Bombole queste novità ?...

Art. 11. Formazione degli addetti 1. Al fine di garantire la sicurezza antincendio nelle attività di installazione ed utilizzo delle bombole, ogni azienda distributrice di GPL in bombole provvede, mediante apposito corso di addestramento tecnico, a far istruire i propri rivenditori sull’uso corretto dei recipienti e dei loro annessi, secondo le vigenti norme di sicurezza

Art. 16. Norme in materia di assicurazione della responsabilità civile 1. I recipienti, consistenti in bombole e serbatoi di cui al decreto del Ministero dell’interno del 14 maggio 2004, riempiti con GPL, a qualunque uso destinati, non possono essere detenuti in deposito, messi in distribuzione od installati se l’impresa distributrice non abbia provveduto all’assicurazione: a) della responsabilità civile cui e’ tenuta essa impresa o qualsiasi altro soggetto per danni conseguenti all’uso dei recipienti e relativi annessi, compresi gli strumenti di connessione all’impianto di utilizzazione, causati a persone, cose ed animali; b) della responsabilità civile dell’utente o delle persone con esso conviventi conseguenti all’uso dei recipienti e relativi annessi. Riordino della disciplina relativa all'installazione e all'esercizio degli impianti di riempimento, travaso e deposito di GPL, nonche' all'esercizio dell'attivita' di distribuzione e vendita di GPL in recipienti, a norma dell'articolo 1, comma 52, della legge 23 agosto 2004, n. 239. Art. 18. Sanzioni 1. Chiunque viola le disposizioni di cui agli articoli 5, 8, 9, 13, 14 e 15 e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da ventimila euro a cinquantamila euro. 2. Chiunque viola le disposizioni di cui all'articolo 7 e' punito con l'arresto da sei mesi a tre anni o con l'ammenda da ventimila euro a cinquantamila euro. 3. Chiunque viola le disposizioni di cui all'articolo 12 e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da diecimila euro a cinquantamila euro. 4. Chiunque viola le disposizioni di cui agli articoli 3, comma 5 e 11 e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da tremila euro a diecimila euro. 5. Chiunque riempie bombole utilizzando le apparecchiature installate presso gli impianti stradali di distribuzione di GPL per uso autotrazione, e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da cinquemila euro a diecimila euro. In caso di recidiva la sanzione amministrativa pecuniaria e' raddoppiata ed e' disposta la chiusura di tutte le attrezzature eroganti GPL da un minimo di cinque giorni fino ad un massimo di trenta giorni. Qualora la violazione venga nuovamente reiterata, la sanzione amministrativa pecuniaria e' triplicata ed e' disposta la chiusura di tutte le attrezzature eroganti GPL da un minimo di trenta giorni fino ad un massimo di sei mesi. 6. L'utente che abbia autorizzato il riempimento di cui al comma 5 e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da duemila euro a quattromila euro. E' ammesso il pagamento in misura ridotta previsto dall'articolo 16 della legge 24 novembre 1981, n. 689. 7. Chiunque, senza autorizzazione del proprietario del serbatoio, travasa GPL in serbatoi di terzi installati presso i consumatori ed a loro concessi in comodato o in locazione, secondo quanto stabilito dall'articolo 10 del decreto legislativo 11 febbraio 1998, n. 32, e' punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da diecimila euro a cinquantamila euro. 8. La sanzione di cui al comma 7, ridotta di un terzo si applica anche al comodatario o al locatario che abbia autorizzato il riempimento. E' ammesso il pagamento in misura ridotta previsto dall'articolo 16 della legge 24 novembre 1981, n. 689. 9. L'azienda distributrice di GPL che non stipula la polizza di assicurazione di cui all'articolo 16 e' punita con la sanzione amministrativa pecuniaria da cinquecentomila euro a un milione di euro. 10. L'azienda distributrice che non ottempera a quanto previsto all'articolo 10, comma 2, e' punita con la sanzione amministrativa pecuniaria da cinquecentomila euro a un milione di euro. 11. Nei casi di cui ai commi 1, 3, 4, 5 e 7 non e' ammesso il pagamento in misura ridotta previsto dall'articolo 16 della legge 24 novembre 1981, n. 689. 12. Nel caso previsto dal comma 7 si applica, altresi', la sanzione accessoria della sospensione della autorizzazione di cui all'articolo 2, comma 1, o di quella di vendita, qualora prevista, per un periodo da due a sei mesi e, in caso di recidiva, la revoca definitiva. In ogni caso viene disposto il sequestro delle attrezzature e degli impianti e degli automezzi utilizzati dall'autore dell'illecito. 13. L'autorita' competente ad applicare le sanzioni previste nel presente articolo e' l'ente competente. 14. Nei casi di cui ai commi 5 e 12, l'applicazione della sanzione viene comunicata all'autorita' competente ai fini dell'applicazione delle sanzioni accessorie ivi previste.

La legge dei serbatoi per autotrazione, differisce dai serbatoi per camper dal prelievo della fase del GPL. Trazione, fase liquida con prova e collaudo e iscrizione per amministrazione sul libretto, durata 10 anni e poi si sostituisce il serbatoio. Camper, fase gassosa, su di un serbatoio costituito in 2 parti, con comunicazione di opportune valvole di sovrapressione e fusibili OPPORTUNAMENTE CONCEPITO " per servizi ausiliari camper, natanti, rimorchi,per uso GPL" con allegato certificato in copia, si sostituisce dopo 10 anni. Entrambi omologati e rispondenti a R67/01. I predetti serbatoi dovevano essere aggiornati e adeguati nel 2006, in sostituzione dei vechi serbatoi di autotrazione. Le accise non sono mai esistite come motivazione, la distinzione era dovuta che la trazione era una vecchia forma d'uso, la neccessita incombente di mezzi con un riscaldamento a gpl in primis con serbatoi utilizzati per trazione hanno aggiornato il tutto. Con la legge sopradescritta e le norme nuove ridiscritte per la sicurezza, si è definito che il rifornimento stradale viene fatto anche per i mezzi che presentano accessori a GPL, basta che rispondano alla legge come impianto. Per aver diritto al rifornimento stradale, basta dimostrare che l'impianto risponde alle norme attuali. Loro non sono in grado di verificare, a meno di perdere tempo per verificare che il serbatoio è preposto, e che l'impianto è senza oscuri passaggi, per cui possono anche rifiutarsi. Se si esibisce una documentazione firmata che l'impianto è rispondente alle norme si ha diritto a farsi fare rifornimento. La legge lo determina, ed è stata recepita reciprocamente dall'europa.

m1971b, nel tuo gavone ci devono stare le 2 bombole previste, non altro, in quanto detto gavone è concepito per alloggiare le sole 2 bombole e nulla più. Infatti esso ha le misure e i fori per poter disperdere eventuali fughe di gpl, quindi non materiale che possa ostruire i fori preposti, ne ingombrante per un pronto intervento se del caso, ne amplificare un carico d'incendio. Le bombole che si trovano commercialmente(le tradizionali in acciaio) costano solamente pochi euro per il comodato d'uso, una volta che non si vogliono più vengono restituiti i soldi. Per chi ha voglia di programmare, per l'estate bombole contenenti miscela, per l'inverno solo propano. Prof.AntonioCalosci, Ecostar ha detto quanto avrei detto io. RiccordateVi sempre, che sottovalutare il pericolo è una mancanza di cultura, e va di pari passo come la velocità, per le auto ++++++.

Ciao Claudio, ben risentito, pensavo che fossi andato all'estero per interventi[?] Qui si passa il tempo cercando di dare informazioni utili, a chi le vuol sapere e attuare.( anche a guadagnare in fondo, non facendo spese inutili.) La bombola consigliata da Balilla, oltre che essere conforme è garantita dalla liquigas, essendo ditta italiana è in cooperazione con le altre ditte mbottigliatrici di GPL, non so proprio se esista l'immediato ricambio nella tua città, importante è non farsela riempire dal semplice rivenditore praticone.

Aquileia, detto così non è che mi hai detto qualcosa. Innanzi tutto mi devi dire se sono bombole, e di che tipo; la scadenza non serve se sono estere, perchè ci vuole una ditta imbottigliatrice italiana che Te le carica, si prenda la responsabilità a norma di legge ad assicurarle contro possibili difetti... Le bombole, nei distributtori stradali non le possono nel modo più assoluto ricaricare, neppure i rivenditori o negozianti che si prestano alla messa in commercio. Forse, e sottolineo, marcato, forse, Te le hanno messe sul camper per smaltirle, come opzional gratuito dovuto alla vendita[?][?] Poi se sono in alluminio di marca estera, come già scritto, ma è scritto in bella evvidenza sul sito del costruttore, in Italia non servono nulla, a meno che un'ente imbottigliatore direttamente non Te le ricarica come previsto, essendo di proprietà, ma dubito che lo facciano. Forse devi trovare qualche praticone, ma tutte le responsabilità ricadono sulla tua persona. Quanto scritto sono verità, ma su possibili ipotesi di cosa Ti hanno messo, su una generica dicitura "bombole". Hai comunque capito perfettamente, le bombole vengono riempite solo ed esclusivamente nei centri d'imbottigliamento, nessun altro è autorizzato a fare simili travasi. Avere bombole in comodato, porta naturalmente a tutte le garanzie e sicurezze neccessarie per l'uso senza altri problemi. Le bombole in proprietà portano solo a problemi, a meno che in Italia ci sia il cambio con reso. La cauzione per le tradizionali e di 5 euro per una volta,(inizialmente, con ricevuta del rivenditore) restituibili al termine dell'uso. (restituzione allo stesso rivenditore)

FateVi un copia incolla, stampate e andate a verificare da chi di competenza, eviterete di postare continuamente le stesse domande qui su COL, o in altri post. Voglia e non voglia chi si comporta in contrasto delle leggi e un fuorilegge, detto comunemente un delinquente,(in questo caso) anche se agli altri poco importa.(non chiedete sempre le stesse cose in maniera differente, cercando di trovare giustificazione alle Vostre errate iniziative).