bombolone G P L

Per i camper esistono dei serbatoi Doppia Camera appositamente omologati per i servizi di bordo. Lascia perdere Modifiche di Quelli da autotrazione!! Il prezzo di listino dei serbatoi della ditta ICOM è circa € 500.00 + IVA e varia dai 30 lt ai 65 lt ( poi fatti fare un bello SCONTO ) Io,lo Ho sempre avuto e sul nuovo lo installerò nuovamente. Ti consiglio di farti fare un By Pass per poter utilizzare anche la bombola. Molti dicono di aver avuto difficoltà nel rifornire perchè qualche distributore si rifiuta di Rifornire i Camper!!! Personalmente non ho mai avuto problema. Qualcuno ti dira che il GPL da auto Ghiaccia se ti trovi a basse temperature, ma con l' accorgimento di rifornire in inverno e magari in zone di Montagna riesci ad ovviare a tale Problema. Al limite puoi sempre avere una bombola di propano Quando andrai in Montagna. Ciao...

Puoi tranquillamente far montare una bombola per autotrazione (viene modificato il pescaggio del gas) e te la caverai con meno di 250 euro (montaggio compreso e senza sconto). Ciao Lucio.

Come già detto in altri post, il bombolone non lo cambierei con nulla al mondo! Come già ben detto da DIERRE,personalmente con GPL "di montagna", non ho mai avuto problemi di "ghiaccio".A Capodanno,in una settimana a Vienna con -10-12 °C, ho fatto fuori fino all'ultima goccia dei 45 lt di GPL caricato a Bolzano in autostrada, e senza alcun problema. Ho il by pass per utilizzare anche una bombola caricata a propano puro, ma non mi è MAI SERVITA!!! Il mio è da autotrazione ma con aggiunta dell'evaporatore e funziona a meraviglia! Non mi è mai capitato che mi abbiano rifiutato il carico alle stazioni di servizio! Questo è quanto!! Buoni Km a tutti Giuseppe

Io ho avuto sia il bombolone sia le bombole. Il bombolone ha indubbi vantaggi: fai il pieno e te lo scordi (d'estate), usi il GPL per autotrazione che - per meri motivi di fiscalità - costa molto meno del GPL in bombola, è infinitamente più comodo. Se l'uso invernale è limitato, è sicuramente la soluzione migliore. Però... se abiti al nord e usi il camper con temperature di -15/-20, non bisogna minimizzare il fatto che con il SOLO bombolone non hai nessuna certezza che il GPL caricato al distributore sia ad alto contenuto di propano (è PROBABILE che in montagna lo sia, ma non CERTO). Inoltre, il rischio di non ricevere il rifornimento da qualche distributore particolarmente attento al problema fiscale è reale, anche se oggettivamente limitato (ma puoi trovarne traccia di esperienze dirette in giro per i forum). Quindi, concludendo, si al bombolone, ma se prevedi un uso invernale spinto aggiungici per tranquillità il bypass suggerito da DIERRE e una bella bombola di propano puro.

Molti dicono di aver avuto difficoltà nel rifornire perchè qualche distributore si rifiuta di Rifornire i Camper!!! Ragazzi, non è materia opinabile ne tantomeno un sentito dire...quel distributore che si è rifiutato o non vuole incorrere in sanzioni o è già stato multato. poi c'è quello compiacente che continua a rifornire ma fino a quando? personalmente ad oggi non monterei un bombolone. Attenzione, state facendo evasione fiscale, voi che vi rifornite e il distributore che vi rifornisce, in quanto il gpl da autotrazione subisce una tassazione diversa rispetto a quello utilizzato per riscaldamento. che poi è difficile che ti beccano, questo è un altro discorso, ma spera che ciò non accada in quanto le sanzioni sono molto salate...ciao marco

[}:)] Vorrei rispondere a questi vostri post, ma forse è meglio di no. [:(!][:(!][:(!] Evidentemente non leggete bene gli altri interventi sull'argomento o qualcuno è molto poco informato.........

Ciao, sono + di 30 anni che uso il bombolone e lo ho sempre installato dal mio installatore e amico (CERVETERI) 300,00 EURO, si è quello per autotrazione modificato e con polmone per il servizi, non ho mai trovato nessun problema di rifornimento, però so che cè una legge che vieta il rifornimento se non è per autotrazione ( ACCISE DIVERSA...)[;)][;)] Per quanto concerne il congelamento,[}:)][}:)] io per Natale sono stato a RASUN ANTERSELVA e anche se ho fatto rifornimento in montagna, una notte con meno 25 mi si è congelato il gas, per fortuna che avevo il by pas con la bombola con propano puro...[;)] altrimenti sarei morto di freddo,[:(!][:(!] salutoni. ARMANDO

Giaguaro, se hai qualche critica costruttiva ed utile da fare, falla. Questo insinuare che i post prima del tuo sono scorretti o "poco informati" non è nè corretto nè utile a colui che ha aperto il thread. Se ne sai di più, scrivi. Abbiamo abbastanza umiltà per ascoltare e recepire voci più informate.

Salve a tutti, stavo leggendo i vari interventi, avrei una domanda, posseggo un Adriatik 430 con impianto GPL per i servizi installato dalla casa prodruttrice ( esce così dalla casa), quindi il camper è privo di alloggi per bombole, nel leggere ho notato che un distributore si può rifiutare di caricarmi la bombola perchè non è un impianto per autotrazione ma un impianto per servizi, e allora nel mio caso cosa dovrei fare io ho solo il bombolone. Grazie e buoni Km. a tutti Alessandro

Alessandro, questa del bombolone per servizi sui camper è una classica situazione all'italiana. L'installazione degli stessi è prevista dalla normativa, e addirittura effettuata di serie come nel tuo caso, ma non è prevista dalla stessa normativa (che io sappia) una modalità di erogazione "fiscalmente corretta" del GPL non per autotrazione, ad eccezione della ricarica delle bombole. Quindi, se hai il bombolone, NON hai altre modalità di carico che andare dal distributore e caricare GPL per autotrazione (quindi con una imposta più bassa rispetto a quello per "altri usi", come capita al GPL in bombola), ponendo "fuori legge" sia te che il distributore. In caso di controllo, il distributore viene multato perchè ha venduto GPL per autotrazione invece di GPL per altri usi, evadendo la differenza di fiscalità: è evidente che quel distributore, in seguito, non farà più il pieno ai camper (a meno che il GPL non serva, appunto, per muovere il veicolo). Ora, i controlli sono così pochi ed i distributori "colpiti" così rari che il problema non è ancora particolarmente sentito: ma se - ipoteticamente - chi ha il bombolone non trovasse più nessuno che lo rifornisse, credo che si dovrebbe avviare un'azione legale di rivalsa verso chi il bombolone lo ha installato, per impossibilità oggettiva di utilizzo del "bene acquistato". Però, se il tuo distributore continua a farti il pieno, per adesso non preoccuparti: in questo paese le situazioni del genere sono all'ordine del giorno, e potrebbe tranquillamente non succedere nulla per secoli.

scusate ma io ho il bombolone e con temperature, di poco sotto allo zero mi si ghiaccia quasi sempre ! domanda x coloro che anno il by pass e bombola di scorta a propano , dove la tenete ? vi chiedo questo perche' io sul mio vr ho solo un piccolo gavone e distante dal bombolone e mi domandavo come avrei potuto usare tale rimedio ! grazie [:)][:)][:)]id="green">

X BELIN. Puoi far montare un by-pass all uscita del gas prima del riduttore di pressione e far montare un tubo con un attacco per una bombola, che però ti devi portare appresso e lasciare collegata all'esterno del Camper. Oppure riscaldare il riduttore di press.con una resistenza, oppure con l'aria calda della stufa. Saluti.

[:)] Volevo solo dire che lo scorso anno sono stato in Valle d'Aosta e, al ritorno, non ho trovato un solo distributore, fino a Viareggio, disposto a mettere il gpl al mio camper. Questo racconto lo avevo già fatto sul forum, e sono stato beffeggiato da tutti come se stessi raccontando cazz.... Personalmente, se avessi le bombole normali non le cambierei con il bombolone, proprio per questi motivi. Inoltre, ci sono colleghi camperisti che comprano mezzi da 40-50 mila euro e guardano a risparmiare 10 euro sul gas. Queste sono le cose che mi irritano.[V]

Non capisco tenete una bombola di propano nel camper per utilizarla quando il bomblone non funzionza dove la tenete? non è pericoloso? Saluti

Le normali bombole sono già una miscela di propano + butano. Il problema è che i due gas hanno limiti di gasificazione diversi. A -5°C il butano non gasifica più mentre il propano "lavora" fino a -25°C. La bombola di propano serve nel caso in cui la miscela di gas nel bombolone ( sempre propano + butano) non gasifichi più. Tenendo la bombola ( caricata a propano puro anzichè con una miscela) nell'apposito portabombole e creando un By-pass tra i due sistemi, puoi ,in modo molto semplice, evitare di congelarti nelle notti invernali in montagna!!![:D] Buoni Km a tutti Giuseppe

Giaguaro non irritarti per niente!!! Io il bombolone sul vecchio mezzo lo hò installato per recuperare lo spazio ed allungare il gavone. In dieci anni di utilizzo e 140.000 Km non ho mai avuto problemi di rifornimento e lo ho trovato molto più comodo delle bombole da sostituire. Sul Nuovo Mezzo installerò nuovamente il Bombolone con By Pass.. Ti posso assicurare che se metti il Bombolone per risparmiare i 10 Euro sul Gas non farai un Grosso Affare!!!!! Comunque io non Mi "irrito" quando vedo gli altri sostituire le bombole. Ciao..

quote:Originally posted by GIAGUARO
[:)] Volevo solo dire che lo scorso anno sono stato in Valle d'Aosta e, al ritorno, non ho trovato un solo distributore, fino a Viareggio, disposto a mettere il gpl al mio camper. Questo racconto lo avevo già fatto sul forum, e sono stato beffeggiato da tutti come se stessi raccontando cazz.... Personalmente, se avessi le bombole normali non le cambierei con il bombolone, proprio per questi motivi. Inoltre, ci sono colleghi camperisti che comprano mezzi da 40-50 mila euro e guardano a risparmiare 10 euro sul gas. Queste sono le cose che mi irritano.[V] >

> Caro Giaguaro... io fossi in te non mi irriterei + di tanto dal momento che il problema è anche il tuo....[:)][:)] Per dovere di cronaca io in + di 30 anni non ho mai e dico mai incontrato un distributore che mi che mi avesse negato il rifornimento di GPL e tra parentesi la strada che hai fatto tu io l'ho fatta decine di volte.... [;)][;)] Poi il fatto del risparmio be.... te lo potevi anche risparmiare....[;)][;)] io non ho montato il bombolone GPL per risparmiare ma solo per comodità[^][^] salutoni. ARMANDO

A propostiro di bomboloni, ho il bombolone da 10 anni, non ho mai avuto nessun tipo di problema per il rifornimento. Il problema l'ho in questo momento dato che il 31.12.2005 è scaduta la validità decennale del cerrificato di approvazione. - come si procede per il rinnovo?? esiste una forma di revisione?? occorre la sosituzione?? Se qualcuno è al corrente, ringrazio di una sua risposta. Cordialità, Tomasino

Ciao, mi associo anche io alla schiera dei si al bombolone (meglio con crema)per la praticità che esso offre. Io lo ho montato anche sul nuovo mezzo e non tornerei indietro per nessuna ragione. Ho scelto questo senza pensare minimamente al risparmio che avrei avuto con il gpl per autotrazuione,ma ho tenuto conto della praticità.Specialmente in inverno puoi partire sempre con il pieno,cosa che con le bombole non puoi fare,perchè se ne hai una a metà,la devi tenere così e l'autonomia diminuisce.Se ti finisce il gas all'estero basta fermarsi ad un distributore e fare il pieno.All'estero spesso le bombole hanno un attacco diverso e possono presentarsi difficoltà nell'allaccio e nel reperimento. Per quanto riguarda il mio caso, non ho mai avuto problemi a rifornire,anche in autostrada.Proprio a gennaio in autostrada dopo Bressanone nessun problema.Eventualmente basta uscire dall'autostarda e credo che pochi ti negheranno il rifornimento. A parte questo la praticità che offre il serbatoio fisso (preferisco chiamarlo così,perchè il bombolone mi fa venire fame....)rispetto alle bombole tradizionali è innegabile. Dimenticavo che così si guadagna anche il vano bombole. Ciao Gianluca