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ecostar
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rating

11/01/2007 37218
Inserito il 25/09/2014 alle: 18:12:35
Risposta al messaggio di living 701 inserito in data 24/09/2014  21:17:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)id="blue"> con quella centralina il collegamento bombola/riduttore è comunque in media/alta pressione , tra l'altro anche 4 kg/h di portata su un VR sono decisamente eccessivi , bastano e avanzano 1,5 kg/h , ti consiglio di lasciarla perdere , quella e roba per impiantistica gas di civile abitazione non idonea per autocaravan , per effettuare un collegamento in emergenza in totale bassa pressione dovresti utilizzare i classici riduttori tarati fissi a 30 mbar con portata non superiore a 1,5 kg/h avvitati direttamente sul rubinetto bombole e se vuoi anche uno scambiatore manuale serve una valvola deviatrice 3 vie manuale + il resto che non sto a specificare in quanto discusso e ridiscusso + volte , al posto della valvola 3 via ci sono anche altre soluzioni , basta fare una ricerca su COL e trovi la soluzione che + ti aggrada mario
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Dash
Dash
10/03/2012 8136
Inserito il 01/10/2014 alle: 08:18:24
quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 25/09/2014  18:12:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> GLOM! Con un riduttore da 4 Kg/h -se avessi consumi tali da giustificarlo- vuol dire che ti fumi una bombola da 10 Kg in 2,5 ore nette! Con un riduttore da 1,5 Kg/h - sempre ammesso che prelevi il gas alla massima quota consentita - una bombola ti durerebbe 6h40'. Ma un consumo così elevato non ce l'hai neanche a Livigno a -25°, quindi è più realistico pensare che il prelievo da una bombola di un VR si attesti su max 0,5 Kg/h. 20 ore di autonomia a tutta manetta, più o meno quello che succede a Livigno se fa moolto freddo e il camper non ha tutti gli accorgimenti del caso (doppio pavimento, moquette, scudo termico cabina, coibentazione aggiuntiva garage, ...) ecostar, hai ragione in pieno! SALUTI DA DASH .(\_/). (='.'=) ('')_('')
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