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ra2007
ra2007
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24/04/2013 63
Inserito il 29/11/2014 alle: 09:53:31
Buongiorno a tutti,vi faccio una domanda che a voi del forum tra meccanici elettrauti,fai da te e tantissima esperienza di molti camperisti saprete sicuramente aiutarmi. io ho un superbrig del 2002 su carrozzeria ford,la batteria dei servizi tranne che con i pannelli solari,non si ricarica neanche in marcia. cosa devo controllare per risolvere il problema? questa estate non ho avuto problemi,mi sono accorto quando sono andato all'oktoberfest che dopo 3 giorni di nuvoloso non avevo piu corrente nella cellula. Aiutatemi,Grazie
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Emme48
Emme48
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13/01/2006 25408
Inserito il 29/11/2014 alle: 10:12:31
L'energia per ricaricare in marcia arriva dalla BM/Alternatore di solito attraverso un fusibile da 50 ampere. Verifica che non sia saltato, potrebbe essere vicino al polo positivo della BM. A 220 ricarica? Marco.
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 29/11/2014 alle: 10:15:35
io direi: guarda se a motore acceso il voltaggio della batteria servizi sale perchè riceve elettricità dalla batteria motore / alternatore. se non sale neppure un po' il problema è li: non gli arriva la corrente per caricarsi. se il voltaggio sale a motore acceso ma la batteria non si carica ci si chiede che batteria hai. anche io non riuscivo a caricare la mia al gel in viaggio col motore acceso e poi ho comprato un booster (power service nds) e ora si carica bene.
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ra2007
ra2007
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24/04/2013 63
Inserito il 29/11/2014 alle: 10:42:35
ho gia controllato il fusibile da 50ampere vicino la BM ed è ok,ma a motore acceso non arriva corrente. ho una normale batteria da 120ampere,non a gel che con i pannelli solari si ricarica perfettamente,a 220 non ho provato,anche perche noi facciamo quasi sempre soste libere. mi chiedo se esiste una specie di centralina che organizza da dove prendere la corrente per la Batteria servizi,cioè che gestisce se ricaricarla dai pannelli,oppure dal motore,oppure dalla 220.altrimenti prendendo corrente da tutte le fonti scoppierebbe la batteria.. ecco quel tipo di centralina dove si trova?
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 29/11/2014 alle: 11:24:36
una volta la batteria si caricava in marcia o non l'ha mai fatto ? io controllerei il voltaggio che ha la batteria a motore acceso e spento come punto di partenza come detto.
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Emme48
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13/01/2006 25408
Inserito il 29/11/2014 alle: 11:28:57
quote:Risposta al messaggio di ra2007 inserito in data 29/11/2014  10:42:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Spero che i controlli tu li abbia fatti con un tester. A questo punto misura la tensione nei vari punti strategici sia a motore in moto che a motore spento. Scova anche la centralina e misura i due fili grossi che probabilmente portano BM e BS Un possibile colpevole potrebb essere il relè parallelatore ma devi misurare dei valori precisi in tensione. Marco.
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ra2007
ra2007
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24/04/2013 63
Inserito il 29/11/2014 alle: 11:52:49
ok emme48,ma dove la trovo la centralina?
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River53
River53
14/10/2008 733
Inserito il 29/11/2014 alle: 11:59:19
Secondo me è il fusibile del +D che fa eccitare il relè parallelatore, o magari il relè e sulla centralina che ha i contatti fusi.
sergiozh
sergiozh
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Inserito il 29/11/2014 alle: 12:01:27
quote:Risposta al messaggio di ra2007 inserito in data 29/11/2014  11:52:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
forse qua (stesso camper di un altro anno)
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