blocca portiere

Direi che è autocostruita. Presumo siano efficienti. Anche se preferisco la catena che, riposta in un sacchetto sotto al sedile, in caso di incidente mentre viaggio è meno pericolosa di una bacchetta di metallo (con uncino) riposta magari sopra agli armadietti... [8D]

Io ho applicato un anello preso da uno stop, e avvitandolo al posto del bullone che regge la tasca della portiera, dall'altra parte in corrispondenza ho messo un altro anello. I due anelli sono in parallelo, la notte metto tra i due un ferro ad u che li collega. Praticamente lega la porta con il sedile, è in basso e non è raggiungibile facilmente anche se uno rompe il vetro. costo pochi euro.

Noi abbiamo forato il pulsante che blocca la portiera e nel forellino , infiliamo una specie di chiodino , che si incastra sotto e tiene giù il pulsante. Certo che se rompono il vetro è facile toglierlo. Ciao , Adrianaid="teal">id="size3">id="Comic Sans MS">

sul veicolo di prima (ducato penultimo modello) avevo fatto fare due staffe di acciaio che erano avvitate sul montante della portiera una e sulla portiera all'altezza della serratura l'altra. Praticamente quando chiudevi la portiere le due staffe si sfioravano ed essendo ad uncino nella parte terminale ci infilavo un anello in acciaio inox. Così se la porta veniva scardinata si apriva quei due cm che facevano partire l'allarme ma lo scassinatore trovava la notevole resistenza dell'anello che andava a fine corsa non permettendo l'apertura. Costo 40 euro compreso il montaggio e la registrazione obbligatoria delle portiere

Un'idea sul fai da te "chiusure e protezioni" saluti

Noi in camper abbiamo sempre dietro quelle cinghie con tiracinghia, tipo quelle da camion ma da 5 cm di larghezza in nylon. Facciamo passare la cinghia tra i due appoggiabracci della portiera (il ducato li ha enormi) e poi tiriamo la cinghia, un bel nodo neanche troppo forte e così non dovrebbero riuscire ad aprire le portiere perchè sono legate tra loro, e senza rovinare nulla. Con 5 euro di cinghia sei a posto. Certo, spaccando il vetro basta un coltello per tagliarla.. come metodo definitivo potresti usare una catena e lucchetto se ti da più fiducia.. Però abbiamo anche l'antifurto perimetrale che suona se toccan le serrature e perimetrico+perimetrale se ci allontaniamo dal mezzo. E se dovessero sfondare il vetro con me a bordo, appena sento il vetro in frantumi, piglio la mazza da baseball e finisce male come infila il braccio in cabina, o ancor peggio la testolina.. Ciaoo

Io tra i maniglioni io metto una catenella con um moschettone, per evitare poi che possano aprire il moschettone ne metto un 'altro tra le due catenelle che non ne permetta l'avvicinamento verso lo sportello . ottimo costo nullo peso ed ingombro pure

Io sul Ducato semplicemente all'interno dei maniglioni ci faccio passare le cinture di sicurezza che poi innesto nella loro sede, ci arrivano giuste giuste. Questo quando siamo noi all'interno, ma quando usciamo preferisco bloccare meglio la porta della cellula ed uscire dalla porta della cabina, intanto se non riescono con una provano con l'altra.[V] Ho comunque montato un antifurto con sensori a tutte le porte e finestre. Ciao, Gixxer

quote:Originally posted by Mc466g Certo, spaccando il vetro basta un coltello per tagliarla.. >

> In effetti io ho letto che non serve nemmeno spaccare lo vetro, basta tagliare intorno alla guarnizione del deflettore o dello specchietto esterno... quindi arrivano a tagliare la cintura di nylon senza far rumore. Meglio una catena. [8D]

Ciao a tutti Io metto un cavetto d'acciaio plastificato, con una campanella inserita nel moschettone che lo blocca alle maniglie delle porte cabina. Ciao

quote:Originally posted by oliver

quote:Originally posted by Mc466g Certo, spaccando il vetro basta un coltello per tagliarla.. >

> In effetti io ho letto che non serve nemmeno spaccare lo vetro, basta tagliare intorno alla guarnizione del deflettore o dello specchietto esterno... quindi arrivano a tagliare la cintura di nylon senza far rumore. Meglio una catena. [8D]

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> si fa tanto per la cabina, basta entrare da uno degli n vetri di plexiglass della cabina. A meno che non hai un velometrico se tagli il vetro entri con facilità. La verità è che qualunque antifurto è un dissuasore dal valore relativo... Bye, Mauro

Io di solito, se il posto mi insospettisce, lascio il camper aperto, con tutti gli sportelli aperti. Ho notato, a mie spese, che un furto di cibo ed abbigliamento, è molto meno costoso di un vetro o una serratura rotta. L'ultima macchina me la hanno aperta piegando la portiera dal finestrino, perciò cinghie di quel tipo sono inutili. Se la avessi lasciato aperta, il danno sarebbe stato molto, molto minore. E

Per me se sei dentro il camper non rischiano ad entrare, cercano di entrarci quando il camper è vuoto.. no? cmq è vero, avevo già sentito che tagliavano la bordura del finestrino senza spaccarti vetri.. è saggio che metta una catena al posto della cinghia.. bhe cmq l'antifurto perimetrale e volumetrico credo sia già qualcosa.. se proprio vogliono entrare.. oh.. che sfiga..

Nell'angolo posteriore basso delle portiere ho montato delle maglie di catena in acciaio e sul montante della cabina un ugello con un moschettone, tarate in modo da non consentire l'apertura della porta.. sono invisibili e non danno fastidio e si utilizzano con movimenti naturali senza troppi contorsionismi.. esteticamente sono in pratica inesistenti..