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IvanG
IvanG
07/01/2010 3190
Rispondi Abuso
Inserito il 05/02/2018 alle: 07:51:09
In risposta al messaggio di marcucciolo del 04/02/2018 alle 21:40:28

In pratica quel che ho sempre fatto prima di passare alle batterie al litio ..poca spesa molta resa  Mar..cucciolo
Bello il litio,sto seguendo le vostre discussioni, ma non ho capacità manuale in elettrotecnica. Per ora guardo e ammiro.
Buona giornata.
Ivan
Viaggio su: Helix Izoard 555 S
11
giomiller
giomiller
12/09/2014 1910
Rispondi Abuso
Inserito il 05/02/2018 alle: 14:39:56
In risposta al messaggio di Sandvik del 04/02/2018 alle 14:44:37

perni filettati
Ho trovato una foto...ci intendiamo su qs perni giusto?
grazie ancora
12.jpg
gio_miller
8
Franco1947
Franco1947
06/09/2017 333
Rispondi Abuso
Inserito il 05/02/2018 alle: 16:54:11
In risposta al messaggio di IvanG del 04/02/2018 alle 21:38:36

Si ho letto di questo escamotage! Per ora farò così, pensavo anche di mettere due batterie Pb da supermercato. Grazie. Ivan
Io penso che se hai avuto problemi sulla carica delle batterie agm della NDS sia dovuto principalmente al fatto che le caricavi  con una tensione di soli 14.1v, è giusto quello che ti ha detto marcucciolo e pertanto setta subito il CB da PB  a gel è così avrai subito un innalzamento della carica a14.3. Su consiglio della NDS le loro batterie non devono essere caricate sotto una tensione minma di 14.4v, infatti isul nuovo CB della CBE   Modello 516-3  hanno aggiunto un nuovo settaggio  proprio per le batterie agm con uscita a 14.4v saluti Franco
Franco1947
15
IvanG
IvanG
07/01/2010 3190
Rispondi Abuso
Inserito il 05/02/2018 alle: 21:40:36
Si infatti lo sto modificando ora.
Ho scaricato dei manuali di CB della ctek e vedo che per Pb e gel l'impostazione è sempre a 14,4V, con stessi tempi di carica e manteninento, quindi settando gel dovrei aver migliorie anche quando monterò le batterie da mercatone (tra qualche settimana).
Per AGM invece servirebbe 14,7V tensione che il CB 510 non può erogare, eppure il mezzo mi è stato venduto con AGM...
Ciao
Ivan
 
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