannello e centralina o batteria quando usi lo staccabatteria. mi chiedo perchè usi lo staccabatteria se hai il pannello che ti tiene carica la batteria anche quando non usi il camper.
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 22/01/2015 12:59:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il camper è sotto tettoia [:D]
quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 22/01/2015 13:13:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se è sotto tettoia il pannello produce in ogni caso pochissimo o nulla.
quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 22/01/2015 12:55:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> nessun rischio, ma a mio avviso hai sbagliato il collegamento. Metti i cavi che provengono dal regolatore sull'altro polo dello staccabatteria, in questo modo i pannelli caricheranno SEMPRE la BS con staccabatteria attaccato o staccato che sia. Certo è che se il mezzo è al coperto... c'è poco da fare... www.susezzapasa.it
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