Centralina arsilici spenta

Ciao...io ho il tuo stesso mezzo...il mio è 2009...ora penso che te ti riferisca alla centralina cellula...quindi se li è tutto a posto sarebbe il caso che con un tester verifichi se innanzitutto ...arrivi la 12v alla stessa...in caso contrario dovrai aprire il gavone laterale dove hai la BS ...dietro ci troverai il Power Link sempre Arsilicii con una serie di fusibili davanti...vedi se ce né uno bruciato...e controlla se dalla BS gli arriva la 12v e se riparte...in cellula vicino alla centralina hai anche un "nodo" ma non credo che stia tra questa e il power link. Comunque io prima di tutto verificherei se alla centralina arriva la 12v...Probabilmente hai attaccato qualcosa che ha assorbito troppo rispetto al consentito/previsto e si è rotto il fusibile a protezione sul Power link...se è cosi non hai fatto danni e te la caverai con appena 1 euro di fusibile....ma non farlo mai più perché se non ci fosse stato quel fusibile avresti sciolto i cavi con le conseguenze del caso[:D]....per curiosità che ci hai attaccato?[?] alex31

Ho appena letto che hai postato un altro post sempre per queste prese....mi sembra impossibile che la sfiga ti perseguiti a tal punto da rompere tutte le prese[:D]...quanto assorbe ciò che ci colleghi?[?][:D] alex31

Bè il mio è del 2009 ..ma il concetto non cambia...il power link dovrebbe stare vicino alla BS ...prova a dare un'occhiata...ma hai un tester? alex31

Il mio e del 2005 con display lcd, e a fusibili autoripristinanti, Sicuro di avere levato il cortocircuito ?

Ciao Archimede...scusami se non ti ho risposto più ma cadevo dal sonno[:(]....però da quello che ho letto poco avrei potuto fare oltre quanto detto che si è rilevato giusto....son contento per te[:D]...ora sai qualcosa in più[:D] BUONA PASQUA!!...anche io sto pronto per partire ma finchè le previsioni non mi fanno vedere 4 giorni decenti ...non parto[;)] alex31

quello che non riesco a capire e il collegamento tra la spina accendisigari della cabina e il fusibile bruciato della centralina cellula ! poi mi spiegate che e sto powerlink !?

quote:Risposta al messaggio di nemo family inserito in data 18/04/2014  11:08:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> archimede ha "fatto fuori" ben 2 fusibili mettendo ...inserendo una riduzione nella presa accendisigari sia in cabina che in cellula provocando un corto circuito o...alimentando qualcosa che assorbiva più del consentito. il Power link è la centralina di "smistamento" e protezione della 12v all'interno del camper alex31

sono 6 anni che ci convivo con ste centraline ...sono passato dalla AL310X alla AL320X...quest'ultima addirittura l'ho mandata in arsilicii per una riparazione ma di sto powerlink non ho idea di cosa sia...o che lo chiamate in un altro modo o e un aggeggio che non fa parte dell'impianto originale...il mio di impianto e formato da un display/centralina...un alimentatore/caricabatteria e 3 nodi cielo/terra/acqua...e basta...manco i fusibili ho a parte quello da 3A della cassetta o delle bs sul positivo in uscita...

ma sto powerlink e per caso l'alimentatore/caricabatteria ?

quote:Risposta al messaggio di nemo family inserito in data 18/04/2014  15:44:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Nemo...calma[:D]...ho visto che il tuo mezzo è del 2002...e...mi pare impossibile che non lo abbia ...dato che lo ha Archimede che ha un mezzo ancor più "anziano"[8D]....L'AL310X e 320X sono alimentatori caricabatteria e non Power service...io sul mio mezzo del 2009 non ho il tuo alimentatore ma ho l'AL-BK20 se non erro. e servono per caricare la BS quando ti attacchi alla 220v...in più il tuo è gia predisposto se ricordo bene anche per gestire in pannello solare di max 120w. Archimede ha trovato il suo Power link sotto al lavello...prova ...oppure prova a seguire i cavi. Il Power link come detto serve per smistare,proteggere e parallelare la BS con l'altwernatore del tuo mezzo quando è in moto e ha dei fusibili che chiaramente stanno li a protezione dell'impianto pronti a rompersi come accaduto ad Archimede in caso di anomalie sulla linea.[;)] alex31

quote:Risposta al messaggio di alex31 inserito in data 18/04/2014  16:18:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tranqui che e solo per capire....ma ti ripeto che quel coso sul mio non ci stà...e tutto nell'alimentatore AL320X ....pure di fusibili normali sull'impianto non ne ho...come dice pure calasci quelli che abbiamo noi sono autoripristinanti e si trovano all'interno dello scatolotto metallico.... era vado su fb e chiedo spiegazioni a un tecnico dell'arsilicii che ho fra le amicizie su che accidenti e sto affare di cui parli.... buona pasqua e buon week...

ho scoperto che e sto power link...ecco la risposta che ho avuto... Una scheda di gestione che sostituisce la scheda frontale del tuo alimentatore negli impianti dal 2008 in poi... perciò sul mio non la trovavo perchè non ci stà... ma a sto punto...archimede come ha fatto a trovarla sul suo !? [}:)][:D][;)]

[?][?][?]..[:D].bo ...non insisto ma per me non può essere...scusa il tuo alimentatore quindi funge anche da parallelatore?? se ad esso oltre il cavo di alimentazione 220v son collegati solo i cavi che vanno alla BS deve esserci per forza un'altra scheda...quello di Archimede è un 677 del '99...come te lo spieghi?? quindi significa che al tuo alimentatore saran collegati moltio cavi...in arrivo e in partenza... alex31

dana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di alex31 inserito in data 18/04/2014  18:42:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> questo a il mio alimentatore/caricabatteria AL320X e gli arriva il cavo della 220...e da lui partono quello del 12v cellula,del frigo,dell abatteria motoree della batteria servizi...e volendo ha pure l'entrata del pannello,ma io ne ho messo uno esterno per avere il parallelatore bs/bm tramite pannello solare