Caricabatteria Rimor sb aiuto

stacca tutti gli spinotti e prima di ricollegarli cerca di stringerli un po per fargli fare un miglior contatto...e dagli pure una bella spruzzata di spry per contatti eletrici...in particolar modo controlla quello del frigorifero ! e se per caso la tua centralina non e stata ancora modificata cercala qui su col ...basta fare due saldature su due rivetti che si smollano !!

cerca come fare sta modifica....o meglio ancora se vai su fb ... vai sul gruppo rimor superbrig ...e chiedi li informazioni che e meno dispersivo...e se e già tornato dalle ferie li troverai simone...un tecnico dell'arsilicii....pronto ad aiutarti...

purtroppo qui non trovo nulla ma aprendo l'alimentatore (lo scatolotto metallico) sulla parete dove ci stanno gli spinotti ci sono due dissipatori di calore bloccati solo con un comune rivetto di alluminio...e la modifica e : fare una bella saldatura a stagno sopra i due rivetti così da permettere il passaggio di calore e di conseguenza un maggior raffreddamento...

strano che la temperatura dell'alimentatore sia cosi alta e possibile che la ventola si sia rotta, ho controllerei la bs e possibile che sia con un elemento guasto. .

pure la mia che anche se la ventola funziona scalda parecchio...gli ho pure messo su un sensore a tampone tarato a 50° per far uscire tramite una ventolina il caldo dl vano centralina...ma non si e mai attivato...e non ho piu la sua originale ma la AL320x...gia modificata direttamente in arsilicii...

Controlla il connettore del frigorifero, probabilmente è lui che si è surriscaldato... Paolo

se vuoi un consiglio le saldature ai due rivetti cerca di farle il prima possibile...c'è gente che e rimasta al buio per quel problema....

quali fili (tre) deve tirare fuori !? non ci sono fili che escono dallo scatolotto ! forse ho capito di che fili si tratta...ma se chiedete in arsilicii vi fate mandare i due connettori maschio e femmina ....sono disponibilissimi....e la rimettete a nuovo....

E' capitato anche a me col SB 680 del 2004, ma non era il connettore del frigo a scaldare. La colpa era del connettore che proviene dall'alternatore del motore. Ho viaggiato per quasi un mese ad una media di 6/8 ore giornaliere di guida ( quando stavo fermo giorni poi guidavo per 10/12 ore) e durante la guida erano moltissimi gli utilizzatori a 12 v impegnati nel mezzo. I ragazzi vedevano la tv, il riscaldatore supplementare andava a tutto spiano e a questo aggiungiamo i vari caricatori attaccati e ovviamente quel ciuccione del frigo[:D]. Se durante la marcia non c'è consumo di corrente in cellula ( sempre escluso il frigo), la batteria dei servizi si carica in poco tempo e la centralina smette di assorbire corrente dall'alternatore, ma se, come nel mio caso, si fa un uso indiscriminato dell'energia durante la marcia, la centralina consente il passaggio della corrente per ore e ore e il connettore si surriscalda. Meno male che era l'ultimo giorno al ritorno da capo nord, a Trento improvvisamente puzza di bruciato e niente energia in cellula. Notte al buio e sciacquone a mano con secchio e spinotti sostituiti grazie al pronto invio da parte dell'Arsilici.

quote:Risposta al messaggio di Mauro 630 inserito in data 04/09/2014  13:31:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>io li avevo chiamati x il connettore x pannelli solari e in 2 giorni lio avuti gratuitamente 0577988316 guidotti arsilici.

sono disponibilissimi...dopo aver mandato la centralina da loro perchè non andava dopo un paio di mesi ho richiesto i 6 spinotti (per tenerli di scorta)e me li han spediti a casa...e senza spendere nulla....[:D][^]