Caricare bm con camper allacciato alla rete??

Onestamente che un po' di corrente continua versata nella batteria, senza elettroniche strane in mezzo, dia problemi all'elettronica di bordo mi sembra molto strano. Di fatto la soluzione diodo e resistenza o quella del parallelatore sono praticamente la stessa cosa, non pensare che ci sia dentro chissà che cosa. Forse potrebbe valere tale discorso per l'allestitore, che per non avere rogne in caso di problemi sull'impianto elettrico della meccanica, non collega il caricabatterie della cellula direttamente alla BM. Ma che non lo faccia un concessionario o un'officina, sapendo cosa sta installando, come, dove e quanta corrente versa...

... è ridicolo (ho aggiunto io la conclusione [:)]) Il concessionario dice di avere una circolare dell'allestitore Chausson che definisce il veto. Ho chiesto loro se gentilmente possono farmi avere copia di circolare e manleva. Sono proprio curioso.

quote:Risposta al messaggio di leon1969 inserito in data 26/01/2013  11:38:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Leon 1969 Leggo adesso il tuo 3d. che tipo di centralina Hai? Essendo un europeo Rimor penso tu abbia una centralina Arsicilii. Se è questa centralina nn ti serve nessun parellatore. Dal pannello di comando in cellula hai la possibilità quando sei attaccato alla rete 220v di caricare la Bm. Devi andare sul simbolo della corrente e poi con la freccia Dx se nn ricordo male vai ai sotto menu e trovi parallelo, così carichi Bs e Bm insieme. Pure a me capitava questo poi avendo mandato mail alla Arsicilii mi hanno dato queste indicazioni e da allora la Bm è carica. Ciao Roberto