quote:Risposta al messaggio di latrofa124 inserito in data 30/12/2014 17:52:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> "il problema è trovare il modo di fermarle una volta avviate" non si può mettere qualcosa che fa attrito contro il palo su cui è montata ?
quote:Risposta al messaggio di zador67 inserito in data 29/12/2014 12:33:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Tiragliela sul groppone !![:D][:D] [8D] Projectzero
quote:Risposta al messaggio di zador67 inserito in data 30/12/2014 19:00:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> tanto per capire: quanto consuma la tua tv ? [}:)] magari se fai le prove solo con la combi senza tv è meglio.
quote:Risposta al messaggio di zador67 inserito in data 30/12/2014 19:00:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non è per scoraggiarti , ma la tensione a vuoto indica poco o nulla ..13,5 Volt , poi è la tensione della batteria appena ricaricata , non è quella reale , a " riposo " , che si misura dopo 10/12 ore di riposo , appunto[:D] Provala e vedi cosa succede , soprattutto quando accendi qualcosa , se la tensione non scende molto , vuol dire che la batteria è ancora in forma ..in bocca al lupo [;)] Mar..cucciolo[:)][:)]
quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 30/12/2014 19:12:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ti aggiorno ...sono bastate 3 ore di combi che mi assorbiva circa 4,5 Amper per portare la batterie appena ricaricata da 13,5 agli attuali 12,4 ,che dici meglio che la riporto da chi la venduta per fargli le mie lamentele essendo in garanzia avendola comparata a ottobre ... a me nn sembra normale che una batteria si scarichi in così poco tempo nonostante che l'elettrauto che l'ha ricaricata mi ha detto che una qualsiasi batteria con carico in assorbimento di 5 amper senza supporto di ricarica si consuma nel giro di poco tempo...immagino già che riportandola dal rivenditore lamentantadomi di di volerla cambiare in garanzia lui mi dirà che dallo spioncino la batteria risulta buona xchè se gusta lo spioncino diventa rosso ... e si giustifica che ho qualche problema sul mio camper parandosi il suo didietro ,come consigliate di pormi in questo caso nei confronti del rivenditore per farmela cambiare in garanzia sperando che quelle gemelle nn siano tutte così ,xchè sulla batteria nn c'e' alcuna data di fabbricazione e mi viene il dubbio che sia nuova ma un po vecchiotta e stata ferma in qualche magazzino per presentare questi problemi...
Un saluto e buoni KM quote:Risposta al messaggio di Mgdroid inserito in data 31/12/2014 11:30:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> in effetti ho le idee un po confuse pure io... quì è un gran freddo e la batterie essendo esterna è al gelo ,lasciandola riposare attualmente segna 12,8 il pannello essendoci un poco di sole si è leggermente ricaricata... ho paura che per togliersi ogni pensiero sulla durata della batteria ci vuole l'efoy ,con il precedente camper avendo la trumatic nn ricordavo un consumo così violento della batteria ,queste combi 6 sono delle succhia batterie.... l'elettrauto mi ha consigliato che quando accendo la stufa di accendere anche il motore per sopperire al picco di assorbimento che va a gravare sulla batteria sino a quando nn vedo dal display che l'assorbimento cala,,chiaramente se lo fai in un parcheggio in mezzo ad altri camper rischi di essere spellato vivo se ti trovi accerchiato da camperisti pignoli...
quote:Risposta al messaggio di zador67 inserito in data 31/12/2014 09:50:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> "sono bastate 3 ore di combi che mi assorbiva circa 4,5 Amper per portare la batterie appena ricaricata da 13,5 agli attuali 12,4id="green"> " la mia combi assorbe 1-1.5Aid="red">. in 3 ore fanno 4.5Ahid="red">. la tua combi assorbe 4.5Aid="red"> all'ora che farebbero 13.5Ahid="red"> in 3 ore di combi accesa (hai la combi a diesel o a gas ?) o volevi scrivere che il consumo totale in 3 ore è stato di 4.5Ahid="red"> ?
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 31/12/2014 12:12:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ti spiego ...sul display della centralina posso leggere sia quanto ho di assorbimento in qualunque istante che voglio ,poi leggo gli amper residui della batteria e il voltaggio ,quindi quando dico 5 amper è xchè sul display leggo che la combi in quel momento mi ciuccia 5 amper reali e credo che quel misuratore sul display funzioi molto bene xchè se accendo una luce a led ho verificato che mi da il reale assorbimento della luce led ,questo con qualunque utenza accesa...se tu consideri che la combi 6 che ho io su montata a gas la casa la da max assorbimento mi sembra 5,5 amper credo che ci siamo ,xchè se accendo la combi a 3 lei parte a palla sentendo che l'ambiante è freddo e deve spingere potenza per poi diminuire potenza assorbita modulando ventilazione e bruciatore all'avvicinarsi dell'impostazione della temperatura sino a spegnersi quando arrivata...questo significa che se per 3 ore leggo 5 amper di assorbimento continuativi ho consumato 15 amper dalla batterie e se vado a vedere sul display gli amper disponibili sulla batteria stessa che ha 100 mi da in effeti 85 amper rimanenti ,quindi la centralina funziona bene è la batteria che purtropppo si consuma in fretta xchè questa maledetta stufa combi ciuccia come un vampiro... nn sono tanto soddisfatto di queste stufe a ventilazione erano meglio le trumatic molto più economiche in fatto di consumi di energia e immagino anche di gas [:(!][:(!]
quote:Risposta al messaggio di zador67 inserito in data 31/12/2014 12:36:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> io ho la combi 4 e non 6 (come la tua) con assorbimento di 1-1.5A, forse dovrei far revisionare la mia e non va più al massimo ma mi sembra strano che la tua consumi molto più della mia. se non fai funzionare la combi alla massima potenza ma a meno ti consuma meno ampere ? la cosa strana da me è che ho l'impressione che una volta la mia combi consumava più ampere, forse non funziona più alla massima velocità da me, mah.
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 31/12/2014 12:47:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ma ti riscalda ....mi sembra che abbia un assorbimento troppo basso ,sulla scheda tecnica da cambi 4 a combi 6 nn c'e' molta differenza di consumi ,senti che ti modula aria aria calda dalle buchette ,la mia quando a palla soffia di brutto dalle bucchette e si sente anche un bel rumore è quello il picco di assorbimento che leggo 5 amper ....
quote:Risposta al messaggio di zador67 inserito in data 31/12/2014 12:36:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ti sei risposto da solo...se sul tuo disply evoluto hai anche la misurazione di questi valori e puoi confrontarli hai la risposta a tutte le tue domande ,ad asempio se hai un consumo costante di 5 amper per 10 ore sei già arrivato al capolinea della tua battera da 100 ah è innutile girarci attorno la tua batteria funziona bene e ti regge per l'uso che ne fai...come ti ho detto la conferma la trovi leggendo sul tuo display ,una batteria da 100 ah arrivata a 50 ah residui la devi ricaricare per forza nn puoi pretendere che ti fornisca ancora energia come se fosse ancora a 100 ah nominali...hai ragione quando affermi che la combi è una succhia batterie [:D][:D]se vuoi avere più atonomia dovresti avere due batterie da 100ah e hai più amper a disposizione ,ma devi avere due batterie uguali metterle della stessa partita in maniera che siamo perfettamente allineate con un impianto di ricarica idoneo ,altrimenti le avrai sempre scariche o nn pienamente efficienti.
quote:Risposta al messaggio di zador67 inserito in data 31/12/2014 09:50:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao zador , come ti avevo preannunciato , i 13,5V. della batteria appena ricaricata sono " virtuali " , una batteria al piombo è carica quando la tensione a " riposo " è di 12,88V. Ho letto ciò che racconti e c'è qualcosa che non quadra [:(] La combi 6 ormai è molto diffusa e per quel che mi riguarda , per i consumi elettrici , non posso parlarne male , diciamo che quelli che ho misurato io , sono molto vicini a quelli descritti da Sergio ..in una notte ( 10H ), coprendo un delta termico di 20 gradi , consumo c.a 10Ah ( 8,8/9,8 ) , i tuoi 4,5A o Ah [?] , li trovo esagerati Ho capito che ti fidi della centralina ...mah [:(] Se a calcolare male la corrente fosse lei , poi sbaglierebbe anche il calcolo degli Ah residui , i famosi 85Ah ( anche questi moooolto teorici ) [B)] Mi fiderei solo del tester o di altro apparecchio , preventivamente testato [^] Confermo quanto detto da cananni , i 12,4V. sotto carico , sono nella norma , bisogna vedere quanto resiste la batteria con quel carico Adesso potresti dirmi .. Quanti gradi ci sono fuori e quanti dentro [?] Quanto pesa la batteria [?][?] Accendere il motore per il consumo iniziale della combi , mi sembra esagerato e inutile , semmai accenderla qualche minuto prima di fermarsi ..la combi , al raggiungimento della temperatura da te impostata , va in stand by , ad ogni riavvio , ha un consumo leggermente superiore , perché effettua una pre-ventilazione , allora cosa fai , ti alzi di notte e accendi il motore [?][:0] La cosa migliore da fare è non far mai scendere troppo la temperatura in camper e cercare di non esagerare con il selettore , se hai il selettore , e non il controllo digitale di nuova generazione Attendo aggiornamenti[;)] Mar..cucciolo[:)][:)]
quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 31/12/2014 15:27:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Marcuccio la batteria pesa circa 27kg,normalmente quando attacco la combi fuori ci sono 0 gradi e dentro 10 circa ovvio che se metto la combi a 3 lei sente molta differenza di temperatura e parte a palla e ti assicuro che gli assorbimenti sono quelli anche descritti sulla scheda della truma la combi 6 a massimo regime consuma 5,5 ampere /h la stufa riscalda bene ma ciuccia troppo per i miei gusti sia di energia che di gas...
quote:Risposta al messaggio di zador67 inserito in data 31/12/2014 19:01:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> "ti assicuro che gli assorbimenti sono quelli anche descritti sulla scheda della truma la combi 6 a massimo regime consuma 5,5 ampere /hid="green">" la tua assicurazione si basa su quel che leggi dalla centralina suppongo ed è proprio quello che marcucciolo dubita...
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)[/quote Zador , non mi tornano i consumi della Truma , dai un'occhiata qui :http://www.truma.com/it/it/heat...
// CORRENTE ASSORBITA : da 0,2 A a max. 5,6 A per un breve periodo (media circa 1,3 A) // Come puoi notare i consumi da me rilevati sono molto vicini a quelli dichiarati dalla casa ..i tuoi esagerati , infatti ho subito dubitato della centralina [:(] Se i consumi fossero errati/esagerati , allora la batteria non sarebbe in forma Senza ulteriori assorbimenti , la sola Truma che mediamente a REGIME , consuma 1/1,5A , la tensione non dovrebbe scendere a 12,4V. [:(] Potremmo verificare [^] Hai un tester , lo sai usare [?] Aspettando la fine dell'anno[:p][:p] Mar..cucciolo[:)][:)]
