quote:Risposta al messaggio di ra2007 inserito in data 29/11/2014 10:42:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Spero che i controlli tu li abbia fatti con un tester. A questo punto misura la tensione nei vari punti strategici sia a motore in moto che a motore spento. Scova anche la centralina e misura i due fili grossi che probabilmente portano BM e BS Un possibile colpevole potrebb essere il relè parallelatore ma devi misurare dei valori precisi in tensione. Marco.
quote:Risposta al messaggio di ra2007 inserito in data 29/11/2014 11:52:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> forse qua (stesso camper di un altro anno)