Catene

quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 12/11/2012  16:59:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> intendo che se non hai le catene montate quando c'è l'obbligo di averle montate il verbale lo becchi comunque, che siano delle misura giusta o meno. Oppure, se c'è l'obbligo e hai le catene di un Ape car non ti dicono niente. Perdonatemi una riflessione, ma davvero pensate di spilorciare 50€ per delle catene da mercatone? perchè se le acquistate e non andate mai in montagna e NON le montate mai per fare un po' di show ci può stare, vi auguro comunque di non doverle montare mai... se si rompono, poi non aprite un post su COL intitolato " la catena mi ha tritato il paraspruzzi e il tubo dei freni" perchè io in quel caso interverrò mettendo un sacco di queste: [:D][:D][:D][:D][:D] www.susezzapasa.it

Considerato che spendiamo 20000/70000euri x comprare un mezzo con tutte le spese che ne conseguono e vero che non vale la pena lesinare su un accessorio di sicurezza però alla fine sono scelte molto personali solo alcune considerazioni.Chi mi dice che le catene non"firmate" non siano poi prodotte dalle stesse aziende che lavorano per i grossi marchi? Forse saro ripetitivo ma secondo me è più importante essere consci di cosa si ha a disposizione e cosa si sta affrontando in modo da decidere se fermarsi o continuare PRIMA di trovarci in situazioni sgradevoli.E ancora vi è mai capitato di vedere mezzi che girano con le catene montate male o vedere gente che viaggia con le catene su strada pulita e camminano pure veloci Perche in questi casi i post potrebbero essere ho speso 1000 euro di gomme termiche e 200 euro di catene eppure... E quindi tornando alla domanda che ci fa laikista ev2 io risponderei le catene se vuoi percorrere determinate strade le devi comprare x forza uno perche sono obligatorie x legge e due perche vista la firma e la misura della ruota il tuo mezzo a trazione anteriore in caso di neve le catene le monta comunque x le termiche sta a te la scelta io la penso cosi: Col camper percorro mediamente 8/10000 km l'anno e le gomme diventano vecchie senza consumarsi quindi avrebbe senso montare una gomma 4 stagioni con battistrada lamellare e rivolta a un uso più invernale che comunque userei anche in estate e che pur consumandosi in meno km avra comunque una buona durata ma questo avverrà quando avro consumato le gomme attuali.Con l'auto di famiglia abbiamo fatto cosi e abbiamo gomme che vencono sostituite x usura prima di diventare "dure" non dobbiamo investire in due treni di gomme e risparmiamo la spesa di deposito e montaggio a ogni cambio di stagione.

Chi mi dice che le catene non"firmate" non siano poi prodotte dalle stesse aziende che lavorano per i grossi marchi? id="blue"> è un discorso vecchio come il mondo... anche l'Audi A6 esce dallo stesso stabilimento dove fanno l'A8, è lo stesso prodotto? chi mi dice che sull'A8 non vi siano pezzi che montano anche sull'A6? Un paio di catene da 150€ non può essere uguale a quello che vende il supermarket sotto casa a 30€ Piuttosto possiamo dire che la stessa azienda produce DUE linee di prodotto, una dedicata alla grande distribuzione, l'altra al settore professionale, ma state tranquilli, non sono uguali. Vi faccio un altro esempio fuori da questo contesto, nemmeno i gelati al ristorante sono gli stessi che vendono nei super mercati, e parlo dell'Algida, non di pinco pallo... Con questo non voglio dire che non siano buoni, ma sicuramente il settore professionale ha una marcia in più. Parliamo dei SO dei PC? perchè ci sono le versioni Home o professional? ci sarà un motivo o tutto è rivolto a fregare sempre qualcuno... www.susezzapasa.it

Non voglio fare il ripetitivo o l'antipatico però non è che l'A6 non fa il suo lavoro cosi come lo fanno anche la skoda ottavia o la passat (per restare nello stesso gruppo)e certo sarà anche un vecchio discorso però io ho visto consegnare capi d'abbigliamento lavorati per conto di aziende "italiane"da signori di origine asiatica sia chiaro da lavoratori asiatici che lavorano onestamente fatturano e fanno tutto in regola però non è un prodotto artigianale italiano e cosa cambia se io il prodotto poi lo compro direttamente da loro senza pagare la firma? Ma questa è un altra storia. Resta secondo me il fatto che se una catena ha come misura 215/70r15 non è che viene montata su una panda ed è concepita per fare un determinato lavoro.Cosi come non è che se monto una catena che costa 150/200 euro la monto e vado in giro come se avessi un cingolato.Faccio un altro esempio cosi magari chiarisco meglio il concetto:certo che se monto le catene sotto uno spalaneve e prevedo di farci varie migliaglia di km cercherò un prodotto"professionale"ma sul camper mi basta una catena che sia della misura giusta e fa il suo lavoro perche quanti km ci faro? Come già detto in sette anni le ho montate due volte e x alcune centinaia di metri ma non perche io sono un fenomeno ma perche nelle localita turistiche le strade vengono tenute pulite e in caso di nevicate vale sempre la pena aspettare il passaggio dello spalaneve o rimandare di qualche ora la partenza.

il fatto che tu le abbia montate solo 2 volte fa ben capire quante volte sei stato su percorsi innevati da dover avere e per forza le catene montate. Certo, se non dobbiamo usarle va bene qualsiasi cosa... Ma questo esula dal concetto iniziale. allora potrei dirti io non le compro nemmeno, lascio il camper in garage... Solo per citare il classico esempio montano... Arriviamo a Bormio io e te magari senza catene, tu ti fremi lì, e io continuo per andare a Livigno, cosa faccio il Foscagno senza catene montate? e se le monto in questo caso non le monto per 200mt... Quando si fanno interventi sui forum non è sempre e solo indicato portare esempi "ad personam" altrimenti il concetto di base svanisce e chi deve prendere decisioni potrebbe fare un grave errore. prova slo a pensare se durante l'attraversamento del Foscagno la catena si rompe, cosa faresti? aspetteresti il disgelo? (se puoi farlo fallo pure eh[:D]) dai siamo obiettivi. www.susezzapasa.it

ho preso questa decisione: mi porto le catene anteguerra certamente non omologate adatte per cerchi max 15 pollici allo scopo di essere in regola dove vige obbligo catene a bordo e poi compro le calze e se nevica metto quelle e in caso di controllo dico di non essere stato in grado di montare le catene e per risolvere ho comprato in fretta e furia le calze; questo perchè sono di roma e come tutto il mondo ha potuto vedere non è che con le catene ce famo tanto. Che ne dite? non è geniale? (ora laikone me se magna)

quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 13/11/2012  10:32:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ah ah! sta tranquillo, n' te magno![:D] le calze da neve in Italia non sono omologate, quindi il verbale te lo becchi! Se non sono omologate fai attenzione perchè in caso di sinistro possono essere casini... Se il contesto in cui le useresti è Roma potresti anche pensare di non comprare un bel niente... l'importante è che non ti fai trovare sulle strade dove vige l'obbligo. a tal proposito anch'io abito a Bologna e "n' ce famo tanto" ma mica le ho comprate per utilizzarle qui... www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di gianninotopo inserito in data 13/11/2012  10:32:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora di verbalo ne prendi due[:D][:D],uno per le catene non omologate e l'altro per le calze. Se devi girare e riasciare di prendere un verbale,con i soldi del verbale ci compri un paio di catene omologate.

Non è puramente una questione economica; con "nun ce famo tanto" si intende che non abbiamo molta confidenza con l'oggetto in questione; l'anno scorso, quando ha nevicato a roma ho montato le catene a una citroen c3 al riparo e con il crick in 45 minuti circa, dopo 10 minuti in marcia mi sono dovuto fermare sotto la tormenta e rimettere tutto in tiro, altri 15 minuti al freddo. Non le voglio usare a roma, forse tra altri 20 anni quando nevicherà di nuovo, ma prevalentemente su strade ove vigi obbligo, ma senza neve; vado 2 volte l'anno a vedere la neve in abbruzzo o al terminillo, senza mai portare catene, è sempre tutto pulito e poi non sono tanto severi: a ovindoli mi hanno controllato i documenti i carabinieri, gomme estive anteriori tipo caciotta, niente catene; si sono molto interessati al fatto che il mezzo era un camper, hanno voluto vedere il fornello e mi hanno suggerito di cambiare le gomme al più presto. Invece mi piace andare in inverno in emilia, veneto ecc., a capodanno vorrei andare a torino e ho paura che siano severi; questa è la mia situazione, se deciderò di andare sulle dolomiti comprerò le catene diamantate da tiffany. A bologna non ci torno più, ho preso 4 kg in 7 giorni l'anno scorso!

Salve a Tutti, Mi sono molto informato sulle catene per i nostri mezzi l'anno scorso ed ho acquistato un modello che e omologato per il Ducato Maxi di 4.25t con ruote da: 225/75 R16 le catene sono della Thule ed il modello e: Super Magic 245.

http://www.thule.com/it-IT/IT/P...

Hanno uno spessore di 16mm e vanno benissimo sul mio mezzo. In piu sono molto facili da montare e smontare (mi sono allenato 2x in garage prima[:)][:)][;)][;)]) e poi ogni volta che le ho usate non ho riscontrato nessun problema. Il costo era di 175€ in novembre 2011. Per info il mezzo e un Laika X700 versione 2011 su Ducato Maxi. Gio1971 Saluti dalla svizzera

quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 13/11/2012 11:29:32 (

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> trovo inutile montare delle calze sul posteriore, anche perchè NON essendo omologate NON POSSONO CIRCOLARE SULLE STRADE ITALIANE. Le catene sull'anteriore sono più che sufficienti per circolare su strade anche MOLTO innevate, ma a patto che siano con pendenze "decenti". Fino a quando si va in salita grossi problemi non ci sono, il casino nasce quando vai in discesa. Per farvi un'idea di cosa succede leggetevi questo diario che spiega molto bene le cose, senza tanti fronzoli o mi, mo ,ma.

http://www.susezzapasa.it/cimon...

tutto il resto è show! www.susezzapasa.it

Io posso solo parlare delle mie di esperienze e in 7 anni con almeno una settimana bianca se non due un paio di volte ai mercatini di natale più diversi fine settimana sulle piste ho montato le catene due volte e ripeto non sono raikonen e il camper non era una subaru con assetto da neve. es. brennero di ritorno da Isbruk o come cavolo si scrive comincia a nevicare x bene mi fermo in autogril e monto la prolunga sullo scrico della stufa(prima che la neve che si accumula sul tetto si scioglie epoi so dolori)e mentre decido se montare catene o cosa fare passa lo spalaneve e basta un cenno di intesa mi metto dietro e a debbita distanza in pieno relax mii faccio il brennero stessa identica cosa mi è successa al verghereto (tra san sepolcro e cesena)mi fermo per montare le catene e il tizio dell'anas mi dice se aspetti 10 minuti andiamo via insieme cosi ti risparmi la fatica. Andalo Madonna di Campiglio Pejo Tonale Racines Val di Fassa ecc.Sarà ma nelle località turistiche ho sempre trovato le strade pulite e percorribili. Le catene (che anche se prese al centro commerciale sono omlogate x le ruote di una misura x il furgone) le ho montate due volte all'Abetone x scendere dal parcheggio sopra il campo scuola e all'Amiata perche salendo di sera gli ultimi km c'era un po di neve pressata e con la temperatura bassa... Ripeto x quanto mi riguarda in certe situazioni evito proprio di andarmici a mettere Livigno?e se la strada non è percorribile nmica ci devo andare x forza il bello del camper è che anche all'ultimo momento posso decidere di andare a Bormio Aprica Ponte di Legno Tonale Madesimo poi ognuno si comporta come ritiene più opportuno (possibilmente rispettando le leggi) però come si vede anche dai diari delle esperienze altrui non è che materiali di qualità superiore ci mettono al riparo da disavventure le catene si possono rompere e soprattutto non quello che fanno gli altri veicoli in circolazione sulle strade noi non possiammo gestirlo se ci viene a dosso un altro non dipende da come siamo attrezzati.Se avete avuto la pazienza di leggermi spero che si sia capito quello che voglio dire:evitiamo di cacciarci in situazioi difficili da gestire tutto qui

di carettere sono una persona che difficilmente è PREDA degli eventi, piuttosto per quanto mi è possibile cerco di dominarli, ma nonostante tutto può succedere di non riuscire fare ciò che si vorrebbe, per questo, sempre per quanto mi è possibile cerco di non farmi cogliere impreparato. pur rispettando le altrui opinioni e sempre per una mia opinione personale ritengo sbagliato un atteggiamento del tipo "non mi è mai capitato e perciò va bene così". Questo mette in rischio noi e gli altri. Senza nessun riferimento a persone o cose il mondo dei camper è PIENO di sprovveduti e la montagna come il mare non perdonano. Pensa che anche a quegli sfortunati nel racconto non era mai capitato... per le catene che si sono rotte nel diario, mi spiace, ma erano proprio quelle da mercatone... almeno quelle sul ducato, quelle sul ford sono state acquistate proprio da uno di quei rivenditori nell'ottica le catene sono catene e basta... infatti sulla trazione posteriore si sono rotte. Per la cronaca erano/sono da 17mm. www.susezzapasa.it

andiamo sul filosofico e anche off topic però io penso che purtroppo rispetto a cose grandi come la montagna o il mare noi solo prede possiamo essere e da prede possiamo difenderci ma non dominare credo che sia per questo motivo che alpinisti con esperienza pluriennale muoiono sotto le valanghe o sub con un istruttore esperto che conosce una grotta ci restano incastrati in 4 e si potrebbe andare avanti con un elenco infinito io penso che se ragioniamo da prede e evitiamo solo per quello che ci permette la nostra piccola esperienza di cacciarci in situazioni di "rischio" abbiamo già fatto tutto il possibile poi va da se che continueremo a sbagliare e ad accumulare nuove esperienze e almeno x quanto mi riguarda io cerco di far tesoro anche delle esperienze e dei consigli altrui qui sul forum

quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 15/11/2012 14:01:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> stai tranquillo, all'intreno della confezione c'è sempre una "finta maglia" per due motivi: 1) permetterti di ripartire quando si strapperanno 2) per mettere in evidenza il fatto che la possibilità di rottura non è così remota. www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 15/11/2012 14:23:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non voglio essere scortese, ma secondo te, può una cosa che costa più del 50% in meno rispetto a un prodotto di qualità essere allo stesso livello? ----> NO. dipende anche dalle circostanze, se sei molto cauto nelle accelerate, nelle frenate e nelle manovre magari non si rompono, ma una frenata da bloccare le ruote anche se per un attimo e una eventuale sgommata sulla neve sono all'ordine del giorno... quindi occhio! www.susezzapasa.it