Bombolone gpl

Da quello che scrivi,il tuo ragionamento va bene,ma siccome i servizi del camper utilizzano gpl in fase gassosa abbiamo già finito di parlare.Il tuo ragionamento è valido sì per l'alimentazione,ma quella del motore in quanto l'impianto di raffreddamento deve avere una T° di almeno 40° per poter funzionare correttamente. Ciao Paolo. Vorrei tanto che tu avessi ragione,così mi toglierei lo sfizio del bombolone con meno della metà del prezzo[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 03/12/2014  08:26:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 05/12/2014  20:00:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma porca miseria, ma perche non leggete prima di rispondere: 1.1.7. Se l'alimentazione del GPL avviene nella fase liquida, il vaporizzatore e il regolatore di pressione devono essere riscaldati appropriatamente da una fonte di calore adeguata. Questa indicazione è tratta: ALLEGATO VIII [4]id="red"> Prescrizioni in materia di sicurezza per dispositivi di riscaldamento a combustione di GPL e sistemi di riscaldamento a GPL 1. SISTEMI DI RISCALDAMENTO A GPL PER USO STRADALEid="red">id="size5"> o forse lo devo scrivere piu grande? Pietro https://www.facebook.com/whazzappati http://whazzappati.altervista.org Che Dio ti raddoppi ci� che tu mi auguri..

quote:Risposta al messaggio di moida (Pietro118) inserito in data 06/12/2014  09:52:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi hai anticipato nella risposta. Il punto è tratto dalle disposizioni riguardanti l'alimentazione di SERVIZI e non di motori. E' infatti possibile prelevare il GPL allo stato gassoso e farlo evaporare in un apposito dispositivo che può essere un vaso od un "polmone" tipo quello delle auto. Poichè il processo di evaporazione genera freddo, è necessario un opportuno riscaldamento. L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

Probabilmente sono io a non capire,ma mi parlate di sistemi che utilizzano gpl in fase liquida e non in fase gassosa.Per poter usare un normale bombolone dovresti,per stare tranquillo,modificare il pescaggio del gas che equivale ad una manomissione(non sto dicendo che sia pericoloso,mache dal punto di vista legale non si può fare.E' come cambiare i freni montando dei dischi carboceramici,anche se il mezzo frena meglio,vai a modificare una caratteristica di omologazione del mezzo)Riguardo all'evaporatore(vaso d'espansione o come si chiama)c'era un camperista quì su col che lo rimpiangeva pur avendo un doppia camera icom. Altra questione:come fa l'installatore a certificarti un montaggio a regola d'arte quando ti monta un serbatoio nato ed omologato per l'autotrazione? Ti ripeto,vorrei tanto si potesse montare il bombolone per autotrazione,ma non è possibile giuridicamente. Ciao Paolo.

Scusa ma non ho letto tutti coloro che ti hanno risposto: voglio solo avvisarti se sai quanti danni può provocare il gas che si fa al distributore! 1) sporca fa nero molto di più perché e da trazione quindi è butano scarto della benzina sporca i contatti nel frigorifero,nella caldaia Truma e poi le pentole nei fuochi. 2 sai cosa costa far pulire i contatti del frigorifero perché non si accende più ? sai cosa costa far vedere la Truma perché non funziona più bene? ti sei mai chiesto perché alcuni camper prendono fuoco?prova a pensare quante volte il frigorifero cerca di mettersi in moto a gas ma non ci riesce perché il contatto non funziona perché è annerito ogni volta butta gas che non brucia poi di colpo esplode cosi è per la Truma. Adesso vedi tu e avvisa a chi ti sta vicino nel campeggio. Si deve usare solo PROPANO PURO per stare tranquilli e poi non basta oscar12

quote:Risposta al messaggio di oscar12 inserito in data 07/12/2014  04:54:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In effetti tutti i camper tedeschi, francesi, e italiani che fanno uso del gpl hanno tutte queste anomalie, considera che in Francia e tedeschia il gpl la fa da padrona... Il propano puro NON ESISTE. Ah ah ah ah ah Mick kokorde worldwide president

Come al solito non si legge con attenzione quello che è scritto. L'articolo di legge fa riferimento ad alimentazione con GPL liquido e ad EVAPORATORE. Tanto per la cronaca, anche le auto sono alimentate a GPL GASSOSO. Prima del sistema di iniezione o comunque di alimentazione c'è un EVAPORATORE, detto comunemente "polmone". Solo alcuni impianti recentissimi ed ancora non molto diffusi, fanno uso di iniezione di gas allo stato liquido. Per quanto riguarda il gas della colonnina sporco: ancora credete alle leggende metropolitane? Le cisterne e le autocisterne che distribuiscono il gas per le colonnine e per le bombole SONO LE STESSE, quindi con le stesse eventuali morchie. Consideriamo poi la differenza del deposito che può avere una bombola di 20 ANNI (le bombole possono essere revisionate) e dove son passate varie migliaia di litri di gas prima di un'eventuale pulizia, e l'eventuale deposito di un serbatoio, montato nuovo, dove in un decennio passeranno al massimo 500 litri di GPL. L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

Oscar... non asrei così netto come sei tu nell'affermare tutti questi difetti del gas gpl da autotrazione: io da marzo, che ho preso il camper, a settembre, ho fatto quasi 9000 km di vacanze varie tutti col bombolone gpl ricaricato ai distributori... magari la truma mi si inchioda domani (spero di no.. sgrat sgrat) ma di certo le pentole NON mi sono diventate nere... ma neanche grigie...

[i]Risposta al messaggio di oscar12 inserito in data 07/12/2014  04:54:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/iid="red">]id="red"> ma che cacchio stai vanverando mario

[:0][:0]bravo Mario aspettavo un tuo intervento [;)] se uno le cose non le sa farebbe bene solo a leggere come faccio io

un consiglio per chi deve montare o sostituire la bombola GPL. Ho preso quest'estate un vecchissimo westfalia (mercedes D207) del 1980 con bombola scaduta da 20 anni ... ! A Lanciano in provincia di Chieti un istallatore autorizzato mi ha sostituito il tutto, ovviamente certificato per camper a norma R67.01 per la modica cifra di 450€ tutto compreso. Lavoro eseguito con la massima professionalità Il telefono dell'istallatore se volete ve lo do in privato.

Risposta al messaggio di pluco62 inserito in data 24/12/2014  00:36:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)id="blue"> prima che lo faccia la moderazione ti consiglio di cancellare nome e indirizzo di quell'installatore mario

Ciumbia! Sei sicuro che ti abbia montato un serbatoio per servizi?Se sì mi segno il nome ed il numero[:)] Ciao Paolo.

quote:Risposta al messaggio di pluco62 inserito in data 24/12/2014  00:36:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 24/12/2014  16:15:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>tra l'altro scorporando l'iva sarebbero poco + di 368 euro , non mi e possibile credere che lavorino gratis e senza alcun pur minimo ricarico sul materiale utilizzato , siamo in periodo natalizio e vuoi mai che ci sia di mezzo babbo natale [:)][:D] mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 24/12/2014  19:02:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mario,non dirmi che sei vestito tutto di rosso con la barba bianca e gli occhiali,e con il sacco in spalla e che vai a spasso per Castello la notte di Natale. [:D] Buon Natale da Anto Con la pioggia e col sereno anche oggi,un giorno in meno,finirà,ma quando?

un consiglio per chi deve montare o sostituire la bombola GPL. Ho preso quest'estate un vecchissimo westfalia (mercedes D207) del 1980 con bombola scaduta da 20 anni ... ! A Lanciano in provincia di Chieti un istallatore autorizzato mi ha sostituito il tutto, ovviamente certificato per camper a norma R67.01 per la modica cifra di 450€ tutto compreso. Lavoro eseguito con la massima professionalità l'istallatore è: .....omissis......id="blue"> E tu ti saresti iscritto il 23.12.2014 per darci questa informazione, dai.... Claudio AIESISTEM PROJET 400

Ok cancellato.

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 24/12/2014  15:22:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Vienimi a trovare e ti dimostro che non racconto balle. Il tutto è omologato e certificato. A proposito , la bombola e BRC con bombolino di gassificazione separato.

quote:Risposta al messaggio di clacal inserito in data 24/12/2014  21:12:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di pluco62 inserito in data 25/12/2014  04:18:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho tanto cercato un vaso di evaporazione per il GPL, invano. Dove hai trovato quello che chiami "bombolino di gassificazione"? ___________________________________/ L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

quote:Risposta al messaggio di moida (Pietro118) inserito in data 03/12/2014  07:37:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao moida forse quello ce non legge sei Tu, perche NON esistono valvole OMOLOGATE che prendono il GPL dentro una camera di gpl liquido in movimento. Se non hai letto i serbatoi per legge devono rispondere alla legge 67 e seguenti, così pure i sistemi valvolari nel numero di 3 valvole omologate e non fatte da improvisati geni Il peggior nemico del camperista è il camperista stesso, con i suoi discutibili comportamenti