Cavi scaldanti

Sarebbe possibile metterli anche sul perimetro dei vetri frontali e laterali della cabina? Emanano calore fino a che distanza? Solo a contatto? Grazie e Ciao Michele Betassa

Non fatevi illusioni, per avere risultati apprezzabili serve molta energia.

Siamo sicuri del loro basso assorbimento? Esiste una legge che regola il fenomeno...il cosidetto Effetto Joule...e da quella nn si scappa P=I^2 x R dove P è la potenza erogata in calore, I sono gli Ampere ed R la resistenza del filo...

quote:Originally posted by maanibal I
Non fatevi illusioni, per avere risultati apprezzabili serve molta energia. >

> concordo

Io ho appena terminato una modifica al serbatoio delle acque grigie, coibentandolo ed inserendo al suo interno un cavetto riscaldante da acquari e una sonda per la temperatura. Ho, quindi, la possibilità di controllare la temperatura delle acque grigie dall'interno della cellula ed, eventualmente, riscaldarle con il cavetto a 220V. Questo cavetto assorbe 15W, quindi è possibile anche alimentarlo con un piccolo inverter. Purtroppo, non ho ancora potuto testarlo con basse temperature ma dalle prove che ho eseguito a temperatura ambiente, l'acqua si scalda. Già in precedenza avevo avuto una coibentazione del serbatoio delle grigie esterno, con risultati ottimi in quanto a - 20°C non mi si è gelata mai l'acqua ma volevo stare più al sicuro e, quindi, ho inserito il cavetto riscaldante. Il termometro mi serve per capire quando è necessario accendere il cavetto, al fine di gestire al meglio la riserva di energia elettrica. Per quello che ne so, in base alle informazioni avute con i venditori e produttori, il cavetto deve essere immerso in liquido od annegato in sabbia o terra (viene usato anche per scaldare i terrai dei rettili) perche deve trasmettere il calore, altrimenti solo a contatto con l'aria ha dei problemi. Comunque, secondo me il solo cavetto senza una buona coibentazione non risolve il problema: piuttosto il contrario è più efficace. Ciao. Lorenzo.

quote:Originally posted by frank2
Sono dei cavi elettrici che vengono utilizzati in diversi settori, dall'edilizia all'idraulica alla meccanica, che hanno la capacità di innalzare le temperatura del corpo che avvolgono grazie alla resistenza elettrica ed al relativo calore che producono . Personalmente , sto cercando di realizzare un tracciamento dal serbatoio del gasolio fino agli iniettori per migliorare le partenze a freddo , in sostituzione del Webasto. Dati i relativi bassi costi del sistema e del basso assorbimento elettrico, è possibile sviluppare tracciamenti anche per gli scarichi, bombole gas , valvole eccetera. Saluti Franco occhio a far passare qualcosa di elettrico vicino alle bombole , l' incidente e' sempre in agguato. Ciao Roberto >

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quote:Originally posted by gnacca
inserendo al suo interno un cavetto riscaldante da acquari e una sonda per la temperatura. Ho, quindi, la possibilità di controllare la temperatura delle acque grigie dall'interno della cellula ed, eventualmente, riscaldarle con il cavetto a 220V. Questo cavetto assorbe 15W, quindi è possibile anche alimentarlo con un piccolo inverter. >

> facendo un confronto pratico: ho un acquario "dolce" da 70 litri (quindi neppure tanto grande) nel salone di casa, ma per ottenere un effetto apprezzabile di riscaldamento rispetto ad un ambiente già sufficientemente caldo (il salone di casa per l'appunto) di 3-5 gradi in più (per portare la temperatura invernale dell'acqua che sarebbe uguale a quella dell'ambiente, che oscilla tra 20 e 21 gradi, a quella necessaria alla vita dell'ecosistema che e' di 26 gradi centigradi), e' necessario utilizzare una apposita resistenza termostatica da ben 50watt investita costantemente dal flusso di acqua generato dalla pompa... Dubito che una resistenza da soli 15watt (che in acquriofilia e' adatta ad acquari da 10-15 litri) riesca a riscaldare un serbatoio delle dimensioni di un acquario (se non addirittura maggiori) dove non esista neppure una circolazione del liquido, sottoposto ad una temperatura ambientale ben sotto "0" gradi. Comunque...buon esperimento Ciao

quote:Originally posted by frank2
Non si tratta di portare i liquidi in questione ( grigie, gasolio, gas, nere) ad ebollizione >

> non avevo mai pensato di fare i pesci bolliti [:D] Ciao

Per Frank la soluzione mi pare interessante, puoi darmi maggiori notizie e come fai il collegamento Fabrizio

Frank 2, non so se hai letto il mio post più sopra, lo ripeto comunque: sarebbe possibile utilizzarli anche per riscaldare i vetri cabina? Ciao Michele Betassa

Si acquistano a metrature nei magazzini di idraulica professionale e il costo è modesto,ma servono solo per i serbatoi ,le valvole di scarico ma non per i vetri,e comunque l'assorbimento (a quanto mi è stato spiegato)non è indifferente,quantomento è meglio essere attaccati alla colonnina o al generatore,oppure accendere il camper.Comunque ,ha chi si ghiacciano i serbatoi e le valvole non devono pensare che accesi i cavi in 5 minuti si sghiaccia tutto.Ciao Nyppo.

per frank dove trovi questi cavi? esiste un sito? hanno una autoregolamentazione della temperatura?.....per il consumo se si è in campeggio forse si combina , se è solo per far partire il motore o si da una botta di generatore o visto che basta solo scaldare il filtro e la pompa con poca potenza si dovrebbe riuscire nell'intento , a costo di prosciugare la batteria servizi (una volta in moto si ricarica) . perche' non un sistema misto: per pompa e filtro a 12V con resistenze metalliche di 10/20W , se disponibile generatore o 220V cavo scaldante ( il filo di calore che sale dovrebbe scongelare e disapannare anche i vetri in cabina sempre che non sciolgano la plancia di plastica (che comunque tiene fino a 50C vedi quando batte il sole))

la risposta è stata data 20 secondi prima grazie comunque. esistono anche tappeti scaldanti termoregolati a bassa temperatura, devo averlo visto su un sito tedesco per camper, se lo trovo lo posto

non è proprio un sito per camper[:D][:D][:D] ma energia permettendo da filo da torcere alle alde

http://www.fh-comfort.it/prodot...

quote:Originally posted by frank2
Non si tratta di portare i liquidi in questione ( grigie, gasolio, gas, nere) ad ebbollizione, si deve solamente mantenerli a temperatura superiore allo zero, e non si tratta di grosse quantità di liquidi, ma solo quelle che sono contenute nei tratti di tubazioni , nelle valvole o nelle pompe interessate dal rischio congelamento. Avrete sicuramente presente che cosa riesce a fare quella piccolissima serpentina che fa funzionare il lunotto posteriore delle auto. Il cavo da me utilizzato, assorbe 10 W al metro ( 230 v ) e viene applicato in lunghezza al tratto di tubazione e ad esso fissato a mezzo di bande coibentate. Appena mia moglie mi concede altri dieci minuti , vi posto le schede tecniche. P.S. non vi voglio dare certezze, si fa per confrontarsi. x Roberto 66: non vorrei toglierti il sonno , ma abbiamo sonde elettrificate a bagno nella benzina! Saluti Franco >

> non e' che mi togli il sonno , se per questo io vendo anche componenti ATEX per zone esplosive e di botti non ne ho ancora sentiti. Solo che in questo forum ci sono anche inesperti che potrebbero combinare pasticci. Ciao Roberto

quote:Originally posted by Roberto66

quote:Originally posted by frank2
Non si tratta di portare i liquidi in questione ( grigie, gasolio, gas, nere) ad ebbollizione, si deve solamente mantenerli a temperatura superiore allo zero, e non si tratta di grosse quantità di liquidi, ma solo quelle che sono contenute nei tratti di tubazioni , nelle valvole o nelle pompe interessate dal rischio congelamento. Avrete sicuramente presente che cosa riesce a fare quella piccolissima serpentina che fa funzionare il lunotto posteriore delle auto. Il cavo da me utilizzato, assorbe 10 W al metro ( 230 v ) e viene applicato in lunghezza al tratto di tubazione e ad esso fissato a mezzo di bande coibentate. Appena mia moglie mi concede altri dieci minuti , vi posto le schede tecniche. P.S. non vi voglio dare certezze, si fa per confrontarsi. x Roberto 66: non vorrei toglierti il sonno , ma abbiamo sonde elettrificate a bagno nella benzina! Saluti Franco >

> non e' che mi togli il sonno , se per questo io vendo anche componenti ATEX per zone esplosive e di botti non ne ho ancora sentiti. Solo che in questo forum ci sono anche inesperti che potrebbero combinare pasticci. Ciao Roberto

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> Meglio essere chiari che ritrovarsi qualche camperista arrosto [;)].Ciao Nyppo.